社内SE（DX企画構想・ システム導入・ システム運用） トヨタバッテリー株式会社
| 企業名 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 450万円 〜 900万円 |
| 勤務地 |
静岡県
|
| 職種 | 社内SE（DX企画構想・ システム導入・ システム運用） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の社内システム開発・運用 |
| ポイント | 社内SE（DX企画構想・ システム導入・ システム運用） |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
募集要項
| 仕事内容 |
・ 会社の中長期ビジョン及び単年度計画に沿って「情報（システム）軸」から全社業務を横断的に俯瞰、これからの会社の新しい「しくみづくり」を支援する仕事です。 ・ 社内のユーザー部門の実務にまで入り込んで、ユーザーの要求を理解し、システムを企画構想することで、ユーザー部門の「業務改革」を支援・ 推進します。 ・ 業務分野は、技術、生産技術、生産管理、製造、調達、品質、設備保全、会計など多岐に渡り、幅広い社内業務が対象となります。 ・ 近年ではセキュアＰＣやインターネットブレイクアウトと社内外での働き方への対応する新技術を活用したインフラ改革にも積極的に取り組んでいます。 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】以下のいずれかの経験 ・ 社内SEの経験（アプリ、インフラのいずれかの導入・ 運用経験） ・ ＳＩｅｒやコンサルティングファームで、ユーザーから要求を聞き、システム仕様を検討・ 決定した経験 【歓迎】 ・ 製造業（特に自動車・ 電池業界）の経験 ・ アプリ技術（Java、Oracleなど） ・ インフラ技術（Cisco、VMware、Linux/Windowsなど） |
給与・待遇
| 給与 |
450万円～880万円 月給：240000円～440000円（固定的に支払われる基本給） ※想定年収は残業時間（30h%2F月） 昇給：年1回（4月）、賞与：年2回（7月、12月） |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション |
社内SE（DX企画構想・ システム導入・ システム運用） |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険（トヨタ自動車健康保険組合） 厚生年金 雇用保険 労災保険残業手当、通勤手当、家族手当（子1人あたり11100円%2F月）、EF（福利厚生補助）手当（12700円%2F月）有 新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助（支給条件有） |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:15 |
|---|---|
| 休日・休暇 |
・週休2日制（原則 土曜日・日曜日）※年間休日121日 ・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度 ・有給休暇 22～26日（初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与） ・その他：5dayバケーション制度（3年に1回 公休日と年休合わせて5連休を取得）、子育て休暇（配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得）、育児休業、介護休業 産前産後休暇、裁判員特別休暇 |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、面接2回、適性検査あり |
|---|
企業情報
| 企業名 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1996年12月 |
| 従業員数 | 4769名 |
| 資本金 | 200億円 |
| 売上高 | 2057億円 |
| 事業内容 |
＜トヨタとパナソニックの共同出資 設立25年で蓄電池で世界的なマーケットシェアを保持する企業に急成長＞ 【事業内容】ＥＶ（電気自動車）、HV(ハイブリッド自動車)、PHV（プラグインハイブリッド自動車）用のニッケル水素電池、リチウムイオン電池、バッテリーマネジメントシステム（BMS）の開発・製造・販売 【拠点】大森工場(静岡県湖西市)、境宿工場(静岡県湖西市)、宮城工場(宮城県黒川郡) 【関連会社】科力美オートモーティブバッテリー有限会社、新中源トヨタエナジーシステム有限会社 【出資先】1996年に共同出資（比率:トヨタ自動車80.5%、パナソニックグループ19.5%）により設立... |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
この情報を保有しているコンサルタントへ紹介を受けるには、マイナビスカウティングに会員登録が必要です。
応募登録いただくにあたり
にご同意いただき、マイナビスカウティングに応募情報を開示することをご了承の上登録ください。