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大阪府 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 大阪府大阪市 |
|---|---|
| 年収 | 530万円 ～ 660万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■技能手当 ■役職手当 ■資格手当 ■赴任手当 ■休日勤務手当 ■夜勤手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【職務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両(FCV，EV)の電源系・駆動系システムの研究開発 ・自動運転車両(レ... |
| 求める経験 | 【必須条件】 ■必須条件: 1 高専専攻科卒・大卒(学士)・大学院(修士・博士)卒の方 2 物理・電気・電子系の学科出身者で電気電子設計開発業務が1年未満の方(1年以上の方は経験者向けの求人へ) 3 生産技術・品質保証・プロ... |
| 勤務地 | 大阪府大阪市 |
|---|---|
| 年収 | 530万円 ～ 640万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■技能手当 ■役職手当 ■資格手当 ■赴任手当 ■休日勤務手当 ■夜勤手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【職務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両(FCV，EV)の研究開発 ・自動運転車両(レベル4・5)に関わる... |
| 求める経験 | ■必須条件: 1 高専専攻科卒・大卒(学士)・大学院(修士・博士)卒の方 2 物理・機械・金属系の学科出身者で機械設計開発業務の経験が1年未満の方(1年以上の方は経験者向けの求人へ) 3 生産技術・品質保証・プロセス開発・テスト... |
| 勤務地 | 大阪府大阪市 |
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| 年収 | 550万円 ～ 850万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■技能手当 ■役職手当 ■資格手当 ■赴任手当 ■休日勤務手当 ■夜勤手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【職務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両(FCV，EV)の電源系・駆動系システムの研究開発 ・自動運転車両(レ... |
| 求める経験 | ■必須条件: 1 高専専攻科卒・大卒(学士)・大学院(修士・博士)卒の方 2 物理・電気・電子系の学科出身者で電気電子設計開発業務を1年以上経験されておられる方 ※大学の研究や実務で養われた専門知識を活かして、成長分野や最... |
| 勤務地 | 大阪府大阪市 |
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| 年収 | 450万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務詳細】 ■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、電動車、コネクティッドにおける内製ソフトウェア開発に向けた ●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフ... |
| 求める経験 | 【必須経験・スキル】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・組込みソフトウェアの開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計） ・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ・ネットワーク・サーバー（Linuxサーバー等）の設計・... |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町1-1 |
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| 年収 | 450万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務内容】 ■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 【業務詳細】 ■... |
| 求める経験 | 【応募要件】※下記、いずれかのご経験をお持ちの方 ■組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問）をお持ちの方 ■半導体・マイコンに関する知識・開発経験をお持ちの方 【ご応募おすすめ情報】 ■本田技研工業株式会社203... |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町1-1 |
|---|---|
| 年収 | 450万円 ～ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務詳細】 ■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件... |
| 求める経験 | 【必須経験・スキル】 ■組込みシステムの開発経験をお持ちの方 【本田技研工業株式会社のビジョン】 ■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて Honda が策定した 2030 年ビジョンは、「すべての人に、『生活... |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区リンクス梅田8階 We Work内 |
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| 年収 | 450万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 〈【大阪勤務】ソフトウェアエンジニア オープンポジション（自動運転・コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域）〉 具体的な業務内容】 ・デジタルキー研究開発 ・ソフトウェアプラットフォーム開発 ・統合ECUや各種... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】下記いずれかの経験をお持ちの方 ●組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ●半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ●ネットワーク開発経験（CAN/Ethernet/Androidネットワーク 等）... |
| 勤務地 | 大阪府大阪市此花区島屋1-1-3 |
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| 年収 | 470万円 ～ 750万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■休日勤務手当 |
| 業務内容 | 【職務内容】 ・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計） ・車載・非車載機器に関する研究開発（要素技術開発及び設計、試作製造・評価、量産化設計） ・自動運転/コネクティッドカー時代を支えるアンテナ研究開発業務 ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・新製品・新規事業開発に、意欲をお持ちの方 【歓迎要件】 ④自動車業界 エンジニア（電気・電子）経験 各種製造業（自動車部品、自動車、ECU、電子機器、ツール、電機関連、通信製品、IT関連業界、ソフトウェアベ... |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 |
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| 年収 | 450万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務内容】 セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ●AUTOSAR Adaptive/Clas... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●組込みソフトウェアの開発経験(特に要件定義から詳細仕様設計) ●通信(Ethernet/CAN等)に関する知識 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】... |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 |
|---|---|
| 年収 | 450万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務内容】 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●画像処理/画像認識技術開発経験 ●レーダ/ライダを用いた認識技術開発経験 ●生成AIを活用した経験 ●LLMを活用した開発経験 ●自然言語処理（NLP）... |
