非公開求人とは
二次電池分野の求人数
非公開求人を含む総求人数 463件 (サイト掲載求人数463件)
非公開求人とは
非公開求人とは、主に以下のような理由から、WEB上に公開されていない求人です。
- 応募が殺到する人気企業、人気職種の求人であるため
- 他社には知られたくない極秘プロジェクトに関わる人材であるため
- 掲載している時間がない、緊急の募集であるため
そのため、非公開求人には、人気の求人や重要度の高い求人が多数含まれます。
大手企業・優良企業でも、このような求人は非公開求人として募集するのが一般的です。
【希少案件】機構設計・開発エンジニア/大手総合電機メーカー (750万円~)
自動車用リチウムイオン電池バッテリーパック・モジュールの機構設計・開発について、グループサブリーダーとして携わっていただきます。 グループサブリーダーとなるポジションですが、あくまでもエンジニアとしての役割を重点的に担ってエンジニアとしてのスキルを高めていただき、マネジメント業務についてはリーダー不在時に臨時的に担っていただく範囲となります。 自動車メーカーの各種要望をヒアリングしながら、実現可能性を探…
自動車用リチウムイオン電池の開発/機械/リーダー (650万円~)
自動車エンジン始動用のリチウムイオン電池の開発業務をご担当頂きます。3DCADによるモデリングを行い、強度、振動、衝撃、冷却などをFEMやCFDなどの手法を用い、車載に適した構造設計を行っていただきます。 【具体的には】 ■自動車メーカーのRFQを理解し、3DCADを用いてバッテリの構造設計 ■CAEによる強度、振動、熱解析をおこない、設計妥当性を机上検証
【高年収案件】材料開発エンジニア/外資系電機メーカー (1100万円~)
HEV、PHEV、BEV向けリチウムイオン二次電池用正極・負極材料・電解液などの材料開発について、グループリーダーとしてお任せします。 リーダーとして製品開発部門など関連部門のリーダーとの連携をグローバルレベルで図り、他社に劣らない品質の製品をスピーディに開発・製品化することについて取り組んでいただきます。 国内のチームメンバーについては6名から構成され、メンバーの技術指導やエンジニアとして開発業務な…
ハイブリッド車・電気自動車の電池セル開発【愛知勤務】 (750万円~)
【具体的な業務内容】 ・超高出力リチウム電池セル開発・設計・評価 ・超高出力ニッケル水素電池セル開発・設計・評価 ・超高容量リチウム電池セル開発・設計・評価
車載電源システム(60V以下)の開発 (750万円~)
将来の電源システムに向けて以下の開発を行っています。 ■統合電源システム開発(複数の電源要素を統合制御する電源システム開発) ・車両全体に広がる電源要素部品(60V以下)を最適に機能させるための発電・蓄電・配電部品および統合システム制御の開発 ・車両の電動化による電力需要の拡大に伴う、車両トータルでの電力マネジメント開発 ■12V系リチウムイオン電池開発 ・将来的な鉛バッテリの環境規制や高精度な蓄電状態管理のニーズに対応する2次電池の開発
電池研究開発プロジェクトリーダー (600万円~)
次世代電池に関わる業務を幅広く携わっていただきます。 電池研究開発プロジェクトリーダーとして、全固体電池を含む次世代二次電池の開発業務 や正極及び負極の活物質材料評価、電解液と固体電解質評価、電池試作及び評価などをご担当いただきます。
【理系優遇】制御設計/東証一部企業 (650万円〜)
国内外から高い評価を得ている当社の産業用非接触給電システムの電気設計業務に携わって頂き、多くの案件をお任せします。 電気制御盤設計・電気回路設計は勿論、企画・設計から納品まで製品の入り口から出口までを…
研究開発職/大手総合電機メーカー (600万円~)
リチウムイオン電池用正極材料を、量産化まで視野に入れて開発する業務をご担当いただきます。 チームで設定した課題について、品質とスピードの両方を兼ね備えて開発していただきます。 営業担当などがヒアリングなどを通じて拾い上げてきた情報の他に、開発現場で発見された事象を参考に課題を設定し…
HEV用リチウムイオン電池の開発業務(化学) (600万円~)
ハイブリッド車用リチウムイオン電池の設計・性能評価・解析業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■電池材料の基礎評価および開発業務 ■自社電池および他社電池の解体解析業務
電池制御機器部品開発(ハイブリッド車・電気自動車) (750万円~)
【具体的な業務内容】 ・電池ユニット用制御機器部品の開発 -電池制御ECU、センサ、高電圧リレー等
※公開できない求人のため、過去の求人を再編集して例としてご紹介しています。
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