【愛知】※育成枠可※電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラソフト設計＜ソフトウェア技術3部＞ 株式会社デンソー（DENSO）
| 企業名 | 株式会社デンソー（DENSO） |
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| 年収 | 500万円 〜 1200万円 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 職種 | 【愛知】※育成枠可※電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラソフト設計＜ソフトウェア技術3部＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステムエンジニア(マイコン・計測・画像等) |
| ポイント | 【愛知】※育成枠可※電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラソフト設計＜ソフトウェア技術3部＞ |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
＜共通＞ ◆自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発 ◆国内外の顧客、拠点との技術ミーティング ◆各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証 および、 ◆電動車のキー製品である、モーター/インバーター制御ソフトの、開発・設計・実装・評価 または、 ◆次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの、開発・設計・実装・評価 ※ハイブリッド自動車及び電気自動車の増加により電動化の波が押し寄せており、高電圧化、大電流化などこれまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。そのため、産業向け、家電向けなどのモータや組み込み系ソフトウェア設計の経験のある方が必要になってきました。今回は次期型製品に対応するチームを結成するにあたり、将来のプロジェクトリーダーとして活躍いただける方を求めています。【職種の変更の範囲】当社HPに記載の事業領域 |
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| 求める人材 | [必須要件]※育成込みのポテンシャル層検討可 ■組み込み系製品ソフトウェア開発経験 または、 ■組み込み系製品ソフトウェアに対する知見・興味がある方 [歓迎要件] □自動車向け製品のソフトウェア開発経験 □プロジェクトリーダーまたはサブリーダーのご経験 □英語力（TOEIC600以上） □モーター/インバーター制御技術の経験または、自動車のパワートレイン制御システム開発の実務経験 □燃料電池システムの制御アルゴリズム開発設計の経験または、自動車のパワートレイン制御システム開発の実務経験 |
給与・待遇
| 給与 |
500万円～1200万円 年収例（時間外除く）：20代後半640万円／35歳850万円／40歳管理職1250万円 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【愛知】※育成枠可※電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラソフト設計＜ソフトウェア技術3部＞ |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 ◎役職手当 ◎資格手当 ■その他…海外トレーニー制度/海外大学院留学制度/育成ローテーション制度/社内公募制度/FAローテーション制度/階層別教育/スキルアップ研修/ハイタレント研修/キャリアデザイン制度/よりそいトーク |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:40～17:40 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土曜・日曜） ◎GW・夏期・年末年始 ◎有給休暇（最高20日/1年） ◎特別休暇 ◎慶弔休暇 ◎産前・産後休暇 ◎子の看護休暇（子1人：年5日 子2人以上：年10日） ◎介護休暇 ◎介護休職 ※事業所内託児施設（刈谷、幸田、大安エリア） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、※カジュアル面談相談可 ▼Web試験 ▼1次面接：人事担当 + 部門担当 ▼2次面接：役員面接 ※Web面接完結（1回から2回） |
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企業情報
| 企業名 | 株式会社デンソー（DENSO） |
|---|---|
| 設立 | 1949年12月 |
| 従業員数 | 162029名 |
| 資本金 | 1874億5700万円 |
| 売上高 | 7兆1447億3300万円 |
| 事業内容 |
＜先進的な自動車技術、システム・製品を提供するグローバルな自動車部品メーカー／世界初製品や技術の提供を通じて企業の社会的責任を果たしていきます／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位2%企業＞ ★会社紹介資料：★DENSO Official Channel：★会社パンフレット（日本語）： |
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