[CH2103]次世代電子制御サスペンションのメカトロ技術開発エンジニア 日産自動車株式会社
| 職種 | [CH2103]次世代電子制御サスペンションのメカトロ技術開発エンジニア |
|---|---|
| 社名 | 日産自動車株式会社 |
| 業務内容 |
カーブや荒れた路面でも車両を水平に保ち、乗り心地を高める電子制御サスペンションの開発チームリーダーとして、以下の業務を担当頂きます。 ・5-10年先の技術を創る次世代電子制御サスペンションの先行開発 ・1-3年後に世の中を走出す車両開発プロジェクトへの適用業務 具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・先行開発業は、システム、アクチュエータ、コンポーネントの構造・機構、制御アルゴリズム、ECUハード／ソフト開発、これらに関する設計・実験・解析・データ分析に基づき、未だ世の中に無い新技術の開発業務を担って頂きます。 ・適用業務は、先行開発にて開発されたシステムや技術の製品化を担って頂きます。技術だけでなく、工程・コスト・品質管理・折衝などの管理スキルを使った業務を担って頂きます。 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 約20名の外国人を含むチームに所属し、社内のシャシー開発、電子電装開発、性能・信頼性・サイバーセキュリティ開発などの多様な開発チームや国内外のサプライヤとの共同で開発を行います。 ＜アピールポイン... |
| 求める経験 | 【必須】 ・機械工学の知識 ・モーター機器や油圧製品、空圧製品などの研究開発あるいは設計経験がある方 【歓迎】 ・サスペンション、ブレーキ、ステアリング、シャシーなどの設計開発経験がある方 ・英語力（日常会話レベル/海外サプライヤーとの会議、電話、メールで活用） |
| 勤務地 |
神奈川県
|
| 年収 |
410万円～780万円 ※別途残業代支給 |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他 |
| 福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 家族手当 残業手当 育児休職制度、介護休職制度、各種教育制度、住宅ローン制度、社内預金制度、退職年金、他 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接2回、WEB面接完結 |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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