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機械設計 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 年収 | 450万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池(FC)システム開発における ・プロジェクトリーダーもしくはその補佐 ・全体の要求開発の主導 ・システム設計およびシステムコンセプトの構築 ・サブシステム、コンポーネントレベルへの要求分... |
| 求める経験 | ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●システム要件（要求）の開発経験 ●製造業におけるシステム開発経験 ●１Dモデル及びMILS/HILSの環境構築経験 ●ソフトウェア開発経験 (対象製品不問) ●A-SPICE対応経験 ●職... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 700万円～1300万円 経験・能力・年齢を考慮し、同社規定により優遇します。 昇給 年1回（4月） 賞与 年2回（6月・12月） |
| 業務内容 | 【業務内容】 航空輸送システム事業における電動化技術の開発プロジェクトのPMとシステム設計を担当します。具体的には、航空機の電動化システムの技術開発、試験場設計、製造技術の検討などが含まれます。この開発プロジェクトは、CO2削減や燃料消費... |
| 求める経験 | 【必須】 ■電動化または航空機/自動車/船舶等のモビリティシステムの開発・設計に関わった経験 【歓迎】 ◆電動システムまたは航空機システムの生産技術の知見 ◆開発プロジェクト管理業務の経験 ◆国外企業との協業/国外大学との共同... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 兵庫県 |
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| 年収 | 400万円～850万円 ●想定年収は残業代を含まず●時間外労働＝全社平均月間20～30h程度 |
| 業務内容 | カワサキモータース株式会社にて下記いずれかの業務に携わっていただきます。 ※選考の中で希望、経験を加味した上で担当領域を決定いたします。 ～具体的には～ 【新事業領域】 ・水素を燃料とした新型エンジンの設計・開発 【既存事... |
| 求める経験 | 【必須】 ・機械設計経験者 【歓迎】 ・完成車メーカーでの製品設計にかかわる何らかの設計経験をお持ちの方 ・モーターサイクル、オフロード4輪、内燃機関への興味をお持ちの方 ・TOEICスコア550程度の英語力 ・PWCポジシ... |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 350万円～800万円 ＜モデル年収例＞35歳：510万円（残業込）、40歳：600万円（残業込） |
| 業務内容 | ◆EV・PHV用充放電器（V2H/V2Lシステム、急速充電器）、蓄電システム（家庭用/公共・産業用）、機能モジュール、正特性サーミスタの設計をお任せいたします。 ※ご経験や状況に応じて亀岡への出張が発生します ニチコン亀岡株式会社... |
| 求める経験 | 【必須】 ・機械設計のご経験 |
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正社員
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| 勤務地 | 奈良県 |
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| 年収 | 400万円～600万円 ※給与詳細は、経験・年齢・キャリアを考慮の上、経験加算をします。 |
| 業務内容 | 染色機の装置設計にて、主にカスタマイズ設計を担当していただきます。仕様打合せや装置の問題解決のため出張に行ってもらう可能性もあります。 ※開発業務に従事してもらう可能性もあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■機械設計の基礎知識を有する方（製図知識、材料力学、熱力学、水力学等） ■英語に抵抗のない方（初級レベル必須） 【歓迎要件】 ■社内調整力のある方 |
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正社員
転勤無し年間休日120日以上
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| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 500万円～ 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 業務内容 | ●制御システムの要件定義、制御アーキテクチャの検討 ●エンジン制御ECUの開発（アーキテクチャの検討、回路および基板設計、ソフトウェア/FPGAコード設計及び実装、筐体設計含むパッケージング検討） ●サプライヤ設計エンジン制御コンポーネ... |
| 求める経験 | 【必須】※下記いずれかの経験をお持ちの方 ●ECU、各種センサー（温度、圧力）、油圧・燃料ポンプ等を含む制御システムまたはコンポーネントの開発 ●組込みソフトウェアの開発 ●FPGA論理回路設計 ●アナログ・デジタル回路設計（マイコ... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 810万円～1230万円 ※経験・能力に応じて当社規定により決定致します。 |
| 業務内容 | 【業務内容】 水素製造技術、水素液化技術に関わるプロセス開発および設備設計担当者として、以下業務をお任せします。 ・磁気冷凍システムを用いた極低温液化技術の開発 ・磁性材料の設計および製作 ・水素液化に関わるプロセス開発、および制御... |
| 求める経験 | □必須要件 ・磁気冷凍、超電導・低温工学分野に関する知識・経験 ・水素関係のプラントエンジニアリングができる方 ・流体を使うプラントの配管システム設計・監理経験のある方（経験年数：5～20年） ・制御システム、防爆等の知識、熱交換を... |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 420万円～900万円 ※経験・スキル、年齢、能力、前職の給与を考慮の上、同社規定により支給します。本社労働時間帯：8時30分～17時30分（勤務地によって異なる）。所定労働時間8時間（フレックスタイム制あり）。 |
| 業務内容 | 民間航空エンジン製品の設計に関わる業務を担当いただきます。主な業務は以下のとおりです。 ◆国際共同開発エンジンの開発・量産維持作業（設計・解析・管理）※海外駐在も含む ◆アフターサービスに関する作業（マニュアル維持、修理開発、カスタマサ... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問／経験不問 ■理工系大学の機械工学に関する基礎知識を保有する方（専門分野不問） [歓迎要件] □英語による業務経験（英文理解・英文作成・メール・会議等） □製品設計・構造解析業務経験 □機械力学... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 静岡県 |
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| 年収 | 500万円～800万円 ※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。 ■昇給年1回、賞与年2回（夏季・年末） |
| 業務内容 | エンジン性能開発実験・適合ならびに車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。 【具体的には】 〇エンジン性能開発に伴う実験、性能評価に関する業務 〇エンジン制御開発、適合に関する業務 〇車両燃費、排... |
| 求める経験 | 【必須】 ・パワートレインの性能評価や適合業務に経験がある方 ・TOEIC400点 【歓迎】 ・燃焼に関する知識のある方 ・エンジン・トランスミッションに関する知識のある方 ・適合ツールの使い方に関する知識のある方 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【業務】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。 トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、企画、構造設計、セル・モジュール評価の一連の開発... |
| 求める経験 | 【必須条件】 ■機構部品・電池セルの信頼性評価への知識を有する方 または ■電極設計、セル性能・安全性評価への知識を有する方 ★上記必須要件を満たしていない場合でも以下における高専門性を保有されている方は検討可 ・材料化学・応... |
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正社員
フレックス勤務
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