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制御設計 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 （本社） |
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| 年収 | 500万円～700万円 ※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。 ■昇給年1回、賞与年2回（夏季・年末） |
| 業務内容 | 衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、自動駐車、横滑り防止装置（ESC）、電動パーキングブレーキ（EPB）といったADAS制御の設計開発業務を行っていただきます。 ... |
| 求める経験 | 【必須】 下記のいずれかの実務経験が3年以上ある方 ・衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、自動駐車、横滑り防止装置（ESC）、電動パーキングブレーキ（EPB）のいず... |
| 勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6 東京事業所 |
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| 年収 | 480万円～1000万円 経験、能力を考慮の上、決定 ※2021年度 賞与実績：5.2ヶ月 |
| 業務内容 | 【当社について】 EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡交通事故ゼロ』を目指しております。 そのため、より良い車を作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を... |
| 求める経験 | [必須要件※下記いずれかのご経験]※業界不問／製品不問 ■組み込みソフトウェア開発についてのご経験 または、 ■バッテリー、アクチュエーター（モーター）制御等の開発経験 [歓迎要件] □前職でのパワートレイン開発実務経験 □ソフト... |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区古門戸町３－１ |
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| 年収 | 380万円～600万円 年齢、経験、能力を考慮し決定。期末手当年1回（2月決算時の業績に応じて支給※2020年2月-実績有）。■年収例：560万円（35歳）670万円（45歳） |
| 業務内容 | 新幹線や高速道路の新設工事に欠かせない「連続ベルトコンベア」や「クレーン」などの産業用機器を製造する当社において、電気設計をご担当いただきます。 ■具体的な業務： 工事で使用するコンベヤシステムや設備を稼動させるための電気配線の工事・設... |
| 求める経験 | ■必須条件：※下記をいずれも満たす方 ・一般電気工事（低圧、高圧問わず）、弱電工事経験もしくは知識をお持ちの方 ・普通自動車免許をお持ちの方 ■就業環境：社員が安心して働ける会社を目指して、働き方改革を推奨中のため、プライベートの... |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 年収 | 438万円～445万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 特色…トヨタは、情熱をもって世界トップレベルの自動運転・先進安全・運転支援技術の開発・製品開発をするコンピュータサイエンス・ロボティクス・制御技術・人工知能分野の即戦力人材を求めています。 自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は、「... |
| 求める経験 | 【下記いずれかの経験がある方】 ■自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ■電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発（ハード・ソフト） ■コンピュータサイエンスの基礎知識を... |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 年収 | 561万円～1416万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 特色…トヨタは、情熱をもって世界トップレベルの自動運転・先進安全・運転支援技術の開発・製品開発をするコンピュータサイエンス・ロボティクス・制御技術・人工知能分野の即戦力人材を求めています。 自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は、「... |
| 求める経験 | 【下記いずれかの経験がある方】 ■自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ■電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発（ハード・ソフト） ■コンピュータサイエンスの基礎知識を... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 561 ～ 891 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【車両技術】コネクティッドデータ活用サービス企画・技術開発（」のポジションの求人です 【概要】 モビリティカンパニーへの変革を目指すトヨタにとって重要になるのが『コネクティッドカーのビッグデータ活用』。そのデータから運転の傾向や、車や... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■プロジェクトマネジメント経験 ■新規事業企画/開発経験 ■製品企画、製品設計、制御設計経験 ■システム、ソフトウェア、アルゴリズム開発経験 ■ビッグデータの分析経験 ... |
| 勤務地 | 大阪府門真市大字門真1048番地 西三荘駅より徒歩5分 |
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| 年収 | 【想定年収】 ［年収イメージ］※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定 【参考情報（2021年度 記載）】 一般社員：約550万円～ / 係長クラス：約750万円～ / 管理職クラス：約950万円... |
| 業務内容 | ●パブリックエンターテインメントカテゴリーのミッション ■パーパス／ミッション 都市・地域 に、サスティナブルな働き方と、多様なヒトが集う賑わい を提供します。 ■ビジョン 舞台ホール・街スポーツ・交通インフラ＝“パブリック”の事... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ソフトウエア開発あるいは評価スキル（５年以上） ・自らでソフト仕様書を作成し、プログラムコード生成（外部委託も可能）の上、テストレビューを実行した経験 ・プロジェクトマネジメントスキル 【歓迎】 ・ＳＥ実務経験（５年以上） ・... |
| 勤務地 | 群馬事業所(群馬県太田市) |
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| 年収 | 想定年収：480万円～1200万円 ※別途通勤手当、育児支援手当などあり |
| 業務内容 | 【当事業部の役割】 当事業部では、『走りの愉しさと環境性能を高次元で両立させることで「電動でも当社らしい」個性ある商品をお客様に提供し続け、個性と技術革新で脱炭素社会へ貢献していく』ことを掲げております。 その中でも当部は技術研究所として先... |
| 求める経験 | 【必須要件】 自動車車両制御アルゴリズム、プログラム開発経験をお持ちの方 【歓迎要件】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動運転、安全運転支援システムに関する知識、開発経験 ・V2N、V2Xシステムに関する知識、開発経験 ・モータ制御... |
| 勤務地 | 群馬事業所(群馬県太田市) |
|---|---|
| 年収 | 想定年収：480万円～1200万円 ※別途通勤手当、育児支援手当などあり |
| 業務内容 | 【当事業部の役割】 当事業部では、『走りの愉しさと環境性能を高次元で両立させることで「電動でも当社自動車らしい」個性ある商品をお客様に提供し続け、個性と技術革新で脱炭素社会へ貢献していく』ことを掲げております。 その中でも当部は技術研究所と... |
| 求める経験 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験 ・自動運転、安全運転支援システムに関する知識、開発経験 ・制御アルゴリズム、プログラム開発経験 ・V2N、V2Xシステムに関する知識、開発経験 ・大規模システムの開発経験験 |
| 勤務地 | 愛知県（豊田市） |
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| 年収 | 予定年収 5,610,000円～14,790,000円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 |
| 業務内容 | 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのハードウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力が必要であり、半導体チップ、高速通信等の回路要素に加え、筐体、冷却の設計も必要であ... |
| 求める経験 | ＜MUST＞ (1)電子機器（大規模な演算ユニットを持つ機器が望ましい）におけるハードウェア設計、開発経験 (2)下記いずれかについて3年以上の経験・知識がある方 ◇機器の冷却設計と機器の信頼性に関わる開発 ◇機器の回路設計とEMC性能に関... |