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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 561万円～891万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 モビリティの新価値創出・生産性向上のため、自動運転技術で製品が自ら動く生産ラインの実現を目指し、クルマと設備両方の開発を行う職場 【詳細】 クルマの価値を最大化させる新規サービス・生産システム企画 上記企画の実現に必要... |
| 求める経験 | 【必須】 ■下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・生産設備の開発・導入経験 ・情報システムの構築経験 ・自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発経験 ・車載電子システム/ECU/センサ/電源... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 群馬県 |
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| 年収 | 480万円～1000万円 経験、能力を考慮の上、決定 ※2022年度 賞与実績：5.2ヶ月 |
| 業務内容 | 【配属】 ・ADAS開発部 コネクティッドシステム開発第三課 【配属先ミッション】 ADAS開発部 「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に日々... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問 ■組み込みエンジニアとしての何かしらの開発経験（言語/業界経験は不問） ※SUBARUらしい車両開発や最先端のBEV開発にチャレンジしたい方歓迎です。 [歓迎要件] □システム開発経験 □IT関連... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 500万円～1250万円 ※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。【モデル年収例（残業代含まず）】・年収740万円／32歳 ・年収1250万円／45歳 ※標準労働時間8H |
| 業務内容 | ＜運転支援ECUのソフトウェア開発業務＞ ◆ソフトウェアアーキテクチャ設計 ◆組み込み用基本ソフト（OS・RTOS等）や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 ◆国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ◆ソフト開発のプロ... |
| 求める経験 | [必須要件] ■組み込み製品ソフト開発の3年以上の設計経験（C言語） [歓迎要件] □車載OSや車載ネットワーク通信ソフトの知識 □ソフト開発のプロジェクトマネジメント □画像センサのソフト設計経験 □画像認識技術の開発経験 ... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 600万円～950万円 ※上記年収レンジは目安です。経験・年齢・能力を考慮し、規定により優遇します。 |
| 業務内容 | 【配属組織名】 社会ビジネスユニット 公共システム事業部 全国公共システム第一本部 自治体ソリューション推進部 【配属組織について（概要・ミッション）】 自治体ソリューション推進部は、公共システム事業部の中で政府垂直展開型の自治... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問／文理不問 ■ITの基礎知識、及びIT業界の基礎知識 ■Java、Javascript、HTML/CSS等の知識・開発経験 ■サービス・ソリューションを企画・立ち上げた経験 ■クラウドでのサービス・ソ... |
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正社員
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】以下の戦略や計画を策定し実行していくプロジェクトの推進リーダーをご担当頂きます。 【詳細】 ・システムズエンジニアリングの展開戦略と計画の策定 ・システム設計の成果物作成サポート ・システム設計プロセスの展開、運用、継続改善... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■電気・電子・情報系の専攻 ■車載ECUの開発経験、又はソフトウエア開発（設計/検証）の経験・知識 ■英語スキルの習得意欲が高い方 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 栃木県 |
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| 年収 | 350万円～500万円 ※上記金額は参考値となります。前職での経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。【賞与】年2回(6月、12月/2019年度実績：4.5ヶ月) |
| 業務内容 | 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション... |
| 求める経験 | 【必須】 情報系学科出身の方 |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 400万円～650万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | 【職務概要】 ゲートウェイECU/統合ECUに関して、 1)顧客自動車メーカーの要求仕様書や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2)1)のシステム設計にもとづくソフトウェア開発 3)... |
| 求める経験 | 【必須】 (1)組込み向けソフトウェア開発において、機能開発取りまとめ経験 (2)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・CAN通信、Ethrenet通信、もしくは車載ネットワークに関する知識、開発経験 ・セキュリティ、OTA... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 400万円～600万円 ※経験・業績・貢献度に応じて、相談のうえ、決定いたします 月給330000 円 - 500000円 |
| 業務内容 | 昨今ではオンプレからクラウドへの移行や、コンテナ化、ベンダーロック排除の引き合いが多く、需要が拡大中です。そこで、インフラサービスの事業拡大に携わっていただきます。お客様のシステム開発・導入プロジェクトにおけるグランドデザイン／マイグレーシ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・インフラの設計・構築経験 ・サーバー、ネットワーク構築経験 【歓迎】 ・クラウド環境設計・構築経験（AWS、Azure、Google Cloud Platform（GCP）） ・アプリケーション開発の知見（設計書が読め... |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 400万円～800万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | 車載電子システムにおけるサイバーセキュリティ対策における対応方針決定/要求定義/設計/開発 【具体的には】自動運転やコネクティッドカー等、サイバーセキュリティの技術に対応することが必要な電子システム数は増加するとともに、その重要性も増加し... |
| 求める経験 | 【必須】※いかいずれかの経験 ・通信ネットワークに関する知識、経験がある。 ・複数システム、部品間の複合課題に取り組める ・英語によるコミュニケーションに抵抗なく取り組める。（TOEIC：600 点目安） 【歓迎】 ・サイバーセキ... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 450万円～1000万円 ※経験、スキルに応じて支給 |
| 業務内容 | 【具体的には】 セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、電動車、コネクティッドにおける ●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●組込みソフトウェアの開発経験 ●通信に関する知識 （4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN 等） ●ネット... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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