【フルリモート可】Webプロダクトエンジニア＜GO事業のtoC・toB向けWebプロダクトの開発＞ GO株式会社
| 企業名 | GO株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 600万円 〜 1200万円 |
| 勤務地 |
東京都
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| 職種 | 【フルリモート可】Webプロダクトエンジニア＜GO事業のtoC・toB向けWebプロダクトの開発＞ |
| 業種 | 専門店（その他小売）業界のシステムエンジニア（アプリ設計／WEB・オープン・モバイル系） |
| ポイント | 【フルリモート可】Webプロダクトエンジニア＜GO事業のtoC・toB向けWebプロダクトの開発＞ |
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正社員
転勤無し
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募集要項
| 仕事内容 |
タクシーアプリ『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、2000万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。（今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。 また、GO事業以外にもGXや人材事業など、モビリティ領域を中心にしつつも様々な事業を新たに展開しており、それらの新規事業においても必要に応じてプロダクトの内製開発を行っています。 GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。 技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。 言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題や 【具体的な業務内容】 GOアプリ事業に関わるWebプロダクトの開発を行っていただきます。 作業内容はブラウザに表示されるユーザーインタフェースおよび、ブラウザと通信を行うAPIサーバーの実装および運用と保守となり... |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ・WebアプリケーションおよびそのバックエンドAPIサーバの開発・運用経験（目安4年以上） （フロントエンド及びバックエンドどちらの開発も並行して行った経験） ・システムの要件ヒアリングから設計、開発、テストを一貫して行った経験 【歓迎】 ・リリースされた1つのサービスに改善を含む運用保守を1年以上した経験 ・既存のサービスの技術負債を返却するために大きな変更と向き合った経験 ・フロント、バック、インフラを含むアーキテクチャを設計し実装した経験 ・TypeScript・Reactを用いたフロントエンドの開発経験、またはGolangを用いたバックエンドの開発経験 |
給与・待遇
| 給与 |
600万円～1200万円 ※上記年収は目安です。前職の給与・スキル・年齢・経験・能力・実績等に応じて決定致します。 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【フルリモート可】Webプロダクトエンジニア＜GO事業のtoC・toB向けWebプロダクトの開発＞ |
| 待遇・福利厚生 | ■雇用保険 ■健康保険 ■厚生年金保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎残業手当（月45H込、超過分別途支給） 【その他】トライアルタクシー制度（月額1万円）タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給/ニューノーマル手当（月額1万円）/ウェルカムランチ制度/書籍購入制度/技術カンファレンス参加費負担（国内外）/部活動制度/私服勤務OK/海外学会参加支援あり/自己学習のためのクラウド利用支援あり |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:00～18:00 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 土日祝日、年末年始（3日間）、新入休暇（3日間、入社日に付与）、有給休暇（初年度10日、入社半年後に付与）、介護休暇（介護の必要なご家族お一人につき年間5日間）、慶弔休暇 |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、例）▼1次面接：部門 + 人事 ▼最終面接：CTO、役員クラス ※Web面接完結 |
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企業情報
| 企業名 | GO株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1977年8月 |
| 従業員数 | 343名 |
| 資本金 | 12億2500万円 |
| 事業内容 |
＜移動に革命を/2020年4月タクシー配車アプリ大手「JapanTaxi」とWebサービス大手「DeNAオートモーティブ事業」が合併/通称MoT＞ ★出資額累計…2020年の資金調達額は最大266億円、累計最大395億3500万円（トヨタ、KDDI、ドコモ、電通等） ★2020年上半期資金調達ランキング1位、ユニコーン候補として数あるベンチャー・スタートアップ企業の中で最も注力される企業です。 2020年4月から新体制でスタートしたモビリティDXカンパニー。「移動で人を幸せに。」をミッションに、配車関連事業、広告決裁事業、乗務員向けソリューション事業、DRIVECHART・ドラレコ... |
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