【リモート】AIエンジニア（自動運転技術） 株式会社OTSL
| 企業名 | 株式会社OTSL |
|---|---|
| 年収 | 900万円 〜 1800万円 |
| 勤務地 |
愛知県名古屋市東区泉1-21-27 泉ファーストスクエア6F
※テレワークをメインとした働き方です。
名古屋市営地下鉄 桜通線「高岳」駅 徒歩5分
名古屋市営地下鉄 桜通線／名城線「久屋大通」駅 徒歩6分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし
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| 職種 | 【リモート】AIエンジニア（自動運転技術） |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理業界のプロジェクトマネジャー（制御系） |
| ポイント | 社長以下、全員が生粋のエンジニア（総務部を除く）で構成された技術者集団です。 |
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正社員
完全週休二日制転勤無し年間休日120日以上英語を使う仕事U・Iターン歓迎
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募集要項
| 仕事内容 |
Unreal Engine4等のGame-PF上にシミュレーションシステムを構築する技術開発や、他のオープンソースシミュレータを組み合わせ用途拡大を図る技術開発に関わる開発エンジニアの募集です。 Unreal Engine4等のGame-PF上に独自に構築した交通用シミュレータを、オープンソースの自動運転シミュレータや、周囲の交通流をシミュレーションするシステムと連携させ、ITS（Intelligent Traffic System）シミュレータとして運用する開発や、駐車場や工事現場等の閉領域における車両や歩行者の認識、誘導技術等を、シミュレータ上の仮装空間に実空間で取得したセンサーや車両等の位置情報の実データを反映させるCyber Physical System（CPS=Digital-Twin）の手法を用いて開発を行います。将来的には安全、安心、信頼のスマートシティを構築することを目標に、要素技術とプロタイプの開発を行い、新規事業開拓を行う事業部です。※ご経験・ご希望とクライアントの要望やニーズを踏まえてプロジェクトへアサインします。 【プロジェクト例】 ITS（交通）シミュレータの開発：センサーシミュレーションと車両シミュレーションを連携させ、リアルな環境での検証を行います。 また、シミュレータ上で自動運転や管制機能等のITS技術の開発者に向け、開発環境を整備を行いサービスとして提供していきます。／ミリ波レーダ、ライダー等を自動運転や路側での安全向上に利用するためのセンサー活用技術の開発やAI技術の適用：この技術は最初に駐車場等において、カメラやレーダによる車両、歩行者の動き検出による安全かつ効率的な運用方法の開発につなげます。 又、開発には実世界のデータを仮想空間に反映させるCPSの手法を用います。 ／カメラやミリ波レーダの出力を合成し、認識技術を向上させるセンサーフュージョンの開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】下のいずれかのご経験 ・各種シミュレータや、クライアント／サーバシステムの設計／開発の経験 ・自動運転、車両管制やロボットの制御に関する開発の経験 ・LiDAR、ミリ波センサー、カメラなどを用いたシステムの開発経験やセンサー情報統合に関する方式設計の経験 ・AIを用いた認識処理やデータ分析などのソフトウェア設計または開発の経験 ・CG、ゲームエンジンを用いたシステム開発の経験 ・英語力（中級） ★こんな方におすすめ★ センサー、車両、歩行者等のモデル化や、これらの要素を用いたアプリケーション毎のシミュレーション開発に興味のある方 |
給与・待遇
| 給与 |
年収:500万～1200万程度 年俸制：月額400000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年俸制 昇給:年1回 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【リモート】AIエンジニア（自動運転技術） |
| 待遇・福利厚生 |
各種社会保険完備、通勤手当、ポイント制ミーティング、会社主催バーベキュー、グッピーヘルスケア 喫煙情報：屋内禁煙 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 始業8時30分、終業17時30分を基本とし、労働者の決定に委ねる(9時間勤務したものとみなす) |
|---|---|
| 休日・休暇 | 完全週休2日（土・日）、祝日、年始年末（12月30日～1月3日）、年次有給休暇10日～（最高20日）※年間休日数120日 |
その他
| 募集背景 | 事業拡大に伴う人員不足解消のため |
|---|---|
| 選考プロセス | 書類選考→面接（原則1回：Web面接可能）→内定 |
| サービス詳細・特徴 | 【近距離無線システム】単なる『受託開発会社』ではなく、世の中に「ないもの」を「あるもの」に、「ないサービス」を「あるサービス」に、お客様と共にしっかりとセールス＆マーケティングをしながら、ワールドワイドな事業展開を行なっています。 【組み込みシステム】開発支援：各種の組込みシステムの企画から開発プロジェクトの支援まで、お客様を多面的にサポートします。研究開発：さまざまな領域での組込みシステムの機能向上、ならびに組込みシステムの開発を効果的に行うためのプロセスモデルの研究を進めています。 【コンサルティング】各種の標準化動向、技術動向の調査／分析に基づいて、技術戦略と展開戦略についての提言を行います。 【教育サービス】同社は、試作段階と量産段階の要件の差、差分開発への対処などの現場が抱える開発プロセスや開発スタイルによる課題や制約、複雑なネットワークにおけるリアルタイム処理といった開発技術上の課題などの存在を無視せず、必要な教育を、必要な時に、迅速に提供しています。 |
| 転職コンシェルジュからのコメント | ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★ 同社は生粋のエンジニアで構成された技術者集団です。 自動運転/MaaSの安全安心信頼を保証する技術リーディングカンパニーを目指し、『車載開発プロセス/自動運転/自動運転シミュレータ』の 3 本柱の事業と、柱を支える『先進技術開発/システム開発』を中心とする 1 つの基盤事業から構成されています。最先端の課題に日々取り組みながら、論理により人類の発展に貢献する企業を目指しています。最新の技術を身に着けていきながら、顧客の課題解決を行います。 |
企業情報
| 企業名 | 株式会社OTSL |
|---|---|
| 設立 | 2003年4月25日 |
| 従業員数 | 85名 |
| 資本金 | 13百万 |
| 事業内容 | 【事業の内容】 ■組込みシステム受託開発／販売（近距離無線、特定小電力無線、無線LAN、UWB、ソフトウェア無線等のソフトウェアソリューション）■組込みLinuxのシステム、ドライバ開発■ソフトウェア作成の役務の提供■ソフトウェア開発／管理教育コンサルティング■研究開発 【会社の特徴】 同社は組込みシステムやリアルタイム・システム、そして近距離無線システムの企画開発を通じて、これまで高い技術力と豊富な経験を蓄積してきました。 さらに、こうしたテクノロジーをベースとして、ソフトウェア開発や品質保持に関するコンサルティング、および教育サービスの提供に至るまで、先進企業がITのテクノロジー・メリットを最大限に享受しながら、製品とサービスの更なる進化へと直結させることを目的とした、様々なサポート活動を展開しています。 最先端の課題に日々取り組みながら、論理により人類の発展に貢献する、そんな企業を目指しています。 |
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