新世代モビリティの人間工学性能に関する研究・開発（スタッフ・チームリーダー） トヨタ自動車株式会社
| 職種 | 新世代モビリティの人間工学性能に関する研究・開発（スタッフ・チームリーダー） |
|---|---|
| 社名 | トヨタ自動車株式会社 |
| 業務内容 |
【概要】 自動車業界が直面する”CASE”革新。技術がいかに進化しても、その機能やサービスを享受するのはお客様である”人間”です。私たち、人間工学エンジニアは、お客様が安心・快適にモビリティをお使い頂くため、常に最新の技術と人間とを調和させることに向き合い、生理・心理特性から嗜好に至る幅広い観点から、もっといいコト・モノづくりに取り組んでいます。ご本人の経験と専門性を踏まえ、下記のいずれかの業務の主たる担当者として活躍頂きます。 【詳細】 下記を対象とした人間特性に関わる研究・解析、実験・評価・シミュレーション、および、製品仕様の提案 ◇メータ、ディスプレイ、スイッチなど、人とシステムを繋ぐUX/UIの評価・開発 ー将来コクピットにおける各種デバイスのUI（新操作系、AR-HUD、マルチメディアなど） ー将来の先進安全（ToyotaSafetySense#）/自動運転（TeamMate）などのUI/HSI ◇人の認知、判断、操作、心理・生理、対話の特徴、ライフスタイルなどに関する研究、解析と製品応用検討 ードライバー状態推定（運転の構え度）と働きかけUI、運転特性のモデル化、行動変容UI など ◇お客様のプロフィール・嗜好、製品の使われ方・評価などのビッグデータ解析に基づく新たなUX創造・提案 注）UI；User Interface；操作・表示等のインターフェース技術 HSI；Human System Integration；人とシステム・制御との調和技術 |
| 求める経験 | ＜MUST＞ 下記業界(*)においていずれかの経験を有している方 (*）自動車、鉄道、船舶、航空・宇宙機器、家電・通信、医療・福祉機器などの業界 ◇メータ、ディスプレイ、スイッチなど、人とシステムを繋ぐUIに関する実験・評価、製品適用 ◇運転や操作特性に関するモデル化や人間との協調を考えたシステムアルゴリズム設計や実装 ◇お客様のプロフィール・嗜好、製品の使われ方・評価などのデータを対象とした数値解析、製品応用 ◇人間の認知・心理・エラーのメカニズム研究やモデル化、または製品応用 ◇ヒューマンエラーや過信を防ぐ製品安全に関する研究・企画・設計 上記のどの項目においても、自らが手がけ、他者へも指導ができる技術レベルを備えていること。 ＜WANT＞ ◇Pythhon/ProtoPie/Matlab/Simulink/SQL言語などの使用経験 ◇人間工学、認知心理学、信頼性工学、品質工学、安全工学、機械学習などに関する知識 ◇英語によるコミュニケーション（TOEIC 600点以上相当） |
| 勤務地 |
愛知県（豊田市）
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| 年収 |
予定年収 ～8,910,000円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ※上記に諸手当は含みません。 |
| 勤務時間 |
8:00～17:00 8:30～17:30 8:45～17:45 ※休憩1時間 ※部署により異なります ※部署によりフレックスタイム制あり |
| 休日・休暇 |
土日、この他に会社カレンダーで指定する休日 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり |
| 福利厚生 |
雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考 ー 1次面接 ー 最終面接 ー 内定 |
この求人情報は、「株式会社コンフィデンス・インターワークス」が取り扱っています
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