【静岡】構造設計・接合技術 /トヨタ・パナソニック共同出資企業 トヨタバッテリー株式会社
| 職種 | 【静岡】構造設計・接合技術 /トヨタ・パナソニック共同出資企業 |
|---|---|
| 社名 | トヨタバッテリー株式会社 |
| 業務内容 |
車載用リチウムイオン電池の構造設計業務 金属接合の要素開発業務（筐体、集電部品)※車載経験不問 【具体的には】 ・固相接合による金属接合 （部品形状設計、工法開発、評価手法開発） ・接合状態の材料分析 ・設計品の試作と評価 ・設計品の信頼性及び量産性検証 【仕事の魅力】 ●高容量・高出力・低コストの車載用電池の開発が世界各地で行われています。 車載電池の構造は、電極・電解液を収納するためのケース（筐体）やカバー（封口体）、電流を取り出す集電経路などが、様々な接合技術を用いることで構成されています。接合技術なくして電池は作れません。部品設計と工法開発を並行して行い、あなたのアイデアが形となり、電池となり、市場を走る車となります。現職（前職）の業種は関係なく、接合技術の経験者をお待ちしてます。 小型電子機器、部品のパッケージの設計経験のある方は、取り扱う部品のサイズ感が近い可能性が高いです。 開発から量産までを担当するため、量産した暁には、やりきった達成感を味わうことができます。 ●自ら設計した製... |
| 求める経験 | 【必須】 ・構造、材料関連の開発経験 5年以上 ・金属接合(特に固相接合） 【歓迎】 ・超音波接合経験(接合原理を理解) ・CAE解析(強度解析、熱解析)の経験者 ・FMEA、FTAの業務での活用経験 |
| 勤務地 |
静岡県
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| 年収 |
450万円～800万円 基本給：206000円～330000円 ■昇給：1回(4月) 賞与：年2回(7・12月) ※想定年収は残業時間（30h/月）を含む |
| 勤務時間 | 08:30～17:15 |
| 休日・休暇 | 完全週休二日 有給休暇(4月入社の場合、22日付与) 年末年始・夏期・ＧＷ(各9～11日程度) 【待遇】退職金制度(パナソニックグループ確定拠出年金制度) 従業員持株会(トヨタ自動車株) 財形貯蓄制度 社内保育園 通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度等 |
| 福利厚生 | 健康保険（トヨタ自動車健康保険組合） 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当（条件によってはパーク＆ライドも可。高速通勤可(高速代上限：50000円) ※条件あり） 家族手当(子一人につき10000円/月（18才未満の子が対象)) 残業手当 福祉手当（12700円/月 ※試用期間終了後に支給開始） 引越代支給(入社時) |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接2回、面接2回、適性検査あり |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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