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東京都 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 東京都千代田区三番町6-3 三番町UFビル3F（東京本社） |
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| 年収 | 450万円～700万円 ※上記年収は、平均残業20時間込み 賞与（年2回）を含む金額です。 |
| 業務内容 | ◎業務内容 自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 主なプロジェクトは下記のとおりです。 【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】 ＜自動車関連＞ ・ADAS（先進運転支... |
| 求める経験 | 【必須】 ■組込ソフトウェア開発の経験が1年以上ある方 ■C言語、C++、C#、Python、Java、Cobolのいずれかを使用した開発経験が1年以上ある方 【歓迎】 ・自動車業界でのソフトウェア開発経験 ・Automoti... |
| 勤務地 | 東京都千代田区三番町6-3 三番町UFビル3F（東京本社） |
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| 年収 | 700万円～1000万円 ※上記年収は、平均残業20時間込み 賞与（年2回）を含む金額です。 |
| 業務内容 | ◎業務内容 自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】 ＜自動車関連＞ ・ADAS（先進運転支援システム）の開発 ・未来のモビリティ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■C言語、C++、C#、Python、Java、Cobol等を実務で使用した経験3年以上 ※上記複数のプログラミング言語を合計した期間ではなく、 1つのプログラミング言語の実務での使用期間を対象とします 【歓迎】 ... |
| 勤務地 | 東京都千代田区丸の内1-7-12サピアタワー17F Lumada Innovation Hub Tokyo |
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| 年収 | 800万円～950万円 ※上記年収レンジは目安です。経験・年齢・能力を考慮し、規定により優遇します。 |
| 業務内容 | 【配属組織名】 デジタルエンジニアリングビジネスユニット Data＆Design Data Studio 【配属組織について（概要・ミッション）】 Lumada Data Science Lab.（以降LDSL）は、日立が有する幅広い... |
| 求める経験 | [必須要件] ■（1）（2）共に満たしている方： （1）数理最適化技術を活用した顧客コンサルティングのご経験 ※業界・分野などの特定ドメイン知識は不問 （2）以下いずれかの資格 ・ITSSレベル3に相当する公的資格 ・統計... |
| 勤務地 | 東京都江東区木場1-1-1 |
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| 年収 | 450万円～750万円 |
| 業務内容 | 自動車関連のお客様を中心に、要件打合せ、デモ、納品、アフターサポートなどサポート業務全般を担うサポートエンジニアを募集します。取り扱う製品、分野は主に以下となります。 ・モデルベース開発(MBD)支援、先進運転支援システム(ADAS)... |
| 求める経験 | 【必須】 ・四年制大卒以上／理系 ・電気・電子、機構設計に関する基礎知識を有する、もしくは学習意欲のある方 ・プログラミング言語の知識を有する、もしくは学習意欲のある方 ・英検2級程度の英語コミュニケーション能力を有する方 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2-3-1 室町古河三井ビルディング15階 J-QuAD DYNAMICS本社 |
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| 年収 | 500万円～1200万円 ※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。【モデル年収例（残業代含まず）】・年収640万円／32歳 ・年収1150万円／45歳 ※標準労働時間8H |
| 業務内容 | 先進運転支援アプリケーション（AEB:衝突被害軽減ブレーキなど）の制御アルゴリズム開発に従事して頂きます。 ◆制御機能・ソフトウェアの要件定義 ◆画像センサ、ミリ波センサなどのセンサ設計技術者と協調した新規アルゴリズム開発（機能レベルア... |
| 求める経験 | [必須要件] ■制御アルゴリズム開発経験 ■組み込みプログラム開発経験 ■MATLAB/Simulinkよる開発経験 [歓迎要件] □制御工学の知識および自動車運動工学の知識 □ADASアプリケーション設計経験 |
| 勤務地 | 東京都港南2丁目18番1号 JR品川イーストビル 9階（東京本社） |
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| 年収 | 430万円～800万円 ※上記は目安となります。スキル・ご経験に応じて幅広く決定致します。■賞与 年2回（6月、12月）、決算賞与（3月 / 26年連続支給） ※業績に応じ支給 ■昇給 年1回（4月）半年毎に昇格制度有 |
| 業務内容 | AIエンジニアとしてご活躍いただけます。 自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)や外観検査、病理診断や故障予知、来店者数予測など、顧客の製品やシステムのAI開発や社内のAI活用に携わっていただきます。 ・画像を活用したDeep... |
| 求める経験 | 【必須】下記いずれか ・ITエンジニアとしての開発経験が1年以上（言語種類は不問） ・研究員／ポストドクターの経験を含めIT経験が1年以上（言語種類は不問） ・AI（画像認識・データサイエンス）に関する技術要素の経験1年以上（PyTo... |
| 勤務地 | 東京都港区芝浦三丁目1番21号 msb Tamachi 田町ステーションタワーS |
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| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】ソフトウェア開発戦略の策定業務をお任せいたします。 【詳細】 ■電気電子不品戦略を実行するためのソフトウェア戦略を策定 ■戦略に取り上げるソフトウェア技術要素(AI、クラウド、FOTA、開発プロセスなど)を検討 ■各技術要素... |
| 求める経験 | 【必須】 ■業界/製品問わず組込みソフトウエア開発（設計/検証）の経験・知識 ■英語スキルの習得に意欲のある方 |
| 勤務地 | 東京都港区芝浦三丁目1番21号 |
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| 年収 | 450万円～900万円 記載の年収レンジは時間外を含む目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】車両のADAS機能に関する技術開発をご担当いただきます。 【詳細】 ■予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ■センシン... |
| 求める経験 | 【必須】 ■車載ECU若しくは工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 、または、制御/組込みソフトウェア開発の経験 ■英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 |
| 勤務地 | 東京都港区芝浦三丁目1番21号 |
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| 年収 | 450万円～900万円 記載の年収レンジは時間外を含む目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】車両に搭載する新機能のソフトウェア開発および環境構築をご担当いただきます。 【詳細】 ■新機能の企画部門との連携による要件分析、設計 ■ソフトウェアアーキテクチャ設計 ■ソフトウェア開発、検証 ■ソフトウェア開発環境の構築... |
| 求める経験 | 【必須】 ■ソフトウェア開発の経験・知識(業界/製品/対象問わず) ※制御/組み込みソフトウェアの開発経験でなくとも構いません。 |
| 勤務地 | 東京都千代田区丸の内1-7-12サピアタワー17F Lumada Innovation Hub Tokyo |
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| 年収 | 420万円～750万円 ※上記年収レンジは目安です。経験・年齢・能力を考慮し、規定により優遇します。 |
| 業務内容 | 【配属組織名】 デジタルエンジニアリングビジネスユニット Date＆Design Date Studio 【配属組織について（概要・ミッション）】 Lumada Data Science Lab.（以降LDSL）は、日立が有する幅広い... |
| 求める経験 | [必須要件] ■（1）（2）共に満たしている方： （1）下記いずれかのご経験： ・データサイエンス分野での実ビジネスのご経験 ・統計学の知識やご経験 (統計検定2級以上保有が望ましい) ・機械学習の知識やご経験がある (Kaggl... |