機構設計＜車載用高速通信伝送路の開発＞ 社名非公開
| 職種 | 機構設計＜車載用高速通信伝送路の開発＞ |
|---|---|
| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）高周波コネクタの機構設計・開発 （2）車載通信部品の高速伝送路の設計・解析・製造・評価 （3）車載通信部品の端末加工・工法・設備開発 |
| 求める経験 | 【必須要件】※下記いずれかの知識や経験をお持ちの方 ・CADを用いた部品設計 ・電気及び通信技術の基礎知識 ・CAE解析の経験 ・モノづくりにおける生産技術の経験 ・コネクタ設計、通信コネクタ設計の経験 ・通信ケーブル設計の経験 |
| 勤務地 |
三重県/四日市市/西末広町1-14
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| 年収 |
450-700万円 ※上記年収には月の平均残業時間20時間分の残業代を含みます。 |
| 勤務時間 | 08:30 - 17:15（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間120日／（内訳）完全週休2日制（土日）、年末年始休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、積立休暇(最高50日まで有給休暇を積立可能)、5日連続有給休暇、計画有休制度(年5日)、半日有給休暇、時間単位有給休暇、有給休暇：初年度は入社月による（2年目以降20日） |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当 等 財形住宅貯蓄、企業年金基金、確定拠出年金制度、共済会、持株会、カフェテリアプラン制度(自主選択型福利厚生制度)、育児休業(満3歳到達まで）、短時間勤務(小学6年の3月末日まで)、介護休業(2年まで)、ジョブリターン制度 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（SPI・適性検査） 【面接回数】3回 【選考フロー】 書類選考⇒一次面接⇒二次面接⇒最終面接 |
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