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機械 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 千葉※配属先により異なる 千葉※配属先により異なる 勤務地変更の範囲：【雇入れ直後】技術センター（東京都大田区） 【変更の範囲】会社の定める場所 |
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| 年収 | 年収:560万～700万程度 月給制：月額330000円 給与:※高卒・高専卒・専門卒は月給200,000円～、年収340万円～となる 賞与:年2回(6月、12月※直近実績：3.2カ月分※但し業績による) 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 制御組込系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。 【職務詳細】※製品・業務例 ■自動車：自動運転の... |
| 求める経験 | 【必須】 ・制御組込開発の実務経験 10年以上 【取引先例（敬称略）】 〈自動車分野〉日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU 〈電気・電子デジタル家電分野〉パナソニック(株)、三菱電機(株) 〈半導体分野〉キ... |
| 勤務地 | 東京都※配属先により異なる 東京都※配属先により異なる 勤務地変更の範囲：【雇入れ直後】技術センター（東京都大田区） 【変更の範囲】会社の定める場所 |
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| 年収 | 年収:560万～700万程度 月給制：月額330000円 給与:※高卒・高専卒・専門卒は月給200,000円～、年収340万円～となる 賞与:年2回(6月、12月※直近実績：3.2カ月分※但し業績による) 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 制御組込系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。 【職務詳細】※製品・業務例 ■自動車：自動運転の... |
| 求める経験 | 【必須】 ・制御組込開発の実務経験 10年以上 【取引先例（敬称略）】 〈自動車分野〉日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU 〈電気・電子デジタル家電分野〉パナソニック(株)、三菱電機(株) 〈半導体分野〉キ... |
| 勤務地 | 埼玉※配属先により異なる 埼玉※配属先により異なる 勤務地変更の範囲：【雇入れ直後】技術センター（東京都大田区） 【変更の範囲】会社の定める場所 |
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| 年収 | 年収:560万～700万程度 月給制：月額330000円 給与:※高卒・高専卒・専門卒は月給200,000円～、年収340万円～となる 賞与:年2回(6月、12月※直近実績：3.2カ月分※但し業績による) 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 制御組込系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。 【職務詳細】※製品・業務例 ■自動車：自動運転の... |
| 求める経験 | 【必須】 ・制御組込開発の実務経験 10年以上 【取引先例（敬称略）】 〈自動車分野〉日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU 〈電気・電子デジタル家電分野〉パナソニック(株)、三菱電機(株) 〈半導体分野〉キ... |
| 勤務地 | 東京都※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲：【雇入れ直後】甲の指定する就業場所で、別途就業条件明示書で明 示する。【変更の範囲】会社の定める場所 |
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| 年収 | 年収:400万～660万程度 月給制：月額330000円 給与:経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:有 昇給:なし |
| 業務内容 | 【職務概要】 制御組込系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。 【職務詳細】※製品・業務例 ■自動車：自動運転の... |
| 求める経験 | 【必須】 ・制御・組み込み系の設計開発経験10年以上 【取引先例（敬称略）】 〈自動車分野〉日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU 〈電気・電子デジタル家電分野〉パナソニック(株)、三菱電機(株) 〈半導体分... |
| 勤務地 | 関東のクライアント先 ※配属によって異なる 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:400万～500万程度 月給制：月額280000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:年1回（4月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 自動車部品や航空機関連の設計・開発エンジニアを募集します。 【職務詳細】 電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い、既存の取引先からのニーズが年々増加中！ 時代や技術が変わっても長く働けるよう、最先端技術関連の... |
| 求める経験 | 【必須】 ・3DCAD（CATIA-5、NX等）での設計経験をお持ちの方 ・日本語でのコミュニケーション能力がある方（ビジネスレベル） 【尚可】 ・自動車の設計経験 ・担当者としての設計開発経験 ・CATIA、NX、Cr... |
| 勤務地 | 群馬県 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 年収 | 年収:480万～900万程度 月給制：月額234000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（2022年度実績5.2ヶ月） 昇給:年1回 |
| 業務内容 | ★！どの求人に応募してよいか迷ってしまった方はぜひこちらへ！★ 【職務詳細】 （1）電動車領域 ・高電圧バッテリの制御ソフトウェア開発 ・将来BEV向けの制御システム開発 （2）自動運転領域 ・次世代ステレオカメラの画像認識... |
| 求める経験 | 【必須】下記いずれかのご経験（目安3年以上） ・生産管理 ・生産技術 ・機械設計 ・回路設計 ・ソフトウェア開発 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ※年収事例 ★28歳 620万円／大卒、時間外手当（30時間／... |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:400万～700万程度 月給制：月額240000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:あり(6月・12月) 昇給:あり（年1回） |
| 業務内容 | 【職務概要】 下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：自動車・家電・半導体装置等 ■範囲： ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造、強度 等） ・評価 等 ... |
| 求める経験 | 【必須】 自動車、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界などでの設計・開発・解析・実験・評価などのご経験がある方（業務経験2年以上） 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・... |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
|---|---|
| 年収 | 年収:400万～700万程度 月給制：月額240000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:あり(6月・12月) 昇給:あり（年1回） |
| 業務内容 | 【職務概要】 下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：自動車・家電・半導体装置等 ■範囲： ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造、強度 等） ・評価 等 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・自動車、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界などでの設計・開発・解析・実験・評価などのご経験がある方（業務経験2年以上） ・（外国籍の方の場合）日本語能力検定N2以上 【尚可... |
| 勤務地 | 東京都港区芝浦 3-1-1 msb Tamachi 田町ステーションタワー N 28階 JR線「田町」駅から徒歩3分 勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし |
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| 年収 | 年収:650万～840万程度 月給制：月額501704円 給与:※経験、スキルにより決定致します。 賞与:年2回 ※金額は業績によって異なる 昇給:年2回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 自動運転を実現するためのソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ・リアルタイム処理を考慮した自動運転ソフトウェアの開発・移植・高速化 ・自動運転システムの製品化開発 ・自動運転アルゴリズムの研究開発 ・ク... |
| 求める経験 | 【必須】 ・C言語／C++におけるプログラミング経験3年以上 【尚可】 ・コンピュータビジョン・機械学習プログラムの開発経験 ・分散処理、並列プログラミングに関する知識 ・GPUなどマルチコアプロセッサ上での高速化経験 ・ベ... |
| 勤務地 | 奈良県橿原市十市町333番地 近鉄橿原線「笠縫」駅から徒歩10分 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 年収 | 年収:450万～1400万程度 月給制：月額300000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 高度運転支援、自動運転にまつわる制御技術の研究、開発（制御技術エンジニア）をお任せいたします。 【職務詳細】 運転支援、自動運転時におけるステアリングの動きは安全性だけでなく、安心感に大きく影響するため、ステアリング... |
| 求める経験 | 【必須】下記2つ以上満たしている方（同業界での業務経験） ・電動機によるサーボ系の設計、開発ができ、本分野で3年以上の経験 ・MATLAB／Simulinkによるサーボ系の制御開発の3年以上の経験 ・古典制御もしくは現代制御などの制御... |
