DX推進<PLM> 社名非公開
企業名 | 社名非公開 |
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年収 | 600万円 〜 1100万円 |
勤務地 |
兵庫県、愛知県磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階トヨタ町1番地飾磨区妻鹿日田町1番6
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職種 | DX推進<PLM> |
業種 | 半導体・電子・電気機器業界の社内システム開発・運用 |
ポイント | パナソニックとトヨタの技術力が合わさった企業の求人となります。ぜひ前向きにご検討いただけますと幸いです。 |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
仕事内容 |
■製品ライフサイクル管理(PLM)の導入~構築~運用定着に関する業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■主に設計、生準業務を行う(エンジニアリングチェーンの)技術部門の困り事やニーズを捉え、製品ライフサイクル管理の導入企画から構築、実運用定着までを担当 ・部門トップや現場担当者との間で業務プロセスの課題出しと見直しを推進しながら、業務変革の定着化(トランスフォーメーション)となるまで、粘り強く仮説立案と検証を繰り返し行っていただきます。 ・業務部門とSIerの間に立ちプロジェクトを牽引いただきます。またツールによっては、自らが内製開発のファンクションを担い、アジャイル開発を行っていただきます。 ・上記にあたり、部門の現在の業務をベースに顕在化したニーズのみに対応するのではなく、「本来あるべき」や「本当に必要なもの」から顕在化していないニーズも深掘りし、IT・テクノロジーによるソリューションを企画・提案を行っていただきます。 ■ミッション ・経営層や各部門の各レイヤーとの協議を通じて全社戦略や各部門戦略を実現するDX戦略と中長期戦略を企画・策定すること。 ・技術部門を中心に各... |
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求める人材 | 【必須要件】下記いずれかのご経験を有している方 ・PLM,PDM等のパッケージ、MESシステムやDXに関する知見をお持ちの方 ・顧客や部門、全社に対し困り事解決するために、ITシステムの企画/構想/設計/構築/導入を行った経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・ERP等のパッケージアプリケーション、ITインフラ、RPAに関する知見をお持ちの方 ・ソフト開発言語(python、C#、Java、VB等)、データベース言語(SQL等)の知識をお持ちの方 ・製造業、特にリチウムイオン電池の開発・製造に関する経験や知識をお持ちの方 |
給与・待遇
給与 |
600-1100万円 ※平均残業10時間込みの金額 ・経験・能力を考慮の上、同社規定に基づき決定 ・通勤交通費支給(電車代またはガソリン代を支給/高速道路利用可/新幹線利用可※同社規定有) |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | DX推進<PLM> |
待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、育英補助給付金、時間外手当 【制度】持株制度・財形貯蓄制度・企業年金制度 等 【施設】独身寮・社宅・保養施設・医療施設 等 ※入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与あり(入社日を起算日として、以降14年間) |
勤務時間・休日
勤務時間 | 08:30 - 17:05(コアタイム:00:00 - 00:00) |
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休日・休暇 | 年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、節目休暇等 |
その他
選考プロセス | 【筆記試験】有(/適性検査のみ) 【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接⇒ 最終面接 |
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企業情報
企業名 | 社名非公開 |
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事業内容 |
【概要・特徴】 日系の車載用リチウムイオン電池メーカー。 完成車メーカーと大手電機メーカーの合弁会社として設立して以来、車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売を行なっています。 【製品紹介】 HV車向けに中心高出力密度・充放電特性に優れた高出力型バッテリーや、EV車・PHEV車向けを中心に高エネルギー密度の高容量型バッテリーなどを提供しています。 ほかにも、高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なセル・モジュールや、複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパック・システムなど、安全で信頼性の高い製品を提供しています。 【注力分野】 EV車向けのリチウムイオン電池の案件に投資を行うなど次世代自動車の開発を推進。 将来的には、自動運転、ADAS、EV化など転換期にあたる自動車業界において高いシェアを獲得したい考えです。 |
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