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燃料電池車 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 兵庫県 |
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| 年収 | 500万円～800万円 ※平均残業10時間込みの金額になります ・経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定 ・業績により賞与年2回支給（7月・12月） |
| 業務内容 | 【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売... |
| 求める経験 | ＜MUST＞下記のいずれかに当てはまる方 ・ 化学材料、材料分析、物理化学、化学工学のいずれかの知識 ・ 製造方法や条件出しの経験（生産技術やプロセス開発などの経験） ・ 統計手法を用いた分析や解析の経験（材料開発や品質管理などの経験... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 410万円～780万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | ・ 小型BEV用次世代バッテリー量産ラインを具現化します。 高性能でありながらお手頃価格の電気自動車を世界中のお客様へお待たせすることなくお届けする。そんな夢を叶えるための高品質・ 高生産性・ 低コストで信頼性の高いバッテリー量産ラインの... |
| 求める経験 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験 ・ 液体リチウムイオンバッテリー量産設備の立上げ経験を有する方 ・ 超音波金属接合(USW)技術 ・ レーザービーム溶接(LBW)技術 ・ 設備仕様検討-導入立上経験 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 442万円～1148万円 ※賞与（2023年度支給実績：5.00ヶ月）にて試算 |
| 業務内容 | ・ 業務内容 EV向けリチウムイオンバッテリーのバッテリーパックに適用する部品の構造設計業務に携わって頂きます。 【具体的業務詳細】 ・ 機械工学、電気工学に基づくバッテリモジュール、高電圧ハーネス、補機類、バッテリパックの筐体、... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 自動車用組電池開発プロジェクト経験 ・ CAD操作：NX、 CATIAV5でのモデリング、各CADソフト内の解析ツールで検証経験 ・ 動的構造解析：Nastran、Abaqus、Pam-crashでの解析経験 ・ ... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 香川県 |
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| 年収 | 564万円～825万円 ※これまでの経験、スキルなどを基に決定致します。※等級によって別途残業代が支給されます。※残業20H/月込参考年収：891万円～1048万円 |
| 業務内容 | Battery EV(BEV)のみならず、Plug in Hybrid EV(PHEV)そしてHybrid EV(HEV)と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 高等専門学校または学士以上で、化学系の専攻の方 【歓迎】 ・ 上記に加えて、化学工学、電気化学、機械工学 ・ 化学系等の開発、製造ないしプラントエンジニアリング分野（業界）での就業経験がある方は歓迎します。 ・ ... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 太陽電池セル・ モジュールの先行開発や生産プロセス開発、工法開発に一緒に取り組んでいただける仲間を探しています。 弊社はカーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指し、車の電動化を推進しています。 カーボンニュートラ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 以下のいづれかのご経験 ・ 有機半導体材料・ デバイスや光電変換材料・ デバイスに関わる研究開発 ・ 電極工法・ 組付工法・ 検査工法に関する開発/設備開発/解析のご経験 ・ 機械学習やシュミレーション、材料インフォマ... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 兵庫県 |
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| 年収 | 450万円～600万円 スキル、ご経験をもとに決定させて頂きます。 |
| 業務内容 | XPS（光電子分光法）及び表面分析の生産・ 技術開発業務をお任せいたします。入社直後はベテラン社員によるOJTのもと、顧客から受け入れた試料の前処理や分析装置セッティング、測定などをご担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める範囲】 ... |
| 求める経験 | ・ 必須条件: ・ XPS（X線光電子分光法）を利用した分析のご経験 (学生時代のご経験でも歓迎) ※物理解析センターへの配属です |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 ・ 車載用リチウムイオン電池を内製するため、電池の生産設備調達、設置、工程整備、工程の安定化を行います。 【詳細】 ・ 車載用リチウムイオン電池設備の開発、設備メーカーとの打合せ、見積り、伝票発行、設備調達、設備設置、設備... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 電池生産技術経験者 ・ 電池設備設計または開発経験者 |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 800万円～1500万円 ※経験・年齢・能力を考慮の上、相談に応じます。 |
| 業務内容 | 【採用背景】 LG化学では、次世代電池に関する研究開発に力を入れております。特に、全固体電池においては、硫化物固体電解質の素材開発に取り組んでおり、更なる技術力向上のため、日本の技術を活かして研究開発及び技術アドバイスをして頂く専門家を募... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 電気化学基礎知識をお持ちの方 ・ 全固体電池もしくは固体電解質などの全固体⽤電池材料に関する研究開発の経験をお持ちの方 ・ 電池メーカー、自動車メーカーなどで全固体電池研究開発のリーダー職を5年以上経験されている方を... |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 香川県 |
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| 年収 | 564万円～825万円 ※これまでの経験、スキルなどを基に決定致します。※等級によって別途残業代が支給されます。※残業20H/月込参考年収：628万円～919万円 |
| 業務内容 | Battery EV(BEV)のみならず、Plug in Hybrid EV(PHEV)そしてHybrid EV(HEV)と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 化学系のバックグラウンドをお持ちの方 ・ 電気化学の専攻、もしくは実務経験をお持ちの方 【歓迎】 ・ 化学工学、電気化学、機械工学の知見 ・ 化学系等の開発、製造ないしプラントエンジニアリング分野（業界）での就業... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 香川県 |
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| 年収 | 799万円～940万円 ※これまでの経験、スキルなどを基に決定致します。※等級によって別途残業代が支給されます。※残業20H/月込参考年収：891万円～1048万円 |
| 業務内容 | Battery EV(BEV)のみならず、Plug in Hybrid EV(PHEV)そしてHybrid EV(HEV)と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 化学系のバックグラウンドをお持ちの方 ・ 電気化学の専攻、もしくは実務経験をお持ちの方 ・ 電池、自動車、重工メーカー等で電池に関わった経験をお持ちの方 【歓迎】 ・ 化学工学、電気化学、機械工学の知見 ・ 化... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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