BMS開発＜電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリー＞ パナソニック サイクルテック
| 企業名 | パナソニック サイクルテック |
|---|---|
| 年収 | 1100万円 〜 1500万円 |
| 勤務地 |
大阪府片山町13番13号
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| 職種 | BMS開発＜電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリー＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステム設計 |
| ポイント | 同社の主力製品「電動アシスト自転車」は成長著しい製品であり、今後も需要拡大が見込まれています。自転車好きの方にとっては、趣味と仕事の両立もできます。他にも同社の魅力は多数ありますのでお気軽にコンサルタントまでお尋ねください。 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリーの開発 及び 評価検証業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■リチウムイオンバッテリーの開発・評価検証業務【メイン】 ・ 最適セルの選定、バッテリーマネジメントシステム仕様設計 ・ セルメーカー 及び バッテリーパックメーカーとの開発協業 ・ セル 及び バッテリーパックの評価検証業務 ・ 現行バッテリーの市場不具合対策、4M・EOL対応 ■リチウムイオンバッテリー用充電器の開発業務 ・充電器仕様設計、充電器メーカーとの開発協業 ・充電器の評価検証業務 【この仕事を通じて得られること】 ・グローバルの顧客に自身が携わった商品をお届けすることで、世界中の人々に喜びと感動を提供できます。 ・同社グループの強みである電池の分野で、電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリーの新規技術に携わる開発経験が可能です。 ・社会的にニーズの高いリチウムイオンバッテリーの開発を通じ、様々なスキルを身に着けることができ、自身を成長できる機会が豊富にあります。 ・関連部門も多く、大規模プロジェクト開発の経験を積むことができます。 【キャリアパス】... |
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| 求める人材 | 【必須要件】※下記全て満たす方 ■リチウムイオンバッテリーのバッテリーパック開発経験（5年程度） ・バッテリーの回路・制御、性能・安全性に関する知識 ・BMS（バッテリマネージメントシステム）に関する知識 【歓迎要件】 ■リチウムイオンバッテリー用充電器の開発経験（5年程度） ・充電器の回路・制御に関する知識 ・リチウムイオンバッテリー用充電器に関する開発経験 ■英語でのコミュニケーション力 |
給与・待遇
| 給与 |
600-1000万円 ※経験、前年収、年齢に応じて決定します。 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | BMS開発＜電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリー＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当 パナソニックグループ各種保険制度、財形貯蓄制度、退職金制度、弔意見舞金、パナソニック社内製品従業員購入制度、パナソニック保養施設使用可 等 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30 - 17:15（コアタイム：00:00 - 00:00） |
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| 休日・休暇 | 年間128日／（内訳）完全週休二日制(土、日)、祝日、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（適性検査のみ） 【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接⇒ 最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | パナソニック サイクルテック |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 1952年の創業、パナソニックグループの自転車メーカー。国内では、自転車の製造販売のほか、長年培ったフレーム製造のノウハウとPanasonicのモータ・バッテリー開発技術力を武器に「電動アシスト自転車」を軸に事業を展開しており、国内販売シェアトップを獲得しています。海外では、欧州を中心とする知名度の高い自転車メーカーに電動ユニット（モータ・バッテリー・手元スイッチなど）の輸出販売を行なっています。 【技術力】 ・チタンフレーム：より軽く、強いフレームの実現のため、独自の設計理論と技術力により開発。応力の集中する部分をX型に保持することで、しなやかさを生み出しつつ、剛性の向上とフレームの軽量化に成功しています。 ・クロムモリブデン鋼（クロモリ）フレーム：軽さと優れた抗張力、剛性を実現させたオリジナルブレンドチューブを開発。また、温度管理が極めて難しい低温ロー付け溶接の理想温度650℃は、ツール・ド・フランスでヨーロッパプロチームの勝利から見いだしたものであり、繊細なプレステージチューブの性能を引き出しています。 【強み】 企画から開発・製造・販売・アフターサービスまでの一貫した機能を備えていることが強み。そのため、メーカーとしてモノづくりを行う過程において、多様な立場の従業員の声を反映しやすく、革新的なアイデアを創出できる環境です。また、フレーム製造技術を活かしたスポーツバイクの完全受注生産方式「POS（パナソニック・オーダー・システム）」も強みの一つです。 |
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