- サイト掲載求人数：897件
研究 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
|---|---|
| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【募集の背景】 Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに、2030年全世界に於いてHondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者半減、2050年死者ゼロを達成するため、交通事故死者ゼロに向けた全社シナジーによる二... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■四力学（機械工学、材料力学、流体力学、熱力学）、もしくは情報工学の知識 ※大学時代の研究内容でも可 【歓迎要件】 ■CAE解析の実務経験 ■衝突安全技術に関する知識・実務経験 ■自分の考えに囚われず、相手の考... |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
|---|---|
| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■電気回路設計もしくは組み込みソフトウェア開発 【歓迎要件】 ■通信技術（*）開発経験（アプリケーション層 or ハード設計 or 組み込みソフト） ■暗号化や通信セキュリテイに関する実務経験 ※通信技術 4G... |
| 勤務地 | 東京都 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
|---|---|
| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■電気回路設計もしくは組み込みソフトウェア開発 【歓迎要件】 ■通信技術（*）開発経験（アプリケーション層 or ハード設計 or 組み込みソフト） ■暗号化や通信セキュリテイに関する実務経験 ※通信技術 4G... |
| 勤務地 | 愛知県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
|---|---|
| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■電気回路設計もしくは組み込みソフトウェア開発 【歓迎要件】 ■通信技術（*）開発経験（アプリケーション層 or ハード設計 or 組み込みソフト） ●暗号化や通信セキュリテイに関する実務経験 ※通信技術 4G... |
| 勤務地 | 愛知県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
|---|---|
| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ※電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ■半導体・マイコンに関する知識・開発経験 【歓迎要件】 ■半導体設計ツール使... |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
|---|---|
| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ※電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ■半導体・マイコンに関する知識・開発経験 【歓迎要件】 ■半導体設計ツール使... |
| 勤務地 | 東京都 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
|---|---|
| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ※電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ■半導体・マイコンに関する知識・開発経験 【歓迎要件】 ■半導体設計ツール使... |
| 勤務地 | 神奈川県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
|---|---|
| 年収 | 年収 1060 ～ 1500 万円 ・インセンティブは会社業績等を勘案し、その都度決定します ・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。 ※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給 ... |
| 業務内容 | 【ミッション】 衝突安全性能の先行技術開発業務のマネジメントおよび、コンピュータ解析、実験を通じて行う以下の技術開発に対し、開発指針、技術的助言、等を部下に与え、開発をリードしていただきます。 高齢化、自動運転の到来など、モビリティ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■衝突安全に関係する実務およびマネジメント経験 →自動車会社、自動車部品会社、自動車研究機関、自動車エンジニアリング会社 等 ■一般的な工学知識 （力学、材料力学、構造力学、確率統計学、プログラミング） ■英語力：ビ... |
| 勤務地 | 群馬県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
|---|---|
| 年収 | 年収 480 ～ 900 万円 ※年収事例（時間外手当30時間/月を含んだ例） ★28歳 600万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 630万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人 含む ★32歳 740万... |
| 業務内容 | 【配属先ミッション】 ■ADAS開発部： 「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に日々取り組んでいる。 ※東京（三鷹・渋谷）/群馬の3拠点 ■... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・matlab/simulinkを用いた開発経験 ・普通自動車運転免許 【歓迎要件】 ・実機実車での実験経験、プログラミング経験、制御開発経験 |
| 勤務地 | 東京都 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
|---|---|
| 年収 | 年収 561 ～ 1479 万円 超過勤務手当、通勤補助など なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 自動運転MaaS向け自動管制システムとデジタルツインに関する研究開発 （スタッフ～マネージャー） 自動運転MaaSの本格普及期を想定し、サービスの安全性・利便性・事業性など多様な側面から付加価値創出に寄与する自動管制シス... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■課題にあった論文を調査し、そのアルゴリズムをスクラッチで実装できる ■Pythonによるソフトウェア開発経験 【歓迎要件】 ■機械学習または数理最適化を用いた製品開発経験 ■データ分析に関する課題設定・分析実施... |