【豊田】車両電源システムのソフトウェア開発 トヨタ自動車株式会社
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 1000万円 〜 1400万円 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 職種 | 【豊田】車両電源システムのソフトウェア開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステムエンジニア(マイコン・計測・画像等) |
| ポイント | 【豊田】車両電源システムのソフトウェア開発 |
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正社員
フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【概要】 SDGsの達成、カーボンニュートラルな社会の実現のため、今後クルマの販売台数におけるBEVの割合は拡大していきます。並行してクルマ全体の電動化も従来以上に進み、電力需要や電源への要件が増大しています。これらを背景に、電源システムに対する期待も従来以上に高まっています。トヨタは将来の電源システムに向けて以下の開発を行っています。 【詳細】 バックアップバッテリの電源制御開発：バイワイヤシステムや自動運転を支えるバックアップバッテリシステムのソフトウェア開発。 リチウムイオンバッテリの電源および電池制御開発：将来的な鉛バッテリの環境規制や、電動車ニーズに対応するため、高性能なリチウムイオンバッテリを安全/高品質に活用するための電源切替および電池制御に関するソフトウェア開発。 車両電源制御のソフトウェア仕様開発および実装：電源安定供給性能を高めるの冗長電源システムのソフトウェア開発／次世代プラットフォーム向けの電源遷移制御および電力マネジメント制御の仕様開発、内製ソフトウェア実装。 【ミッション】 CASE(Connected、Autonomous、Sh... |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ■MBDを活用した制御モデル開発 ■C・C++等のプログラミング言語を使った組み込み開発 |
給与・待遇
| 給与 |
590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【豊田】車両電源システムのソフトウェア開発 |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回） |
|---|
企業情報
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1937年8月 |
| 従業員数 | 372817名 |
| 資本金 | 6354億円 |
| 売上高 | 45兆953億2500万円 |
| 事業内容 | ＜自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他＞ ※豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー ★オウンドメディア「トヨタイムズ」：◆自動車事業 ： 「TOYOTA」ブランド、「LEXUS」ブランドにおける各種自動車の開発・製造・販売 ◆e-TOYOTA事業 ： クルマとITを融合させた新しい価値を提供、ユーザの皆様のカーライフをサポート ◆マリン事業 ： 安全で快適、環境に優しいお客様にとって魅力あるボートの開発・製造・販売 ◆バイオ・緑化事業 ： 植林事業、環境緑化事... |
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