高効率データ処理・データ管理技術の研究開発＜先進モビリティ基盤向け＞ トヨタ自動車
| 職種 | 高効率データ処理・データ管理技術の研究開発＜先進モビリティ基盤向け＞ |
|---|---|
| 社名 | トヨタ自動車 |
| 業務内容 |
＜業務の背景＞ コネクティッドカー向けのエッジ・コンピューティングおよびデータ管理に関する研究を行っています。100年に一度の大変革期と言われる自動車業界において、コネクティッドカーは先端技術開発の競争領域となっています。カーシェアリング/ライドシェアリング、自動運転など先進モビリティサービスへの期待が高まる中、数百万台もの車両から集められる大量の情報は、変革を加速させる新たな「オイル」と考えられています。 これら情報には、例えばCAN (Controller Area Network)データ、GPS位置情報、車載カメラ映像が含まれます。しかしながら、技術革新なくして、これらデータを効率的に利用することはできません。価値のあるデータを、十分に、タイムリーに、かつ効率的に収集・管理する必要があります。そのため、車両からクラウド基盤までのデータのパイプライン（送配信や処理・蓄積）基盤を、極めて高いレベルで効率化する必要があります。目的達成のため、同社はネットワーク通信やデータ管理技術を駆使した基盤構築に取り組んでいます。 ＜業務の概要＞ 先進モビリティ基盤向けの車両-クラ... |
| 求める経験 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ■コンピュータサイエンスの幅広い理解 ■データベースもしくは分散処理における研究経験（2年以上） ■Java/Scala/C++/Rust/Goのいずれかによる研究プロトタイプ実装経験（2年以上） 【歓迎要件】 ■分散並列データベース ■準リアルタイムまたはバッチ向けデータ処理とその最適化技術 ■分散ストレージ／インデックス／物理データベース管理システム設計 ■機械学習に基づく分散処理システム最適化 ■車両-クラウド及び車車間ネットワーク通信のプロトコル設計 ■ダイナミックマップを含む時空間データのための 不確実性・確率的・近似的データベース ■インシデント検出のためのストリーム処理、センサネットワーク、複雑なイベント処理技術 ■グラフデータ管理、道路ネットワークやRDFの文脈クエリ |
| 勤務地 |
東京都千代田区
|
| 年収 |
430-636万円 経験、能力等を考慮し、同社規定により支給いたします。 学士：月給20万7,000円以上 修士：月給22万9,000円以上 博士：月給26万3,000円以上 |
| 勤務時間 | 08:00 - 17:00（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間122日／（内訳）週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金など 通勤手当、家族手当、時間外手当など 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【適性検査】有 【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接（WEB）＋筆記試験＋適性テスト⇒ 最終面接（WEB） |
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