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電池 に該当する転職・求人一覧
勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 |
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年収 | 450万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【業務詳細】 ■自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、電動システムを支えるコアとなるバッテリーシステム/充電・給電システムを創出... |
求める経験 | 【応募要件】 ■有機化学/応用化学/電気化学の知見をお持ちの方 【本田技研工業株式会社のビジョン】 ■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて Honda が策定した 2030 年ビジョンは、「すべての人に、『生... |
正社員
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勤務地 | 大阪府大阪市北区リンクス梅田8階 We Work内 |
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年収 | 450万円 ~ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【業務詳細】 ■ZEV100%というチャレンジングな目標に向け、今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を加速させる... |
求める経験 | 【応募要件】※下記いずれかの経験をお持ちの方 ■電気化学/材料化学の知識、経験 ■材料力学/流体力学/熱力学/機械力学の知識、経験 ■機構設計・評価経験をお持ちの方 【ご応募おすすめ情報】 ■本田技研工業株式会社2... |
正社員
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勤務地 | 京都府京都市南区吉祥院新田壱ノ段町5 |
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年収 | 450万円 ~ 1200万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【業務詳細】 ■Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニッ... |
求める経験 | 【必須経験・スキル】※下記、いずれかのご経験をお持ちの方 ■何らかの電気設計経験(回路設計や配線設計) ■安全性や電気特性の計測技術に関する知識 ■物理モデル構築、シミュレーションの実施経験・スキル 【Hondaのビジ... |
正社員
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勤務地 | 京都府京都市南区吉祥院新田壱ノ段町5 |
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年収 | 450万円 ~ 1200万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【業務詳細】 ■Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニッ... |
求める経験 | 【必須経験・スキル】※下記、いずれかのご経験をお持ちの方 ■有機化学/無機化学/応用化学/電気化学の知 ■塗料、トナー、インク等ペーストを用いた開発経験 ■粉体の分散化技術、ペースト化技術、塗布技術、金属の接合技術の知見 ... |
正社員
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勤務地 | 京都府京都市南区吉祥院新田壱ノ段町5 |
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年収 | 450万円 ~ 1200万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【業務詳細】 ■Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニッ... |
求める経験 | 【必須経験・スキル】※下記、いずれかのご経験をお持ちの方 ■何らかの電気設計経験(回路設計や配線設計) ■安全性や電気特性の計測技術に関する知識 ■物理モデル構築、シミュレーションの実施経験・スキル 【Hondaのビジ... |
正社員
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勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
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年収 | 400万円 ~ 700万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
業務内容 | 【職務内容】 四輪車HEV、BEV向けのリチウムイオン電池のセル、モジュール、パックの生産技術業務に従事いただきます。 【具体的には】 ■自動車用リチウムバッテリーのセル、モジュール、パック製造ラインの工程設計、設備仕様... |
求める経験 | 【必要な経験・スキル】 ・リチウムイオンバッテリーの生産技術に関する業務経験 ・普通自動車第一種免許 【歓迎するスキル・経験】 中国語。必須ではないが、EVやリチウムイオン電池開発・生産は中国が先進国のため中国語ができ... |
正社員
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勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 |
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年収 | 450万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【業務内容】 四輪の電動化を支えるコア部品である電動車駆動用高性能バッテリーの研究開発において、IPU(インテリジェントパワーユニット)と呼ばれる電動車駆動用二次電池システムを車両に搭載し、活用するためのパッケージング、技術開発に携わり... |
求める経験 | 【求める経験・スキル】 以下、いずれかの基礎知識を有し、設計経験をお持ちの方 ・機械工学 ・材料工学 ・電気工学 ・有機化学 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・車輛機器、部品等の研究開発業務の経... |
正社員
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勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
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年収 | 400万円 ~ 700万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
業務内容 | 【職務内容】 四輪車HEV、BEV向けのリチウムイオン電池のセル、モジュール、パックを製造する電池工場建設や内装、付帯するユーティリティ設備のレイアウト、導入準備に関する生産技術業務に従事いただきます。 【具体的には】 ... |
求める経験 | 【必要な経験・スキル】 ・工場建設に関する業務経験 ・普通自動車第一種免許 【歓迎するスキル・経験】 ・リチウムイオンバッテリーの工場建設(新築、改築)検討開始から工場稼働開始まで建屋、内装、付帯設備立上げに携わった経... |
正社員
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勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町 |
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年収 | 500万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | <[P2314]先行開発での先進バッテリ試作評価テクニカルエンジニア(一般層 総括職/担当職)> <職務内容/Main Tasks> ■業務内容 全固体電池を含む様々な種類のバッテリの試作および評価等に関係する一連の... |
求める経験 | ■MUST 機械(自動車整備含む)、電気電子、材料のいずれかの専門性があり以下の関連する業務経験があることを基本としますが、業務経験に拠ってはその限りではありません。 業務経験例: 自動車関連実験業務、電池試作評価業務、NC工作... |
正社員
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勤務地 | 東京都町田市町田市森野1-33-10 町田STビル |
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年収 | 450万円 ~ 600万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【業務内容】 蓄電池システムの開発部門にて、ソフトフェア開発をお任せいたします。主には今後の自動車の電子化に向けた新たな製品開発にあたり、組込またはアプリケーション開発に取り組んでいただきます。 リユースした電気自動車のリチウムイオ... |
求める経験 | 【必須スキル】 メーカー企業での組込エンジニアまたはアプリ開発の経験 【歓迎スキル】 部品メーカー企業での組込エンジニアまたはアプリ開発の経験 【求める人物像】 新しいことに興味がある、好奇心旺盛な方。 |
正社員
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