販売金融システム デジタルテクノロジースペシャリスト 日産自動車株式会社
| 企業名 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 勤務地 |
神奈川県
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| 職種 | 販売金融システム デジタルテクノロジースペシャリスト |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の制御設計（その他） |
| ポイント | 販売金融システム デジタルテクノロジースペシャリスト |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
＜職務内容＞ 本ポジションは、今後のプロジェクトのために日本の日産金融サービスをサポートすることです。 この役割は、現在および将来のビジネス機能をサポートし、「サービス指向アーキテクチャ」によって次の状況を解決することを目的としています。 ・システムおよび機能要件について、ビジネスの利害関係者と協力します。 要件を分析し、開発者が簡単に理解できる詳細な開発仕様に変換します。 日産ファイナンスビジネスユニットのビジネス戦略、業界動向、ベストプラクティス、アーキテクチャ資産を評価して、コストを削減し、共通のソリューション/テクノロジーの使用を拡大しながら、将来のビジネス機能、ソリューション、テクノロジー（To Beモデルと原則）を推奨します。 テクノロジー業界と市場動向の分析を実施して、既存のアーキテクチャへの潜在的な影響を評価します。 適切なソリューションを選択する際にビジネスユニットをサポートします。 「現状」および「将来」のアーキテクチャ成果物を維持する責任を持つ。 ユーザーと技術に関する深い知識に基づいて、製品の機能設計プロセスに参加します。 ＜アピ... |
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| 求める人材 | 【必須】 ・システム/プロセス分析、設計、開発、実装の経験 ・アーキテクチャのベストプラクティス、ソフトウェア、アプリケーションパッケージ、最新のテクノロジー、イノベーションプラクティスに関連する、技術を重視した最新の知識 ・組織プロセスの十分な理解：予算、プロジェクトポートフォリオ、調達、戦略的意思決定、ビジネス調査、およびビジネスプラン ・システムアーキテクチャ、データモデリング、データ統合テクノロジー（ESB、ETL、MQ、FTPなど）、DBMS、MDM、メインフレーム、サーバー、クラウド（AWS、Azure）に関する知識 ・TOEIC700点以上 |
給与・待遇
| 給与 |
450万円～1060万円 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 販売金融システム デジタルテクノロジースペシャリスト |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 家族手当 残業手当 育児休職制度、介護休職制度、各種教育制度、住宅ローン制度、社内預金制度、退職年金、他 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他 |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、WEB面接完結 |
|---|
企業情報
| 企業名 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1933年12月 |
| 従業員数 | 133580名 |
| 資本金 | 6058億1300万円 |
| 売上高 | 8兆4245億8500万円 |
| 事業内容 |
変革を続けるグローバルブランド日産。常に世界に向けてオリジナリティあふれる商品やサービスを提供。近年ではハンズオフ機能を日産として初めて実用化。「ナビ連動ルート走行」と「ハンズオフ」機能をともに実装した世界初のシステム「プロパイロット」を導入、ルート走行時はスイッチひとつで自動車線変更も可能にした。 【長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表】 電動化を戦略の中核とし、移動と社会の可能性を広げるワクワクするクルマと技術を提供 ・今後5年間で約2兆円を投資し、電動化を加速 ・2030年度までに電気自動車15車種を含む23車種のワクワクする新型電動車を投入し、 ... |
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