構造設計エンジニア＜空飛ぶクルマeVTOL＞ eVTOLの研究開発を行う、大学発のスタートアップ
| 企業名 | eVTOLの研究開発を行う、大学発のスタートアップ |
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| 年収 | 1100万円 〜 1700万円 |
| 勤務地 |
埼玉県、福島県美女木7-19-21原町区萱浜新赤沼83番 福島ロボットテストフィールド
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| 職種 | 構造設計エンジニア＜空飛ぶクルマeVTOL＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の基礎研究(機械） |
| ポイント | 同社はBtoC向けeVTOLを開発する東京大学発スタートアップです。「移動をより快適にする。」という目的のために「人々が自由に空中を移動する社会の実現」を目指しています。日米の規制当局や産業界と緊密に連携を取りながら、eVTOLに関する法整備にもリーディングカンパニーとして積極的に関わる企業の第一人者として、新しいエア・モビリティ社会をつくりませんか。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 | 航空機（eVTOL）の構造系開発における、初期設計から詳細設計、強度解析、製造、検証に?る?連の開発プロセスをリードしていただきます。 |
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| 求める人材 | 【必須要件】下記いずれも必須 ■輸送機器（航空機、自動車、バイク、鉄道など）を中心とした高い安全性が要求される製品の開発経験を3年以上お持ちの方 ■3DCADを用いた機械設計経験をお持ちの方 ■同社のビジョンに共感頂ける方 【歓迎要件】 ■数値計算に基づいた設計経験をお持ちの方 ■?計算によって荷重計算や構造解析を実施し、?学的な原理原則に基づいて設計妥当性を?語化できる? ■ 材料?学的?計算や引??献などに基づいたオーダー評価を短時間で調査・計算・評価するスキルをお持ちの方 ■ 英?を読める程度の英語?（理系の海外の論?を読める程度）をお持ちの方 |
給与・待遇
| 給与 |
600-1200万円 【賃?形態】?給制 400,000円～ ■固定残業?当50,300円~／20時間分含む、固定残業時間超過分 の割増賃?は別途?給(基本給:349,700円～） |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 構造設計エンジニア＜空飛ぶクルマeVTOL＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 社宅あり／書籍購?補助／10%ルール(業務時間の10%以内の時間を?由に研究・活?してOK)／職務発明の報奨／年に1回1.5万円相当の健康診断／ストックオプションあり／引越し?当と初期費?(初?の家賃、礼?敷?)は会社負担 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:00 - 18:00（コアタイム：00:00 - 00:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間120日／（内訳）週休2日制、??祝?休み、その他会社の定める休?、年間有給休暇10?～（下限?数は、?社半年経過後の付与?数となります） |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】無 【選考フロー】2回 一次面接（エンジニア）⇒ 最終面接（代表） |
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企業情報
| 企業名 | eVTOLの研究開発を行う、大学発のスタートアップ |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 新型航空機 eVTOL開発を行うスタートアップ企業。 eVTOLとは、ヘリコプターやドローンのように、好きな場所で垂直に離着陸できる電動垂直離着陸機で、同社は飛行が安定しやすい独自の機体設計を活かし、競合と比べて長い飛行距離となる100kmを想定した機体の開発を行なっています。 【強み】 技術力が強み。 同社開発の1人乗りeVTOLは無人飛行に成功しており、さらに現在は2人乗りモデルの開発にも乗り出しています。 【拠点】 関東地方に組立てや施策を行う工場をもち、東北地方に飛行試験を行う開発実証拠点を有しています。 |
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