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電池設計 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 550万円～1200万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収 980万円／管理職（月給59万円） 750万円-840万円／係長（月給38万5500円＋諸手当） 550万円-700万円／一般社員（月給28万3400円＋諸手当） |
| 業務内容 | 【先行開発部のミッション】 メガトレンドとして、気候変動や資源不足、都市化などへ対応した、サステナブル社会への要望が年々高まっています。また、各国の環境規制(リサイクル含む)におけるルールチェンジやブロック経済化、再エネコスト低減の大きな... |
| 求める経験 | 【必須】下記のいずれかの経験を有する方 ■材料開発の業務経験がある方 ■電池セル開発の業務経験がある方 ■マテリアルズインフォマティクスの活用経験がある方 【歓迎】 ■電池メーカー、電池材料メーカーでの開発経験 ■... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 静岡県 |
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| 年収 | 400万円～900万円 ※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。 ■昇給年1回、賞与年2回（夏季・年末） |
| 業務内容 | 四輪車HV/EV向けのリチウムイオン電池の生産技術業務に従事いただきます。 【具体的には】 自動車用リチウムバッテリーのセル、モジュール、パック製造ラインの工程設計、設備仕様検討、ライン立ち上げなど 電池量産後の、生産性向上、... |
| 求める経験 | 【必須】 リチウムイオンバッテリーの生産技術に関する業務経験 【歓迎】 中国語。必須ではないが、EVやリチウムイオン電池開発・生産は中国が先進国のため中国語ができると様々な情報にアクセスできる。 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 410万円～780万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | 新型車へ搭載するバッテリーパック生産の ー工程設計、設備計画の立案と予算策定 ー生産性向上に必要な要件の図面織り込み ー量産前の試作計画立案・実行 新技術・新工法のベンチマーク及びその採用に向けた課題出しと対策検討。また、試... |
| 求める経験 | 【必須】 ■リチウムイオンバッテリーまたは全個体電池のセル/モジュール/パックについて、下記いずれかのご経験 ・設計に関する知識、経験 ・生産技術に関する知識、経験 ・品質保証に関する知識、経験 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 480万円～ ※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。 経験、能力を考慮の上、決定 ※2022年度 賞与実績：5.2ヶ月 |
| 業務内容 | 【職務内容】 社内外の関係者と連携しながら、電動車の価値向上を実現できる車載用電池の開発をお任せします。 入社後は、電池開発のリーダーとして、ご経験・スキル・志向に合わせ、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞... |
| 求める経験 | 【必須】 ・リチウムイオン二次電池をはじめとした蓄電デバイスの開発のご経験 【歓迎】 ・自動車メーカーまたは車載電池メーカーにて電池の量産開発（設計または評価）のご経験 ・蓄電デバイスの材料技術開発のご経験 ・機械学習やマテリ... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 500万円～900万円 給与事例（残業20ｈ/月想定）：30歳/650万前後 35歳/770万前後 |
| 業務内容 | 業務内容 Liイオン2次電池に代表されるバッテリーには、数多くの含フッ素化合物が用いられています。 今後使用される材料の能力を高めていくためには、素材だけを扱うのではなく、素材を用いた電池評価まで行う必要があります。電池評価結果から、素... |
| 求める経験 | 【必須】 ・電池業界の仕事に携わっておられ、素材を用いて、電池の組み立て、評価を行われている方。 （素材開発、加工技術開発メーカーであっても上記内容に準ずればOK） 【尚可】 ・電池評価から素材の開発指針を打ち出したことをされ... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 500万円～1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 業務内容 | ※ご経験/スキル/ご志向に合わせて業務を決定します。 ・リチウムイオンバッテリーや次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池・空気電池や有機電極、キャパシタ等の革新電池など)における ・新規材料による極群(正負極活物... |
| 求める経験 | 【下記何れかの経験がある方】 ●電気化学の知識、経験 ●材料科学の知識、経験 ●電池会社もしくは、自動車会社におけるリチウムイオン電池およびバッテリーパックの材料・セル設計/評価・解析/生産技術/品質保証の経験 ●大学もしくは、研究... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 兵庫県 |
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| 年収 | 400万円～650万円 ※平均残業10時間込みの金額になります ・経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定 ・業績により賞与年2回支給（7月・12月） |
| 業務内容 | 【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売... |
| 求める経験 | ＜MUST＞ ・何かしら製造現場での経験をお持ちの方 ・製品の課題特定、改善の業務経験をお持ちの方 ＜WANT＞ ・設備据え付け調整業務経験のある方 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 500万円～800万円 ※平均残業20時間込みの金額になります ・経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定 ・業績により賞与年2回支給（7月・12月） |
| 業務内容 | 【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売... |
| 求める経験 | ＜MUST> ・労働安全衛生の経験をお持ちの方 ＜WANT> ・第一種衛生管理者資格保有 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【業務】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。 トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、企画、構造設計、セル・モジュール評価の一連の開発... |
| 求める経験 | 【必須条件】 ■機構部品・電池セルの信頼性評価への知識を有する方 または ■電極設計、セル性能・安全性評価への知識を有する方 ★上記必須要件を満たしていない場合でも以下における高専門性を保有されている方は検討可 ・材料化学・応... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 550万円～1200万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収 980万円／管理職（月給59万円） 750万円-840万円／係長（月給38万5500円＋諸手当） 550万円-700万円／一般社員（月給28万3400円＋諸手当） |
| 業務内容 | ・新規材料(正極材・負極材・極板処方・電解液等)の設計、評価、解析 ・電池としての原理設計、性能検証 【役割】 ・電池進化を支える原理設計・正極材・負極材・極板処方・電解液等の要素技術開発の主担当者 ・基礎研究に留まらず、量産化を見... |
| 求める経験 | 【必須】以下いずれかの経験を有する方 ・電気化学を活用した商品開発経験・量産化経験（電池、キャパシタなど） ・電池用材料開発・商品開発経験（正極、負極、セパレータ、電解液など） ・学生時代に電気化学にかかわる分野での研究経験（電池、キ... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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