【愛知】車載半導体後工程・電気検査工程における工程設計・生産技術 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 年収 | 700万円 〜 1400万円 |
| 勤務地 |
愛知県
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
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| 職種 | 【愛知】車載半導体後工程・電気検査工程における工程設計・生産技術 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の生産・製造・プロセス技術（コンピューター） |
| ポイント | 自動車部品世界トップクラスメーカー！次世代モビリティ開発を牽引する企業です |
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正社員
完全週休二日制社宅・家賃補助制度フレックス勤務U・Iターン歓迎
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募集要項
| 仕事内容 |
【職務概要】 車載半導体（ASIC）における「革新的な生産技術開発」や「画期的な生産システムを織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」をお任せします。 【職務詳細】 ■車載半導体（ASIC）の生産技術開発（接合・成形・画像／電気特性検査等） ■生産ラインの立ち上げ（工程設計・設備計画） ■生産・情報SE業務（ネットワーク構築・IoT・画像解析） ■生産ラインの維持・管理・改善 ■他拠点展開の計画・推進・管理 【業務のやりがい・魅力】 半導体後工程（パッケージ）の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。 国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。 オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。 キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
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| 求める人材 | 【必須】 ・生産技術業務の経験がある方（主に生産ライン工程設計、生産技術開発）の経験がある方 【尚可】 【生産技術業務に３年以上の経験がある人で以下の業務のいずれかを経験されている方】 ■生産ライン立上げ（工程設計・設備計画・導入） ■製品・生産技術開発■生産システム開発・導入 ■半導体後工程（パッケージ）開発 ■電機・電子・半導体部品設計 ■表面処理（レーザ）■ビッグデータを用いたデータ処理 ■機械学習を用いた画像、データ判定■統計的品質管理手法（SQC） ■接合（はんだ・超音波・ダイボンド・ワイヤボンド等） ■成形（熱硬化樹脂） |
給与・待遇
| 給与 |
年収:400万～800万程度 月給制：月額254000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
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| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【愛知】車載半導体後工程・電気検査工程における工程設計・生産技術 |
| 待遇・福利厚生 |
各社会保険完備、通勤手当、家族手当、退職金制度、選択型福利厚生制度、住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、独身寮、社宅、保養所、研修センター、各種文化体育施設 喫煙情報：敷地内禁煙 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 |
9：00～18：00（所定労働時間8時間） ※フレックスタイム制あり（コアタイム：10時10分～15時25分） |
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| 休日・休暇 | 完全週休2日制(土・日曜日)、GW・夏季・年末年始各10日程度、有給休暇、特別休暇 |
その他
| 募集背景 | 事業拡大に伴う人員不足解消のため |
|---|---|
| 選考プロセス | 書類選考→一次面接→最終面接→内定 |
企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 設立 | 1949年12月 |
| 従業員数 | 単独 45,152人 |
| 資本金 | 1,875億円 |
| 事業内容 | 【事業の内容】 自動車システム製品の製造・販売／空調関係、エンジン関係・各種制御関係／ITS関連製品（ETC、ナビゲーションシステムなど）／産業機器製品、環境機器製品 【会社の特徴】 社名非公開求人につき詳細の記載はできません |
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