3Dプリンター操作・評価｜日勤のみ／完全自社内勤務／東証スタンダード上場G【神奈川県】 SOLIZE PARTNERS株式会社
| 企業名 | SOLIZE PARTNERS株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 350万円 〜 650万円 |
| 勤務地 |
神奈川県大和市中央林間7-10-1 三機大和ビル1F
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| 職種 | 3Dプリンター操作・評価｜日勤のみ／完全自社内勤務／東証スタンダード上場G【神奈川県】 |
| 業種 | 製造（その他） |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■技術派遣企業であるものの、今回扱う3Dプリンター事業は自社事業のであるため、完全自社内勤務となります。 【業務内容】 3Dプリンターを使用して、物理的な立体物（造形物）を製作するための一連の作業や操作をお任せ致します。 ご経験に応じて、設計や3Dプリンターのメンテナンス業務などもお任せする可能性がございます。 【詳細】 ■造形：3Dデータや資材の管理、プリントの設定・実行、造形状況のモニタリングなど ■後処理：造形品の搬出、不要材の除去、3Dプリンターの清掃、余剰材の管理など ■仕上げ：磨き、塗装など ■検査：ノギスやマイクロメーター等の器具を使った測定など ■完成品：自動車・電機製品・玩具など ■使用機器：米国3Dシステムズ社製／HP社製のハイエンド3Dプリンター 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：121日 ※年間休日、有給休暇の他にリフレッシュ休暇を年2日、記念日休暇を年1日取得可能 ■有給休暇：平均13日消化／年 ■残業時間：15～25時間／月 ■その他：フレックス勤務可能、在宅勤務可能、副業可能、結婚休暇、子の看護休暇、母性管理休暇など |
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| 求める人材 | 【必須条件】 製造もしくは保全のご経験がある方 ※夜勤から日勤に環境を変えたい方なども歓迎です。 |
給与・待遇
| 給与 |
365万円 ～ 610万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■残業手当 ■出張手当 ■休日勤務手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 3Dプリンター操作・評価｜日勤のみ／完全自社内勤務／東証スタンダード上場G【神奈川県】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■退職金制度 ■確定拠出金（401k）制度 ■社員持株会制度 ■資格取得奨励金制度 ■慶弔見舞金制度 ■育児休暇制度 ■介護休職制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 9:00～18:00 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制（土・日）■夏季休暇■年末年始休暇■慶弔休暇■年次有給休暇■出産・育児休暇■介護休暇■リフレッシュ休暇 |
その他
| 選考プロセス | 書類選考 → 面接（WEB／1～2回） → 内定 |
|---|---|
| 企業会社特徴 | 【着実に市場価値を上げられる環境】 ■理由1：上流工程の案件のみを扱っているため 同社は1990年代、製造業に欠かせない金型を3D CADを駆使して低コスト・短納期で作るビジネスを行い、脚光を集めました。取引先の自動車メーカーなどに3D CADの教育を指導する事業も行っており、その一環で自社エンジニアの派遣・受託開発案件を獲得してきたという背景があります。そのため、現在でも評価・設備保全・製造など下流の案件はなく、上流工程に特化してものづくりの支援を行っています。 ■理由2：受託開発案件が多いため アウトソージング事業としては受託開発案件の割合が多く、派遣：請負＝1：1の比率となっています。そのため自社エンジニアが直接指導を行える場面が多く、抜かりなくスキルの継承を行うことが可能です。また、取引先との長年の信頼から構内外注の案件も多数獲得しており、派遣案件だとしても差し支えなく教育を行える環境です。 ■理由3：大手案件が多いため 同社の案件の7割が自動車メーカー向けとなりますが、いずれも大手企業です。プロジェクトの規模が大きいため、手を動かす業務だけでなく、プロジェクトマネージメントを行って頂く場面もあります。SOLIZEグループのMBD開発を手掛ける企業と連携することもあり、周囲との協業スキルを高めることができます。 ■理由4：研修内容が充実しているため 研修内容が充実しています。習熟度に合わせ、現場配属までに1～3カ月間の座学の研修を受けて頂きます。 |
企業情報
| 企業名 | SOLIZE PARTNERS株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 45658 |
| 資本金 | 1，000万円 |
| 事業内容 |
【事業内容】 ものづくりの上流部分（主に設計開発・生産技術）を中心に、メーカーの課題を解決するソリューションを手掛けています。 評価・設備保全・製造など下流工程の支援を行わず、上流工程の支援のみに特化している点が、同社の特徴になっています。 ※機械設計職で入社したのに現場の都合で設備保全や評価・製造をやらされた・・・というようなミスマッチが起きません。 【開発事例】 ■自動車：エンジン開発、ボディ設計、内装設計、電装系設計、制御設計、先進運転支援システム (ADAS) 開発、ドライブトレイン開発、シャシー開発、環境対応車両開発 ■他輸送機器：二輪車外装部品金型設計、二輪車電装品設計開発、新幹線外装設計開発 ■エネルギー：タービン部品開発、ガスタービン設計開発、大型ポンプ設計 ■その他：医療機器、遊具設計、釣具設計、自転車設計、化粧品容器開発 【取引先の例】 ■アイシン ■アディエント ■アドヴィックス ■いすゞ自動車 ■荏原環境プラント ■川崎重工業 ■クボタ ■サンデン ■山洋電機 ■ジェイテクト ■しげる工業 ■シスメックス ■スズキ ■SUBARU ■住友電工 ■住友電装 ■ダイハツ工業 ■大陽日酸 ■竹中工務店 ■テイ・エス・テック ■トヨタ自動車 ■豊田自動織機 ■トヨタ車体 ■豊通テック ■西松建設 ■日産自動車 ■日産トレーデイング ■ネクスティエレクトロニクス ■萩原エレクトロニクス ■バンダイ ■日立建機 ■日野自動車 ■ブリヂストン ■古河AS ■本田技研工業 ■本田技術研究所 ■ホンダ太陽 ■前田建設 ■マキタ ■マツダ ■マブチモーター ■三菱重工業 ■三菱ふそうトラック・バス ■武蔵精密工業 ■ヤマハ発動機 ■ヤンマー ■国立研究開発法人新エネルギー ■産業技術総合開発機構 ※掲載許可を頂いた顧客のみ |
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