小型モビリティ向けのセル＆スタックの要素開発・設計 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
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| 年収 | 900万円 〜 1200万円 |
| 勤務地 |
愛知県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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| 職種 | 小型モビリティ向けのセル＆スタックの要素開発・設計 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の基礎研究(機械） |
| ポイント | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。 |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上平均残業月30時間以内英語を使う仕事社宅・家賃補助制度
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募集要項
| 仕事内容 |
【職務内容】 小型モビリティ向け（自転車、車いす等） FCスタックのセル＆スタックの要素開発／設計をお任せします。グループ内のスタック設計チーム4人に加わっていただきます。 FCアシストシステムの開発においては、現在、多数の自治体、企業から実証実験や試作に関する引き合いをいただいています。水素普及を目指す自治体や他企業との協業で、よりFCスタック開発設計の需要が高まっています。 ■具体的には： （1）セル開発目標値を検討 （2）構成部品設計／ASSY化設計 （3）客先／関係部署との調整 【魅力】 近い将来に来る水素社会へ向けて開発し、世の中へ展開していくことができるポジションです。まだ開発途中のため、自らのアイデアを具現化できる余地が十分にあり、やりがいにつながる仕事です。 ■同社の特徴： 同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。 ■確かな技術力： 同社は、「ジャパンモビリティショー2023」で初めて燃料電池アシスト自転車を展示。MaaSの一部として使用され、移動手段としてライドシェアサービスの「ラストワンマイル」に利用されること考慮して製作しております。実証実験をすすめ、2030年頃に製品化を目指しています。 某社の燃料電池車で培った同社の量産技術を活用し、安全な水素タンクと冷却システムを組み合わせることで、小型化システムを開発しました。すでにテストコースでの耐久性テストも行われています。 ■配属先： ◎室28名（3グループ）、FC2グループ（グループ長1名、担当6名） ◎年齢構成…20代：2名、30代：2名、40代：1名、50代以上：2名 ◎男女比…5名：2名の計7名 |
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| 求める人材 | 【必須要件】 ・セル設計/開発の経験（目安3年以上） 【歓迎要件】 ・CATIA V5の経験 ・CAEの経験（発電、構造、熱、シール） ・NXの知識 ・機械学習の知識 ・TOEIC（R）テスト600点 （TOEICスコア600点以上、もしくは相応のビジネス英語力） |
給与・待遇
| 給与 |
年収 500 ～ 700 万円 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7月、12月）※2023年度実績5.1ヶ月 ■モデル年収：年収550万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／ 年収700万円（35歳/扶養家族3名/係長級） ※選考通じて年収が決まりますので想定年収は参考程度になさってください（賞与・残業時間含む） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 小型モビリティ向けのセル＆スタックの要素開発・設計 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 完全週休二日（土日）GW、夏季、年末年始、有給休暇（10日～20日：初年度10日、2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで）、特別休暇 ※会社カレンダーによる |
その他
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
|---|---|
| コンサルタントからのコメント | パソナキャリアがおすすめする求人です。詳細は面談時にお話しさせていただければと思いますので、まずはお気軽にエントリーください。 |
企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 設立 | 1950年 |
| 従業員数 | 8264 |
| 資本金 | 8,400百万円 |
| 事業内容 | 非公開求人のため、求人の詳細はご面談時にお伝え致します。まずはお気軽にご応募ください。 |
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