システム開発<内外装機能部品および充電インレット> 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー
企業名 | 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー |
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年収 | 1100万円 〜 2100万円 |
勤務地 |
愛知県
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職種 | システム開発<内外装機能部品および充電インレット> |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界の機械・機構設計(自動車) |
ポイント | 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていきます。 今後、拡大していく電子制御される内外装機能部品のシステム開発は、今後の様々なサービスの基盤となるものであり、日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めています。 そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、断続的な成長が出来る環境が整っています。 |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
仕事内容 |
■電子制御される内外装機能部品および充電インレットのシステム開発として以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 コネクティッド、自動運転といった新技術導入や高齢化社会の到来で、車両のドア、昇降窓ガラス、ワイパー、リアビューミラー、ムーンルーフなどの内外装機能部品の多機能化・電子化が必要となっています。 例えば、従来、視界確保のためにあった昇降窓ガラスは、自動運転時の周辺情報取得や、乗員の快適性を確保する付加機能、高齢化に伴うドアの開閉方式の進化が求められています。さらに、これら複数のシステムを同時に集中制御する必要があり、制御ECUの設計・配置も機能部品設計と併せて求められます。これらのシステムを最新のソフトウェア開発手法や開発管理手法、コンピュータサイエンスに関する多くの知識・技術を活用しながら開発しています。また、上記技術を活用し、月面探査車の機能部品や機構部品開発も行っています。? 【やりがい】 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていきます。内外装機能部品および... |
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求める人材 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ■車体構造の知識 ■内外装機能部品の開発経験 ■CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験 ■構造力学、材料力学、機械設計の知識 【歓迎要件】 ■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識 ■プログラミング(言語は問わない) ■ソフトウェア開発経験 ■海外での実務経験または海外部署・企業との実務経験 |
給与・待遇
給与 |
600-1650万円 経験、能力等を考慮し、同社規定により支給いたします。 |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | システム開発<内外装機能部品および充電インレット> |
待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金など 通勤手当、家族手当、時間外手当など 施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
勤務時間・休日
勤務時間 | 08:00 - 17:00(コアタイム:00:00 - 00:00) |
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休日・休暇 | 年間122日/(内訳)週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり |
その他
選考プロセス | 【適性検査】有 【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接(WEB)+筆記試験+適性テスト⇒ 最終面接(WEB) |
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企業情報
企業名 | 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー |
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事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。 グループ全体で、国内外に関係会社400社以上、20万人以上の従業員を擁しています。 複数の日系完成車メーカーと提携を行っており、グループ全体で世界トップクラスの販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進。 近年、AIの研究・開発の拠点として、子会社を設立し、今後の産業技術の基盤となり、新たな産業創出も期待される人工知能技術の研究・開発を加速させています。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度を設けています。 そのほか、全国に保養所やスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
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