乗用芝刈り機の製品開発、技術開発（電動化・自動化技術） 株式会社クボタ
| 職種 | 乗用芝刈り機の製品開発、技術開発（電動化・自動化技術） |
|---|---|
| 社名 | 株式会社クボタ |
| 業務内容 |
「乗用芝刈り機の製品開発、技術開発（電動化・自動化技術）」のポジションの求人です 【ターフ技術部】にて主に欧米向けの乗用芝刈機（トラクタ型、ゼロターンモア、フロントモア等）およびクボタ最小のサブコンパクトトラクタの製品開発に従事いただきます。 【配属先部署の現在の役割・ミッション】 （１）主に欧米向けの乗用芝刈機（トラクタ型、フロントモア等）や一般家庭向けのクボタ最小のサブコンパクトトラクタの製品開発 （２）電動化/自動化などの先行技術開発 【具体的な仕事内容】 乗用芝刈り機やサブコンパクトトラクタの電動化/自動化の研究開発を行います。 機械設計/システム設計を行ったり、 実機の組み立てや実機/シミュレーションによる実証試験や性能評価試験を行います。 それらを通じて技術/製品の知識を深め、 将来的には開発の主担当のポジションで製品開発を主導していきます。 ※設計職の業務内容（例） ・シャーシ、パワートレイン、草刈り機構、内／外装部品、樹脂・板金部品等の 仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務 ・関係する部門との連携 （原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） ◇開発ツール：CATIA、各種解析ソフト、統合開発情報ソフト ※研究職の業務内容（例） ・プロトタイプの開発、組立、試験 ・試作品の各種試験の実施および評価並びに条件検討 （耐久性試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等） ・実現象を解析に移行するための手法を確立 ・精度向上のために実現象の測定と解析結果の相関を近づけるための分析 ・高度な解析については専門部署（解析センター）と連携 ・実験結果を踏まえた製品の改善提案の提言および設計部門との連携 ・海外含めた現地での実地試験の実施 ※適性をみて、設計、研究いずれかの配属を検討します。 【仕事の進め方】 市場情報収集～製品企画～基礎/先行研究～開発（コンカレント活動含む）まで 製品開発プロセスを一貫して担っています。 製品に求められる技術範囲が広がる中、自部門だけでなく、 専門知識を持った他部門や社外との連携を取りながら製品開発を進める部門です。 機械事業部で定めている品質保証体制を守りつつ、 顧客の要求などに応える魅力的な製品を開発しており… |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■学生時代もしくは前職にて電動機器やセンシング技術の開発、 もしくはロボット等の各種センシング機器が組み込まれた制御機械に対する開発経験や制御工学の経験 ■英語力 基礎会話レベル以上あれば尚可 ※メイン市場が欧米豪州であるうえ、製造拠点がアメリカ（KMA）にあるのでメールのやり取りなどは必ずあります。 |
| 勤務地 |
大阪府
堺市匠町1番地11 グローバル技術研究所
|
| 年収 |
年収 500 ～ 850 万円 賞与年2回/貯蓄制度/財形貯蓄制度（財形年金）、団体貯蓄保険、クボタファンド（従業員持株会）慶弔・保険/慶弔見舞金制度 《年収参考例》 ・約570万円：社会人経験5年程度／総合職 ※残業代別途支給 ・約720万円：社会人経験10年程度／総合職 ※残業代別途支給 ※ご経験により管理職等級へ処遇する場合があります。 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:30～17:00 |
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）祝日、夏期、年末年始、慶弔休暇、GW、年次有給、特別 ※その他（製造部門は事業所ごとに決定）就労する事業所の年間所定休日（事業所カレンダー）による。 【有給休暇】最大20日（入社時14日付与、半日・時間単位取得可） |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
この情報を保有しているコンサルタントへ紹介を受けるには、マイナビスカウティングに会員登録が必要です。
応募登録いただくにあたり
にご同意いただき、マイナビスカウティングに応募情報を開示することをご了承の上登録ください。