【磐田】モビリティに関する機械設計 ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
| 企業名 | ヤマハモーターエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 400万円 〜 900万円 |
| 勤務地 |
静岡県
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| 職種 | 【磐田】モビリティに関する機械設計 |
| 業種 | その他メーカー業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | 【磐田】モビリティに関する機械設計 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
・ 募集背景・ 理由 試作車の開発受託業務が増加している。開発初動対応は先行技術開発部のミッションだが機械設計者が少ない状況のため顧客要求に合わせたタイムリーな開発が難しくなっている。また、近年で需要あるMBDスキルに対し、メカのプラントモデル設計者を育成想定として、機械設計基盤のある人材を求めている。 【職務内容】 技術力外販 ・ 車両の骨格や外装の設計業務（構想計画、部品設計、分解組立、評価フォロー） 独自先行PJ ・ 先行開発テーマを実現するためのメカ設計業務 機械設計の基礎スキルを活かしたMBDメカプラントモデル作成、及び解析業務 ・ 人物像 ・ チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方 ・ 諦めず最後までやり遂げる気概がある方 ・ 主体的に業務を遂行できる方 ・ 輸送機器分野での車両開発に興味がある方 ・ 関連部門や取引先メーカと連携して業務を推進できる方 ・ 機械設計スキルによらず、MBDスキルなどの新しい分野に興味がある方 ・ 業務の特徴 ・ 電動化、CASEなど輸送機器の最新トレンドを追いかける業務に携わることができる。 ・ 自... |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ・ 無人有人問わず、モビリティに関する機械設計の経験があること。 ・ ２DCAD、３DCADの操作ができること。 ・ 機械図面の読み書きができること。 ・ 実務経験3年以上 【歓迎】 ・ 構造解析や流体解析のソフトの使用経験。もしくは外部に解析依頼した経験。 ・ 設計BOMの作成や管理の経験。 ・ 要求分析の経験（QFD、機能バラシ、USDM、ロジックツリーなど） ・ 普通自動車免許 ・ 構造解析や流体解析、機構解析ソフトの使用経験 |
給与・待遇
| 給与 |
440万円～900万円 ＜月給＞230000円～ ■賞与年2回（2023年6.3ヶ月） ■昇給年1回 ※経験・スキルを考慮し決定いたします。 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【磐田】モビリティに関する機械設計 |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 住宅手当 家族手当 残業手当 独身寮 企業年金 財形貯蓄 ヤマハ健保関連施設 産前産後休暇 ヤマハ共済会 法人会員施設 クラブ活動(野球、サッカー等) |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:45～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 週休2日制（土・日） GW・夏季・年末年始 有給(2018年度平均取得日数：17.6日) 慶弔休暇 特別休暇 リフレッシュ休暇 |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、一次面接、適性検査、最終面接 |
|---|
企業情報
| 企業名 | ヤマハモーターエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1980年7月 |
| 従業員数 | 416名 |
| 資本金 | 4000万円 |
| 売上高 | 63億円 |
| 事業内容 |
＜海外向けのモーターサイクルや特殊車両を中心に商品企画～生産準備までの開発一貫体制を展開＞ 【事業内容】◆モーターサイクルを主とした輸送機器、特装車両開発 ◆電動車両、エンジン、産業用ロボットなどの制御開発 ◆3Dモデリング、CAE構造解析 ◆生産設備開発、成型技術開発 【要素技術】◆モーターサイクル・エンジン開発 ◆特殊車両開発 ◆電装・制御開発 ◆生産技術開発 ◆デジタルエンジニアリング 【自社製品】消防活動二輪車(赤バイ)、軽量二焦点型可搬式投光器、ホースレイヤー 等 【主要取引先】ヤマハ発動機、東京消防庁、村田機械、モリタ ほか 【株主】ヤマハ発動機(株) 100％ 【ヤマ... |
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