【群馬／館林事業所】自動車用ブレーキ製品の適合開発 日清紡ブレーキ株式会社
| 職種 | 【群馬／館林事業所】自動車用ブレーキ製品の適合開発 |
|---|---|
| 社名 | 日清紡ブレーキ株式会社 |
| 業務内容 |
「【群馬／館林事業所】自動車用ブレーキ製品の適合開発」のポジションの求人です 【職務内容】 ・自動車用ブレーキ製品（ディスクパッド）の開発，実験，試作業務 ・摩擦材だけに留まらない広範な技術調査・開発 ・車両適合業務や要素技術開発を経験頂き、将来的には実験分野のマネージメント候補を考えています。 【事業について】 日清紡ブレーキの環境に配慮された自動車用摩擦材は、高い評価を得ており、世界トップレベルのシェアを更に伸ばしています。Euro7ブレーキ摩耗粉塵対策においても、最適なソリューションとなる摩擦材をいち早く開発し、自動車メーカ各社から高い関心を得ています。 【職場環境】 ・フレックス制と在宅勤務を導入しており、自分の都合や仕事の効率を優先して勤務する事が出来ます。ノートPCと携帯電話が支給されます。 ・出張:2回/月程度 【同社の魅力】 ＜自動車用摩擦材世界シェアトップクラス＞ 同社では、使用する車種や環境に応じた最適な製品を世界中の自動車メーカーへ提供しています。世界トップクラスのシェアを持つ「ディスクパッド」や「ブレーキライニング」などの摩擦材分野は、その高い品質を評価され、多くの大手自動車メーカーに採用されています。 また、米国では2021年以降、銅含有量5％以上の摩擦材製品の販売および新車への組み付けが禁止され、2025年以降はその環境規制が銅含有量0.5%以上へと強化されることを見据え、同社ではいち早く「銅レス・銅フリー」摩擦材の開発を進めてきましたが、これら製品が自動車メーカーから高く評価され、同製品の出荷量は年々増大しています。 ＜次世代車両向けブレーキの開発にも注力＞ HV、EVなどの電動車では制動時に電気駆動システムを活用したエネルギー回収が行われ、従来の機械式ブレーキによる摩擦材の摩耗が減少し、長期的には補給部品の需要減少が想定されます。 一方で、組み付け製品は長期間の使用に耐える耐久性や電子的に制御される回生ブレーキとの協調による安定した制動力の実現、 さらに車両静粛性の高まりへの対応として、制動時のノイズ・振動抑制に優れた高品質な製品が求められています。 同社では、今後の自動車の使われ方による摩擦材への要求の変化を見据え、電子制御ブレーキと親和性の高い製品の研究開発に注力しています。ま… |
| 求める経験 | 【必須要件】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■自動車シャシー系部品、各種輸送機器のブレーキ部品に関係する開発・実験などの経験のある方 【歓迎要件】 ・トライボロジーの知識や経験がある方 ・振動（NVH）解析業務に従事した経験のある方 ・英語TOEIC 500点以上 |
| 勤務地 |
群馬県
邑楽郡邑楽町赤堀1503【館林事業所】
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| 年収 | 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 09:00～17:58 |
| 休日・休暇 |
週休二日週休2日制（社内カレンダーに準じる:一部の土曜日・祝日に出社の可能性有）,GW,年末年始,夏季休日,有給休暇（初年度10日～最大20日）,こども看護休暇,介護休暇,慶弔休暇等 ※年間休日：週休2日120日前後（実際の休日は事業所・部署・年度毎の設定に準じる） ※産前産後休暇（産前8週・産後8週）,育児休職制度（最長1年半）,育児短時間勤務制度,育児退職者復職制度,介護休職制度 |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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