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シミュレーション に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 500万円～950万円 《年収参考例》 ・約570万円：社会人経験5年程度／総合職 ※残業代別途支給 ・約720万円：社会人経験10年程度／総合職 ※残業代別途支給 |
| 業務内容 | 配属先部署の現在の役割・ミッション 組織横断的に農業機械及び建設機械の車両全体での最適設計や設計効率化を推進しています。 全社横断のIT組織である【グローバルICT本部】にて、高機能化（IoTや自動運転等）、複雑化する農業機械及び建... |
| 求める経験 | 【必須（MUST）】 下記、いずれかの経験又は知見を有している方 ・事業戦略の企画･推進（特にICT関連） ・シミュレーション技術（CAE、MBD、VR/AR他）活用推進、XiLS活用推進 ・PLM、ALM、SPDM、IoTプラット... |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 600万円～780万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | 日産の車の運動性能＝走りの性能を司ります。運動性能の中には、動力性能・操縦安定性能、乗り心地性能・自動運転など多岐に渡り、垣根なく運動性能を開発している部署です。まだ指標のない新たな価値の目標設定、それを実現するためのパワートレイン、サスペ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・機械工学、制御工学いずれかの知識 ・メカトロ製品開発、制御システム開発いずれかの経験 ・自動車運転免許 ・TOEIC：600点程度の英語スキル 【歓迎】 ・サスペンション・ステアリング・タイヤの開発・設計経験 ... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 410万円～780万円 ※別途残業代支給 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします |
| 業務内容 | R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です。 外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 各開発テーマ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（HW/SWどちらでも可） （例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・各種シミュレーション環境の開発経験 ・セン... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 600万円～1060万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ センサ、信号処理、制御の知識 ・ C、C++、MATLAB、Python等でのプログラム開発ができる ・ 計算科学、数理統計学、通信ネットワーク、人工知能などの情報理工学の基礎知識を有すること。 ・ TOEIC：600... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 410万円～780万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | 市街地の一般道における多様な場面において自動運転を実現するための知能化・IoT化システム研究を担っていただきます。 ・ センシング、環境理解、行動計画、車両制御などのアルゴリズム開発、これらを統合したシステム開発 ・ クラウドコンピュー... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ カメラ、LiDAR、レーダ等のセンサに関する経験、あるいは行動計画や車両制御の経験が有ること ・ 信号処理、画像処理、機械学習、人工知能などの情報理工学の基礎知識を有すること ・ C++、C、Python、Matlab、... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 栃木県 |
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| 年収 | 500万円～1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 業務内容 | 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します すべての交通参加者が通信でつながるネットワーク構築を進めていく中で、 ・四輪・二輪・自転車・歩行者の状態・移動に関するビックデータを取得・蓄積 ・交通参加者の状態・移動をデ... |
| 求める経験 | 【必須】※以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ■インフラエンジニア（ネットワーク/サーバ/データベース）としての業務経験(3年以上) 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・運用設計の経験 ・データ基盤構築経験 ・クラ... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 680万円～990万円 ※上記年収レンジは参考です。前職の給与、スキル・能力等の判断の上、当社規定で決定致します ※新卒初任給（2024年4月）参考／博士了：361300円、修士了：299400円、学士了：280000円 |
| 業務内容 | 【職務内容】 主に海上自衛隊向けソーナー技術を用いた各種装置・システムにおける電気系HWの設計、開発及びシステムアップ ※ソーナー技術とは水中音波センサを用いたセンシング技術 ・事業戦略の策定、提案、役務、試作、開発業務の遂行 ・受... |
| 求める経験 | 必須： ・ハードウェア関連の技術リーダーまたはプロジェクトマネージャーの経験。 ・ハードウェア関連での設計または開発業務に携わった経験。 ・お客様への提案、技術説明などを直接行った経験。 ・パワーアンプ、励振信号、電力トランスを用い... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 栃木県 |
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| 年収 | 500万円～1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 業務内容 | Hondaのコア技術であるICE(内燃機関)技術の新規事業創出に向けた、 以下業務を推進いただきます。 ・新モビリティ/製品への適用・事業化検討 ・ICEの要求性能検討、コンセプト立案 ・ICEの低コスト化、低炭素化検討 ※専門性... |
| 求める経験 | ※以下いずれかの経験をお持ちの方 ●機械工学(四力)に関する知識、経験 ●電気・電子工学に関する知識、経験 【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ●3D CADもしくは、CATIA、CAE解析ツールの利用経験 ●熱流体解析（C... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 500万円～1000万円 ※経験・年齢等を考慮し、規定により決定【年収例（高専卒以上）】35歳750万円前後（35歳は扶養2人含む） |
| 業務内容 | 【業務】BEVプロジェクト推進部にて、自動運転対応/EV専用プラットフォーム向け次世代ブレーキシステムの先行開発をご担当いただきます。 【詳細】 システム要件設計/制御仕様設計、FTA/FMEAを通じた安全設計及び、実車性能評価・ユー... |
| 求める経験 | 【必須】 ■システム設計（仕様検討～ソフト実装～評価・解析） ■C言語プログラミング 【歓迎】 ・車載システム制御設計経験 ・システムFMEA・FTAを通じた安全設計 ・MATLAB/Simulink Simulation-X ... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 500万円～1200万円 年収例（時間外除く）：20代後半640万円／35歳850万円／40歳管理職1250万円 |
| 業務内容 | 【業務】 安全システム、自動運転システムなどに向けたMEMSセンサの開発 ・MEMSのハード設計、評価 ・試作、量産に必要な設計業務（図面、検査仕様等） 世界先端レベルのMEMSセンサの製品開発に挑戦でき、技術開発、量産設計のキャリ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■MEMSデバイスの製品開発経 ■ANSYSなどシミュレーションソフトでのストレス-ストレングス解析、モーダル解析を実施もしくは指示できる |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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