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powered by   2025/01/16 更新
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機械 に該当する転職・求人一覧

勤務地 東京都 中野区本町1-32-2 ハーモニータワー24階
年収 年収 472 ~ 800 万円 賞与(6月・12月) ※年収800万の場合:裁量労働制の為、固定時間外手当の概念なし なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります
業務内容 「リアルタイムOS開発エンジニア★スタンダード上場」のポジションの求人です 経験やスキルに応じて、リアルタイムOSの設計、開発、テスト、サポート、お客様環境への移植、などさまざまなフェーズやポジションをお任せします。 【募集背景】 ...
求める経験 【必須要件】 ■C言語プログラムの開発経験が3年以上ある方 ■リアルタイムOS・ミドルウェア・ドライバ開発に興味のある方 【歓迎要件】 ・組み込みOSの開発経験 ・Arm でのブートローダーの立ち上げまでの経験 ・Unix/...
勤務地 東京都墨田区両国1丁目12番8号 両国ミハマビル7階
年収 380万円 ~ 535万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当
業務内容 ■募集背景: 当社は、電力会社・再生可能エネルギー事業者向けの送配電部品事業で着実に成長を続けています。今後、新たに海外展開を計画しており、海外事業向け設計エンジニアを募集致します。 ■職務概要: 海外の送電・配電設備を構...
求める経験 ■必須条件: ・工学系(電気、機械、材料のいずれかに準ずる)の学部・学科卒 ・材料分野においては、プラスチック・ゴム・金属に関連する製品の設計・評価の経験がある方 ・製品の技術的な説明や提案ができる方(もしくは経験がある方) ...

ブレーキ設計◎世界で走る「日産」のクルマを開発|【神奈川】

株式会社日産オートモーティブテクノロジー 閲覧済み
勤務地 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産自動車(株)テクニカルセンター内(NTC)
年収 500万円 ~ 780万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当
業務内容 【業務内容】 自動運転化やEV化を進める上で、そこに密接にかかわる制御ブレーキに関わっていただく業務 同社では多くの日産車の「止まる」という機能を請け負い、法規や求められる性能(クルマの電動化や自動化)の変容が進む中、品質や安全性を...
求める経験 【必須要件】 ・自動車部品設計経験3年以上 ・グループメンバと円滑にコミュニケーション(報・連・相)が取れ、対外部署と調整ができる方 ・一般的なPC操作(Microsoft Excel、Word、Outlook、PowerPoi...
勤務地 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245
年収 600万円 ~ 804万円 ■通勤手当 ■残業手当
業務内容 ■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】...
求める経験 【必須スキル】 ■経験: ・乗り物の機械設計実務経験(3年以上) ・新規ハードウェアプロダクトの機械設計の仕様決定経験(2年以上) ■スキル: ・Slack, google workspace, freee,(専門ツール...
勤務地 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245
年収 600万円 ~ 804万円 ■通勤手当 ■残業手当
業務内容 ■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】...
求める経験 【必須スキル】 ■経験: ・機械系ユニット設計(5年以上) ・新規ハードウェアプロダクトの設計仕様決定(3年以上) ・企画/設計/試作評価/量産準備/量産の開発サイクルの経験(1サイクル以上) ■スキル: ・社内外の...
勤務地 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245
年収 600万円 ~ 804万円 ■通勤手当 ■残業手当
業務内容 ■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バス運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ...
求める経験 【必須スキル】 ■経験: ・乗り物の機械設計実務経験(3年以上) ・新規ハードウェアプロダクトの機械設計の仕様決定経験(2年以上) ■スキル: ・Slack, google workspace, freee等が使用できる...
勤務地 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245
年収 804万円 ~ 804万円 ■通勤手当 ■残業手当
業務内容 ■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】...
求める経験 【必須スキル】 ■経験: ・自動車の自動運転システムの開発または事業会社/自治体における自動運転プロジェクトに携わった経験(3年以上) ■スキル: ※以下いずれかのスキルをお持ちの方 ・自動運転システムに関するハードウェ...
勤務地 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245
年収 600万円 ~ 804万円 ■通勤手当 ■残業手当
業務内容 ■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】...
求める経験 【必須スキル】 ■経験: ・乗り物や産業機械などの大型機械、または建築や大型設備の構造解析の実務経験(5年以上) ・構造解析手法の立案および、実験結果を用いた精度検証の実務経験(1年以上) ■スキル: ・大学卒業相当以上...
勤務地 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245
年収 504万円 ~ 600万円 ■通勤手当 ■残業手当
業務内容 ■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。 「自動運転で悪化すると予想されている都市渋滞」 「バス運転手不足などの社会課題」 を解決するため自走型ロープウェイを開発しています。 「よりスムー...
求める経験 【必須スキル】 ■経験:下記いずれかのご経験がある方 ・乗り物の機械設計実務経験(3年以上) ・新規ハードウェアプロダクトの機械設計の仕様決定経験(2年以上) ■スキル: ・Slack, google workspace...
勤務地 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245
年収 600万円 ~ 804万円 ■通勤手当 ■残業手当
業務内容 ■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。 「自動運転で悪化すると予想されている都市渋滞」 「バス運転手不足などの社会課題」 を解決するため自走型ロープウェイを開発しています。 「よりスムー...
求める経験 【必須スキル】 ■経験:下記いずれかのご経験がある方 ・乗り物の機械設計実務経験(3年以上) ・新規ハードウェアプロダクトの機械設計の仕様決定経験(2年以上) ・外部交渉/マネジメント経験(5名以下)(2~3年以上) ■...