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ソフトウェア に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 静岡県高塚町300 |
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| 年収 | 600-750万円 |
| 業務内容 | ■衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、自動駐車、横滑り防止装置（ESC）、電動パーキングブレーキ（EPB）といったADAS制御の設計開発業務を行っていただきます。 ... |
| 求める経験 | 【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方（経験3年以上） ・衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、自動駐車、横滑り防止装置（ESC）、電動パーキングブレーキ（EP... |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F |
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| 年収 | 600-800万円 ＜年収例＞技術者平均年齢：34.1歳 平均年収：519万円 年収711.9万円／経験13年 35歳（年俸制：課長クラス）/年収636.7万円／経験9年 31歳（年俸制：主任クラス） |
| 業務内容 | ■モバイル機器やカーエレクトロニクス、ロボットを中心とした組込系ソフトウェア開発を担当して頂きます。通信キャリアやメーカーとは直契約で、直接顧客との企画・打ち合わせから参加し、仕様設計や共通プラットフォーム開発、仕様設計・製造、検収評価まで... |
| 求める経験 | 【必須要件】※下記いずれかに該当する方 ・製造業界での組込み経験をお持ちの方 ・システム開発経験をお持ちの方（1年以上・基本設計業務経験者） 【歓迎要件】 ・java、C、C++、ObjectiveC等の言語を用いた開発経験のあ... |
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正社員
転勤無し完全週休二日制年間休日120日以上
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| 勤務地 | 東京都羽田空港一丁目1番4号 |
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| 年収 | 600-1250万円 ※上記年収は残業代及び諸手当込み ※経験を考慮して決定 ※採用時の職種や職能資格により、試用期間終了後に本人が希望し会社が認めた場合に「裁量労働制(専門業務型、企画業務型)」を適用する可能あり |
| 業務内容 | 様々なモビリティ（自動車・小型AGV等…）の自動化・知能化を目的としたシステム開発業務．特にCamera/LiDAR/Radar/GNSS/IMU…といったといったセンサを統合した自動運転システム開発（位置推定/物体認識/運動計画/運動制御... |
| 求める経験 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・AI/MLでのソフトウェア開発経験がある方（3年以上） ・C++、ROSでの開発経験がある方 ・実機開発経験のある方 ・知識・経験の少ない顧客や社内各部門担当者に誠実に対応でき、前向きな... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 広島県新地3-1 |
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| 年収 | 600-900万円 |
| 業務内容 | ■ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・組み込み系ソフトウェア開発の経験をお持ちの方 （コーディング、コンパイル／リンク、デバッグなど） ※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界での経験は不問です。 【歓迎要件】 ・Matlab／Simu... |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F |
|---|---|
| 年収 | 600-800万円 ＜年収例＞技術者平均年齢：34.1歳 平均年収：519万円 年収711.9万円／経験13年 35歳（年俸制：課長クラス）/年収636.7万円／経験9年 31歳（年俸制：主任クラス） |
| 業務内容 | ■モバイル機器やカーエレクトロニクス、ロボットを中心とした組込系ソフトウェア開発を担当して頂きます。通信キャリアやメーカーとは直契約で、直接顧客との企画・打ち合わせから参加し、仕様設計や共通プラットフォーム開発、仕様設計・製造、検収評価まで... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・java、C、C++、ObjectiveC等の言語を用いた開発経験のある方（1年以上・基本設計業務経験者） 【歓迎要件】 ・各種組込・制御系経験者歓迎 ・移動体関連、車載開発経験者優遇 ・Android／iOS... |
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正社員
転勤無し完全週休二日制年間休日120日以上
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| 勤務地 | 広島県新地3-1 |
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| 年収 | 600-800万円 |
| 業務内容 | ■クルマ1台分のエレキシステムを対象とした論理・物理アーキテクチャ設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・クルマのエレキシステム1台分の機能を俯瞰して、同社全体最適となる様に機能配分設計を行い、エレキ基本構造の構想を立案、ま... |
| 求める経験 | 【必須要件】※以下のいずれかを満たす方 ・電子制御システムの設計業務、又は制御ソフトウェア設計業務の経験 ・電子回路設計または通信技術に関する基礎知識 ・デジタル回路またはアナログ回路に関する基礎知識 【歓迎要件】 ・電気・電... |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 広島県新地3-1 |
|---|---|
| 年収 | 600-900万円 |
| 業務内容 | ■ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの開発を担当いただきます。 ※... |
| 求める経験 | 【必須要件】※以下のいずれかを満たす方 ・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験 ・C、C++などの言語語を用いたソフトウェア開発経験 ・Matlab/Simulink及び関連シミュレーションツールの使用経験 ・ハードウエア（EC... |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 京都府、大阪府、兵庫県 |
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| 年収 | 600-800万円 ※前職の給与が同社給与決定の判断材料となります ※勤務時間は配属先に準じます。 ※残業時間は月平均20～30時間ほど。（全額支給） |
| 業務内容 | ■経験に応じて組込ソフトウェア開発を担当していただきます。 ＜担当業界例＞ ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ... |
| 求める経験 | 【必須要件】※以下のご経験をお持ちの方 ■組込制御開発経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■プロジェクトマネジメント経験 ■車載系の開発経験 ■ロボット開発経験 ■C、C＃、C++を使用した開発経験 ■MATLAB/Simul... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度
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| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町888番地 |
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| 年収 | 400万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■役職手当 ■資格手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【組織のビジョン・ミッション／活動方針】 自動車用製品開発の専門知識を活かし、信頼性の高いソフトウェアエンジニアリングを提供していくことでEPSの安全性を高める。また、自動運転等の快適な社会の発展に貢献するとともに、個々及び組織の成長・... |
| 求める経験 | 【必須経験・スキル】 製品ソフトウェア開発の設計エンジニアの主担当又は、サブリーダーとして機種開発のとりまとめを本格的にやってみたい方を募集しています。 ・組込みソフトウェア開発のご経験 または ・リーダー、サブリーダー相... |
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正社員
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| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産自動車（株）テクニカルセンター内（NTC） |
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| 年収 | 570万円 ～ 890万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | 【業務内容】 ・システム要求書を基にしたソフトウェア要求書作成、ソフトウェアの設計検証/コーディング/テスト？ ・車両開発に連動したプロジェクトマネジメント、納期調整 ・発生した問題の原因調査・解決 ・車載インフォテインメン... |
| 求める経験 | 【必須要件】AM候補 ・C言語による組込ソフトウェア開発の経験（5年以上） ・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションをとれる ・課題解決に対して前向きに取り組める 【歓迎条件】 ・コードレビューのレビュアー経験... |
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正社員
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