HRC(二輪レース領域)における空力技術開発 株式会社ホンダ・レーシング
| 職種 | HRC(二輪レース領域)における空力技術開発 |
|---|---|
| 社名 | 株式会社ホンダ・レーシング |
| 業務内容 |
二輪レース車の空力技術開発者として、外装・空力パーツ設計、風洞試験、CFD解析、実走テスト、計測技術・シミュレーション技術の向上に携わっていただきます。 ●MotoGPを中心とした二輪レース世界選手権用車体の空力開発技術者として、机上検討やCFD解析を行い、車輛レイアウトに配慮した外装形状や空力パーツの設計業務の推進、空力形状最適化の具現化 ●MotoGPを中心とした二輪レース世界選手権用車体の空力開発技術者として、風洞試験や実走テストでの実機検証(やCFD解析)を行い空力形状最適化の推進、計測技術・シミュレーション技術の構築 ●二輪レース車の空力開発指標の構築や計測手法・風洞設備の検討・改善 ●国内/海外サーキットでの実走テスト推進と開発へのフィードバック ※二輪レース車には、サーキットでの加速・減速・旋回それぞれにおける速さを実現するための空力コンセプトと空力６分力の高次元での最適化が求められます。 ※上記業務を「予測、実行、振り返り」を基本サイクルとしてスピーディに繰り返すことで車両の速さを磨きこんで頂きます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社... |
| 求める経験 | 【必須】 ●空気力学の知見をお持ちの方 【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】 ●製造業における(外装形状)設計経験 ●風洞テスト経験 ●CFD解析の経験 |
| 勤務地 |
埼玉県
|
| 年収 | 500万円～1000万円 |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 |
・リモートワーク制度 ・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始） ・年間休日121日 ・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与） |
| 福利厚生 |
各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）・社内研修 （学習プラットフォームを活用した自律的な学習の支援、キャリア研修等） ・語学資格取得支援 ・健康診断 ・余暇施設（運動施設、保養所） ・厚生制度 （財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等） ・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険） ・食堂施設、食事補助 ・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接2回、書類選考→面接２回 |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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