【刈谷】制御ブレーキ向け油圧ポンプ＆モータ開発（メカ）／要素技術開発部 第1室 株式会社アドヴィックス（ADVICS）
| 企業名 | 株式会社アドヴィックス（ADVICS） |
|---|---|
| 年収 | 500万円 〜 800万円 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 職種 | 【刈谷】制御ブレーキ向け油圧ポンプ＆モータ開発（メカ）／要素技術開発部 第1室 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | 【刈谷】制御ブレーキ向け油圧ポンプ＆モータ開発（メカ）／要素技術開発部 第1室 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【組織のミッション】 コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 【業務】 制御ブレーキ向け油圧ポンプ＆モータ開発（量産製品の競争力強化アイテムの発掘と検討及び次世代ポンプ＆モータの構想検討）をお任せします。油圧ポンプ又はモータ設計担当として社内の設計～生産までの活動を推進、将来的には設計担当のリーダーとなり、自分の意思を持ち、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを推進して頂くことを期待しています。 【詳細】 ・ 3D CAD／CAEを用いた油圧ポンプの設計 ・ 試作品のベンチ性能評価及び信頼性評価 ・ 部品図、Sub-Assy図面の出図 ・ 仕入先、関係部署との打ち合わせ対応 ※業務での使用ツール：CATIA V5（ドラフティング、3Dモデリング）、油圧計測機器（データロガー等） 【魅力】 ・ 様々な設計／評価技術に触れられる為、エンジニアとして専門性の向上を図ることが可能です。また、車両での評価にも参画する機会があります。自ら設計した部品を自ら組付けて動かすことで、自分のやった成果をす... |
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| 求める人材 | 【必須】 ・ 工学に関する知識 (数学・ 物理学) ・ 力学に関する知識 (特に、機械力学や材料力学) 【歓迎】 ・ メカ設計（ギヤ，軸受）の経験者 ・ 金属材料，樹脂材料，表面処理，トライボロジの知見のある方 ・ CATIAでの3Dモデリング、図面作成経験 ・ ブレーキ技術紹介映像（約2分） |
給与・待遇
| 給与 |
500万円～800万円 ※経験・年齢等を考慮し、規定により決定【年収例（高専卒以上）】35歳750万円前後（35歳は扶養2人含む） |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【刈谷】制御ブレーキ向け油圧ポンプ＆モータ開発（メカ）／要素技術開発部 第1室 |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金保険 ■雇用保険 ■労災保険■通勤手当 ■家族手当（子ども1人につき2万円）■残業手当 ■会社食堂利用補助 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■有給休暇（入社半年経過後に10日～最高20日付与）■GW・夏季・年末年始休暇（各10日間程連続休暇）■慶弔休暇 ■産前・産後休暇 ■育児・介護休暇など |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、書類選考→一次面接→最終面接→内定 ※面接は基本的にWEB実施です。 |
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企業情報
| 企業名 | 株式会社アドヴィックス（ADVICS） |
|---|---|
| 設立 | 2001年7月 |
| 従業員数 | 13724名 |
| 資本金 | 122億円 |
| 売上高 | 8106億円 |
| 事業内容 |
《アイシン×デンソー×住友電工×トヨタの合弁会社》 《世界トップクラスのTire1ブレーキシステムサプライヤー》 【事業内容】 自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の研究/開発/生産/販売（各部品単独ではなく、電子制御ブレーキからパッドまでブレーキシステム全体を開発・販売するサプライヤー） 【株主】 アイシン、デンソー、住友電気工業、トヨタ自動車 【取引先】 トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、GM、フォード等国内外の完成車メーカー 【製品】 ■ブレーキシステム：アンチロック・ブレーキ・システム／ブレーキアシスト／ESC（エレクトロニック・スタ... |
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