東海 に該当する転職・求人一覧
該当件数：155件 11ページ目
| 勤務地 | 静岡県 |
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| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 ・ 私たちトヨタ自動車はカーボンニュートラルを目指す挑戦を掲げ、多様なアプローチで未来のモビリティを切り拓いています。 その中で、電動ユニットに留まらず、様々なお客様のニーズに応えるパワートレーンの開発が、ますます重要な枠割を... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ パワートレーンに関する制御開発経験 または ・ パワートレーンに関する実験評価経験 |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 静岡県 |
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| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 ・ 100年先もモータースポーツやスポーツカーを通じてたくさんの笑顔・ 喜びや感動・ 興奮をお届けしている未来に向けモータースポーツの最前線で戦うエンジンを開発しています ・ モータースポーツのサスティナブル化も考慮し、カーボ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 内燃機関（特にレシプロエンジン）、機械工学に関する基礎知識 |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 ・ カーボンニュートラル実現に向け、これまでHEV技術をレースで開発・ 鍛えてきました。電動コンポーネントの最新技術を引き続き開発していくのと並行してこれまで鍛えてきた電動化技術をお客様の手の届く市販スポーツカーへの展開も進めて... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ BEV/HEV/PHEV問わず、電動車両向けモータ、インバータ、トランスアクスルの機械設計経験 または ・ 同じく電動車両向けの電池パック（構造設計、冷却設計等）の設計経験 |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【業務の概要】 ・ GRファクトリー少量ボデーラインを担当する生産技術エンジニアは、スポーツ車両における高剛性・ 高精度なクルマをお客様に提供するため製品企画・ 開発・ 設計段階から生産・ 品質ノウハウを織り込み高付加価値・ 低コストを目... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 自動車・ 自動車部品またはその他工業製品に関する、設備・ 型・ 治具など生産準備業務のご経験 【歓迎】 ・ ボデー溶接生産準備業務の基礎知識、経験 ・ 寸法精度や座標計測設備に関する基礎知識、経験 |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 スポーツ車両のシャシー開発、モータースポーツ活動から得られた知見の量産車への織込み検討の実務推進 【詳細】 ・ GR量産スポーツ車両のシャシー（サスペンション、ステアリング系、ペダル・ シフト等操作系）部品及びシステム開発 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ モータースポーツを起点とした、もっといいクルマづくりにチャレンジする意欲のある方 ・ クルマ全体をみて、担当部品/システムの開発を関係者と協力して推進できる方 ・ 材料力学、機械工学等、基礎的な工学知識を有している方 ... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～1650万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 GR専用の量産スポーツ車両開発、モータースポーツ活動から得られた知見の活用推進 【詳細】 ・ コクピット電子部品の搭載・ 開発 ・ 量産に向けたプロジェクトマネジメント(社内外) ・ サーキット／ラリーニーズのコンテンツ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ モータースポーツに興味のある方 ・ 車載向け電子部品開発経験者 |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 400万円～500万円 400万円の場合固定残業代85391円（45h/月分）を含む。※超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ※上記年収は賞与を含む金額です。※別途業績賞与支給（業績による）※月平均残業時間：15～20時間 |
| 業務内容 | 【業務】高品質な製品を提供し続け、品質向上を努めることをミッションに、以下品質保証業務をご担当いただきます。 【詳細】 ・ 基準に基づいた新製品の試験及び評価（合否判定） ・ お客様からの要望に対する製品の分析（カバーの破れ、ほつれ、... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ メーカーでの品質保証経験 ※同業界や繊維関係の経験者である必要はございません。業界が異なることで必要となる知識は異なりますが、入社後に教育にて身につけていただきます。 |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 500万円～600万円 500万円の場合固定残業代106739円（45h/月分）を含む ※上記年収は賞与を含む金額です※別途業績賞与支給（業績による） |
| 業務内容 | 【業務】高品質な製品を提供し続け、品質向上を努めることをミッションに、以下品質保証業務をご担当いただきます。 【詳細】 ・ 基準に基づいた新製品の試験及び評価（合否判定） ・ お客様からの要望に対する製品の分析（カバーの破れ、ほつれ、... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ メーカーでの品質保証経験 ※同業界や繊維関係の経験者である必要はございません。業界が異なることで必要となる知識は異なりますが、入社後に教育にて身につけていただきます。 |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 400万円～500万円 400万円の場合固定残業代85391円（45h/月分）を含む。※上記年収は賞与を含む金額です。※別途業績賞与支給（業績による）※月平均残業時間：15～20時間 |
| 業務内容 | 【業務】高品質な製品を提供し続け、品質向上を努めることをミッションに、以下品質管理業務をご担当いただきます。 【詳細】 ・ 工程内でおきた不具合の分析（カバーのほつれ、縫製不良（目とび・ 汚れ）、エアファイバーの異物混入等） ・ 不具... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 製造メーカーでの業務経験 ※同業界や繊維関係の経験者である必要はございません。業界が異なることで必要となる知識は異なりますが、入社後に教育にて身につけていただきます。 |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 400万円～500万円 400万円の場合固定残業代85391円（45h/月分）を含む。※上記年収は賞与を含む金額です。※別途業績賞与支給（業績による）※月平均残業時間：15～20時間 |
| 業務内容 | 【業務】当社幸田工場の生産技術Grにて、下記業務のいずれかをお任せします。 【詳細】 （１）新製品の生産準備計画立案、設備設計・ 制作の実施 （２）生産ライン設備構想～設計～制作～据付まで一連の計画実施 （３）設備保全業務 ※月平... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ 生産技術経験（設備設計・ 工程改善・ 治工具設計・ 保全経験など） |
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正社員
年間休日120日以上
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