【電池未経験歓迎】燃料電池(FC)スタック・セル開発領域 【メカ系】 株式会社本田技術研究所
| 企業名 | 株式会社本田技術研究所 |
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| 年収 | 500万円 〜 1000万円 |
| 勤務地 |
栃木県
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| 職種 | 【電池未経験歓迎】燃料電池(FC)スタック・セル開発領域 【メカ系】 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | 【電池未経験歓迎】燃料電池(FC)スタック・セル開発領域 【メカ系】 |
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正社員
年間休日120日以上第二新卒歓迎フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
多くの移動体やロボット、宇宙技術の根幹になる、クリーンなバッテリー開発において機械系エンジニアを積極的に募集しております。 具体的には水素社会の実現に向けて、各種モビリティ搭載に向けた燃料電池スタックやセル、MEA（燃料電池用膜電極接合体）の研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価、化学反応・材料に関するシミュレーション・その他、各種コンポーネントおよび材料に関する研究開発をお任せします。 ※コンポーネント例：固体高分子膜（電解質膜）、電極、セパレータ、スタック筐体等 【魅力・やりがい】 ・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や有害な排出ガス を一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーから生み出せば、化石燃料に頼らないクルマ社会をつくることができます。 ・また、Hondaは、燃料電池(FC)のクルマ以外のモビリティや電源システムへの実装を行い水素社会の実現を目指しています。・循環型エネルギー社会の実現のために、自身の技術力を発揮するという大きな社会的意義のあるチャレンジをすることができます。 ... |
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| 求める人材 | 【求める経験、スキル】 ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●部品の機械設計、構造設計、レイアウト設計、熱設計の業務経験 ●熱、流体、騒音・振動、構造、強度・剛性、磁気、電波障害等に関するシミュレーションもしくはテストおよび評価に関する業務経験（CAEなど） ●金属・樹脂・ゴムに関する業務経験 ※電池に関する知見は不問です。入社後に業務を通じて学んでいただきます。 |
給与・待遇
| 給与 |
500万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
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| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【電池未経験歓迎】燃料電池(FC)スタック・セル開発領域 【メカ系】 |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険、雇用保険、厚生年金、労災保険時間外勤務手当、住宅手当、家族手当、通勤手当 互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会など 社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（当社カレンダーによる）、5月・8月・年末年始休暇、有給休暇（消化率100％）、特別休暇、水・金ノー残業デー |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、WEB面接完結（２回） |
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企業情報
| 企業名 | 株式会社本田技術研究所 |
|---|---|
| 設立 | 1960年7月 |
| 従業員数 | 211374名 |
| 資本金 | 74億円 |
| 売上高 | 13兆1705億円 |
| 事業内容 |
本田技術研究所は、本田技研工業(株)の研究・開発部門が分離・独立した会社で、「未知の世界の開拓を通じた新価値創造」を目的に、新たなモビリティやロボティクス、エネルギーなど、新価値商品・技術の研究開発を行っています。 ☆先進技術研究所：知能化、生産技術、自動運転と先進運転支援システムなどの研究開発機能を中心に、新価値創造に向けた研究を行う。 ☆先進パワーユニット・エネルギー研究所：二輪・四輪・パワープロダクツ・ジェットのパワーユニット・エネルギー技術の研究開発 ☆デザインセンター：二輪・四輪・ライフクリエーションのデザイン・ブランド構築 ☆ライフクリエーションセンター：「生活... |
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