【東京】コネクティッドカー基盤ファシリティ/ハードウェアエンジニア＜IT・情報システム＞ トヨタ自動車株式会社
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
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| 勤務地 |
東京都
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| 職種 | 【東京】コネクティッドカー基盤ファシリティ/ハードウェアエンジニア＜IT・情報システム＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のサーバ・マシン運用・監視 |
| ポイント | 【東京】コネクティッドカー基盤ファシリティ/ハードウェアエンジニア＜IT・情報システム＞ |
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正社員
フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
特色…先端技術の粋を集めるコネクティッドカー・自動運転車、次に目指すはクラウド基盤との効率的な連携です。価値あるモビリティ・サービスを私たちと一緒に創造しませんか。 ＜業務の概要＞ 車両や街から収集されるエクサバイト級のデータを処理する自社サービス基盤の実現のため、インフラ系の研究者／エンジニアとして、上位アプリケーションの研究開発を行うチームと協力して研究開発を行います。組織としての所掌範囲は、ハードウェア～ソフトウェア、またコンピュート・ネットワーク・ストレージのインフラ全般にわたり、専門性の高いメンバと役割分担しながら要素技術の研究開発を行うとともに、IT基盤全体のアーキテクチャを具体化・最適化していきます。 本件ではファシリティやハードウェアの視点からIT基盤全体の最適化やカーボンニュートラルにつながる技術の研究開発に興味のある方を募集します。 職種のご紹介はこちら： |
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| 求める人材 | ■要件が定まっていなくても自分で将来起きうる技術課題を考え、チームと課題感を共有した上で自身の研究開発テーマとする能力 ■データセンターの構築・管理・運用経験、もしくは特定カテゴリに属する複数機種の比較評価の経験 ■特定の用途に特化したサーバやネットワーク機器の要件を整理してメーカーの開発部門と会話をしたり、自身で試作する取り組みに関する興味 [歓迎要件] □ITインフラにおけるカーボンニュートラルに関する要素技術の研究開発経験 □Linux（or 商用UNIX）のシステム管理経験 □英語による技術折衝能力（読み書きだけでなく会話も含む） □kubernetes等を用いたクラウド基盤の設計・構築・運用経験 □オープンソースプロジェクトの上流コミュニティ活動経験（特定のOSSを指定しないが、Linux kernelかCNCF系であれば加点要素） |
給与・待遇
| 給与 |
590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【東京】コネクティッドカー基盤ファシリティ/ハードウェアエンジニア＜IT・情報システム＞ |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回） |
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企業情報
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1937年8月 |
| 従業員数 | 372817名 |
| 資本金 | 6354億円 |
| 売上高 | 45兆953億2500万円 |
| 事業内容 |
＜自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他＞ ※豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー ★オウンドメディア「トヨタイムズ」：◆自動車事業 ： 「TOYOTA」ブランド、「LEXUS」ブランドにおける各種自動車の開発・製造・販売 ◆e-TOYOTA事業 ： クルマとITを融合させた新しい価値を提供、ユーザの皆様のカーライフをサポート ◆マリン事業 ： 安全で快適、環境に優しいお客様にとって魅力あるボートの開発・製造・販売 ◆バイオ・緑化事業 ： 植林事業、環境緑化事... |
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