【平日or土曜1回面接】車両制御ソフトウェア開発エンジニア/モデルベース開発 三菱自動車工業株式会社
企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
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勤務地 |
東京都
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職種 | 【平日or土曜1回面接】車両制御ソフトウェア開発エンジニア/モデルベース開発 |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界のシステムエンジニア(マイコン・計測・画像等) |
ポイント | 【平日or土曜1回面接】車両制御ソフトウェア開発エンジニア/モデルベース開発 |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
仕事内容 |
【業務】車両制御に関連する量産ソフトウェアの開発、検証業務を担当して頂きます。 【詳細】 入社後はまずMATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発手法による車両制御ソフトウェア開発を担当頂きます。 現在はAD/ADAS関連の組込みソフトウェアの開発を進めていますが、その後のキャリアとしては以下の技術領域にも携わって頂く予定です ・要件提示部門との連携による要件分析、設計/ソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発 ・ソフトウェア検証/ソフトウェア検証環境の構築/ソフトウェア開発、検証プロセスの改善 【魅力】 海外との協業が多く、グローバルな経験を積むことができます。業界外からの中途入社も多くバックグラウンドが様々なメンバーの混成チームの為見識が広がりやすくオープンに働くことができます。最も変化が大きく自動車の価値決定に大きく寄与する開発業務を担うことができ、自身のプロダクトを実社会へ直接送り出すことができます 【採用背景】 先進運転支援システム(ADAS)や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカーなどの外部ネットワーク接続に伴うサイバーセキュ... |
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求める人材 | 【必須要件】 ■業界/製品問わず組込みソフトウエア開発(設計/検証)の経験・知識 ■電気・電子・情報系の専攻 ■英語スキルの習得意欲が高い方 【歓迎】 ■制御系適合の適合実験業務の経験 |
給与・待遇
給与 |
450万円~900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 【平日or土曜1回面接】車両制御ソフトウェア開発エンジニア/モデルベース開発 |
待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤交通費補助 ◎有扶(家族)手当 ◎時間外労働手当 など |
勤務時間・休日
勤務時間 | 08:45~17:45 |
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休日・休暇 | ◎完全週休2日制(土・日) ◎年末年始 ◎ゴールデンウィーク ◎夏季休日 ◎年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで) |
その他
選考プロセス | 面接1回、▲適性検査:Web試験※企業より直接ご案内があります ▲面接:人事担当者・部門担当部長 |
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企業情報
企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
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設立 | 1970年4月 |
従業員数 | 28982名 |
資本金 | 2843億8200万円 |
売上高 | 2兆7895億円 |
事業内容 |
<プライム上場/日本最古の自動車メーカー> <世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開/販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業> 【事業内容】 自動車およびその部品の開発、生産、販売、金融事業 【展開車種】 EV/PHEV:アウトランダーPHEV、エクリプスクロスPHEV、ekクロスEV、ミニキャブEV SUV:エクリプスクロス、アウトランダー、RVR、トライトン コンパクト:デリカD:2、デリカD:2 カスタム ミニバン:デリカD:5、デリカD:5 URBAN GEAR 軽自動車:eKクロス、eKワゴン、eKスペース、デリカミニ、タウンボックス ... |
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