二次電池分野への転職は「二次電池転職ナビ」にお任せ下さい

powered by   2025/02/20 更新
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イオン伝導性物質 に該当する転職・求人一覧

勤務地 栃木県
年収 450万円~1000万円 月給例:25歳大卒 23万5000円  30歳大卒 26万0000円  33歳大卒 32万5000円 (手当除く)
業務内容 四輪の電動化を支えるコア部品である電動車駆動用高性能バッテリーの研究開発において、IPU(インテリジェントパワーユニット)と呼ばれる電動車駆動用二次電池システムを車両に搭載し、活用するためのパッケージング、技術開発に携わります。 【募...
求める経験 【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験 ・機械工学/材料工学/電気工学/有機化学 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・空冷システム/熱マネジメントシステム構築の経験 ・車両搭載部品の機械設計の経験 ・...
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務
勤務地 栃木県
年収 450万円~1000万円 月給例:25歳大卒 23万5000円  30歳大卒 26万0000円  33歳大卒 32万5000円 (手当除く)
業務内容 四輪の電動化を支えるコア部品である電動車駆動用高性能バッテリーの研究開発において、IPU(インテリジェントパワーユニット)と呼ばれる電動車駆動用二次電池システムを車両に搭載し、活用するためのパッケージング、技術開発に携わります。 【募...
求める経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・車両搭載部品の機械設計の経験 ・電池性能/電池製造/特性評価に関する知見 ・電動車駆動用二次電池(リチウムイオン電池)適用開発に関する知見 ・リチウムイオンバッテリーのサプライヤとの開発...
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務

【神奈川/厚木】電動パワートレイン開発/プロジェクトマネジメント

株式会社日産オートモーティブテクノロジー 閲覧済み
勤務地 神奈川県
年収 500万円~920万円 ※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。
業務内容 EV / e-POWER 電動パワートレイン プロジェクトマネージメントをお任せ致します。 モーター、インバーター、エンジン、ギヤボックス、リチウムイオンバッテリー、パワートレインコントローラー、バッテリコントローラー、充電オンボード...
求める経験 【必須】 ■一般的な工学知識 ■歓迎条件: ・TOEIC450点以上
正社員 年間休日120日以上
勤務地 大阪府
年収 550万円~1200万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収 980万円/管理職(月給59万円) 750万円-840万円/係長(月給38万5500円+諸手当) 550万円-700万円/一般社員(月給28万3400円+諸手当)
業務内容 ●部のミッション 二次電池事業は地球・人類の永続的な発展に不可欠な環境事業です。現在、100年に一度の産業革命と言われるEV化が世界的に進行するなか、リチウムイオン電池産業が急激に拡大しており、その中で資源・部材の長期的な調達戦略が非常に...
求める経験 【必須】 ・グローバルな調達業務に3年以上携わっていた方 ・TOEIC730点相当レベル以上(ビジネス会話レベル) 【歓迎】 ・商社で売買取引経験や先物取引経験がある方 ・資源開発プロジェクトに携わっていた方 ・海外駐在の経験の...
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務
勤務地 愛知県
年収 590万円~1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30(豊田本社)、8:45-17:45(名古屋オフィス、東京本社)※部署によりフレックスタイム制あり
業務内容 【概要】  トヨタでは全固体電池や世の中をアッと驚かせるような新構造電池を一早くお客様にお届けすべく、電池開発と並行して電池生産技術を社内開発しております。 生産技術を担当として、新構造を実現するための生産技術開発から量産ラインの生産準...
求める経験 【必須】 ■生産技術開発の経験がある人(設備開発、工法開発、ラインづくりの経験) または ■”電池”のものづくりに携わった経験がある人
正社員 フレックス勤務
勤務地 東京都
年収 548万円~900万円 ※地域手当、賞与込(年収上限額は30時間/月の時間外を含む)。年齢、職歴、スキル等を総合的に勘案し決定。
業務内容 当社は「加熱式たばこ」という新たな製品カテゴリーの拡大、成長に向けた取り組みの強化を図っております。「加熱式たばこ」とはたばこ葉を使用し、たばこ葉を燃焼させず、加熱により、発生する蒸気(たばこベイパー)を愉しむ製品です。 その中で品質保証...
求める経験 【必須】 ■電気製品に関する品質保証/製品設計開発/品質管理/評価分析いずれかの実務経験が(目安:5年以上) ■英語に関する語学力(TOEIC 720点以上)*英語での資料作成や、会議で簡単な受け答えができること。レベル把握のため英語に...
正社員 フレックス勤務
勤務地 栃木県
年収 400万円~1000万円 月給例:25歳大卒 23万5000円  30歳大卒 26万0000円  33歳大卒 32万5000円 (手当除く)
業務内容 従来から培ってきた鉛バッテリーに加え、電動化伴いリチウムイオンバッテリーも開発を行っていただきます。 ・活物質、セパレータ、電解液の材料開発 ・データサイエンス、機械学習等を活用した材料開発プロセス進化 ・量産プロセスを考慮したセル極...
求める経験 ■以下、いずれかの知識・業務経験 ・バッテリーの材料研究開発経験 ・バッテリーセルの設計、開発、評価経験 ・バッテリー制御の設計、開発、評価経験 ・バッテリーの量産経験 ・バッテリーのサプライヤとの開発経験 ・有機化学/応用化学...
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務

[R2405]デジタルツールを活用した電池設計研究

日産自動車株式会社 閲覧済み
勤務地 神奈川県
年収 600万円~780万円 ※別途残業代支給
業務内容 電池の開発設計を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池設計やそれに纏わる性能予測をできるだけデジタルツールを活用して行うことが求められています。 担当業務としては、車両要求性能を達成するための電池性能(耐久性、安全性、...
求める経験 【必須】 ・電気化学デバイス(リチウムイオン電池)の開発経験(セルの試作・評価・分析といった一連の経験) ・電気化学、電池分野の専門性 ・物理化学に即したマクロなセル性能モデル(例:ニューマンモデル)の開発と計算の経験 ・機械学習と...
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務
勤務地 東京都
年収 500万円~1000万円 ※スキル・ご経験に応じて幅広く決定致します
業務内容 【組織とポジションについて】  Hardware部門は、車両及び周辺製品の企画・開発・調達・改善など製品すべてのフェーズをリードし、プロダクト全体に関わる幅広い業務を行っている部署です。 その中で「エレキエンジニア」には、電気・電子の技...
求める経験 【必須】 ・電気・電子系エンジニアとしての実務経験 ・国内、海外出張可能な方 【歓迎】 ・モビリティ製品における電子回路設計・評価に関する実務経験 ・駆動系の電子回路に関する実務経験 ・リチウムイオンバッテリーの電子回路に関...
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務

電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリーパックの機構設計【PCT】

パナソニックサイクルテック株式会社 閲覧済み
勤務地 大阪府
年収 500万円~1000万円 昇給年1回(4月) 賞与年2回(昨年度実績5.14カ月)
業務内容 ●開発部のミッション ・当社の主力製品である「電動アシスト自転車」の市場は、近年国内外で安定的に需要が伸びている一方、競合・新規参入企業との競争がますます激化しています。そのような中、他社製品との差別化を図り高付加価値を生み出すには、...
求める経験 <必須> ・リチウムイオン電池パックの機構設計経験  -筐体設計、機構設計、量産品設計経験  -構造強度解析、熱設計、溶接設計に関する知識・スキル ・3D-CAD設計経験(Solid Works) <歓迎> ・電池パックメー...
正社員 転勤無し年間休日120日以上

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