【大阪】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及び開発環境の開発 本田技研工業株式会社
| 企業名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 800万円 〜 1500万円 |
| 勤務地 |
大阪府
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| 職種 | 【大阪】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及び開発環境の開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステムエンジニア(マイコン・計測・画像等) |
| ポイント | 【大阪】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及び開発環境の開発 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【具体的には】 セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、電動車、コネクティッドにおける ●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ●新価値サービスプラットフォームの戦略立案、設計(詳細設計含む)、実装、評価 ●内製ソフトウェア開発用の開発環境の構築 ※先端企業や大学との共同開発やお取引先様と協働して業務を行っていただきます。 ★自動車業界以外の方々も対象です 例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。また社内インフラ-クラウドサービス(AWS等)間の接続ネットワークはECU-クラウドサービス間の接続ネットワークと技術的に共通しております。 上記は一例です... |
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| 求める人材 | 【求める経験・スキル】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●組込みソフトウェアの開発経験 ●通信に関する知識 （4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN 等） ●ネットワーク・サーバー等の設計・構築業務 ●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ●セキュリティに関する知見 ●CICD環境構築の経験 |
給与・待遇
| 給与 |
450万円～1000万円 ※経験、スキルに応じて支給 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【大阪】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及び開発環境の開発 |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生制度（互助会・財形貯蓄・住宅融資等）、保養所、各種クラブ活動あり時間外勤務手当、住宅手当、家族手当、通勤手当 互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会など 社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（当社カレンダーによる）、5月・8月・年末年始休暇、有給休暇（消化率100％）、特別休暇、水・金ノー残業デー |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、WEB面接完結（２回） |
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企業情報
| 企業名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1948年9月 |
| 従業員数 | 218674名 |
| 資本金 | 860億6700万円 |
| 売上高 | 13兆1705億円 |
| 事業内容 | ホンダブランドの日本および全世界にわたる生産・販売・サービス・マーケティング・物流・管理（経理・総務等） 2020年4月より事業運営体制を変更し、本田技術研究所の四輪・二輪商品開発機能・ホンダエンジニアリングの四輪生産技術開発・設備製造機能を集約しております。 ★2輪車：コミューターモデルから、スポーツモデルまで。幅広いラインアップをそろえ、バイクの便利さ、楽しさを世界中のお客様にお届けしています。超ロングセラーを続ける「スーパーカブ」は、2017年10月に世界生産累計1億台を達成。 ★4輪車：グローバルモデルでベストセラーの「シビック」「HR-V/ヴェゼル」から、北米のピックアッ... |
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