【岡崎】【課長職】ECU制御開発のマネージメント 三菱自動車工業株式会社
| 企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
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| 年収 | 900万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
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| 職種 | 【岡崎】【課長職】ECU制御開発のマネージメント |
| 業種 | 自動車／制御設計（シーケンス制御） |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
＜求人ID100237＞ ＜部概要＞ 車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務 ＜採用背景・目的＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。 これらCASEに関わる電自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。 車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した各種車載ボデー制御ECUの開発を進めている。ECUの制御開発に精通しかつ業務のマネージメントが出来る人財が必要となったため、募集する。 ＜部署の役割＞ エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、 パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 ＜入社後の担当領域＞ ・車両開発計画に沿ったECUの設計・開発マネージメント業務 ＜やりがい・成長できる点＞ 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずといろんな技術力・知識が身に就きます。 |
|---|---|
| 求める人材 | ＜必須要件＞ ・自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方 ・TOEIC 600点程度以上の英語力 ・係長職以上で5名以上のマネジメント経験 ＜歓迎要件＞ ・自動車工学／電気／化学に関する知識がある方 ・技術戦略策定の経験 ・TOEIC 700点以上 ※英語スキル歓迎 |
給与・待遇
| 給与 |
950万円 ～ 1250万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【岡崎】【課長職】ECU制御開発のマネージメント |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■退職金制度 ■社員持株会制度 ■育児休暇制度 ■介護休職制度 ■社員割引制度 ■借り上げ社宅制度 ■社員寮 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制（土・日）■夏季休暇■年末年始休暇■慶弔休暇■年次有給休暇■出産・育児休暇■介護休暇■リフレッシュ休暇 |
その他
| 選考プロセス | 書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定 |
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| 企業会社特徴 | 【会社特徴】 ■「三菱自動車らしさ」を追求し続け、より高い価値を提供していきます。 ■中期経営計画「Small but Beautiful」が始まった2020年度は、世界中で拡大した新型コロナウイルス感染症の影響により、サプライチェーンや市場が大きな打撃を受けました。その後、材料費や物流費高騰によるコストアップなど、2021年度には三菱自動車を取り巻く経営環境は日に日に変化して行きました。 そのような状況においても多くのお客様に当社製品をご購入いただき、また、全社を挙げて厳しい環境に柔軟に対応したこともあり、当社の収益は回復傾向にあります。 当社が再定義した 【三菱自動車らしさ（環境× 安全・安心・快適）】 を具現化したクルマとして発売した電動車『エクリプス クロス』(PHEVモデル)/新型『アウトランダー』(PHEVモデル)/『eKクロス EV』や海外モデルの『エクスパンダー』は、お客様からの高い評価を維持しており、改めてお客様の環境や安全に対する意識の高さを実感しています。 今後も環境や安全の領域、デジタル化などでより高い技術力を目指すべく、ルノー・日産・三菱自動車アライアンスとして、より強力で柔軟な協力関係を築いて行きます。 そして、「三菱自動車らしさ」とアライアンスの技術を融合することで、お客様へより高い価値を提供できるよう取り組んで行きます。 |
企業情報
| 企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 25659 |
| 資本金 | 2，843億8，200万円 |
| 事業内容 |
【事業内容】 （1）自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。 （2）産業用エンジン等及びその構成部品、交換部品及びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。 （3）中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買。 （4）計量器等の販売。 （5）損害保険及び自動車損害賠償保障法に基づく保険の代理業。 （6）金融業。 （7）前各号に付帯関連する事業 《MITSUBISHI MOTORS》 ■主力地域であるASEANや重要マーケットであるオセアニア、南米、中東・アフリカ地域へとグローバルに展開し、業績好調(売上高における海外比率は約90％/2022年度上半期PHEV国内販売シェアNo.1) |
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