OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア マツダ
| 職種 | OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア |
|---|---|
| 社名 | マツダ |
| 業務内容 |
■車載部品のOTAソフトウェア更新システム開発、結合／統合評価、および法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） ・要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 ・結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ・業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【ポジション特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したリ／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える... |
| 求める経験 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験 ■通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等） ■組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【歓迎要件】 ■車載システム開発経験および車載通信技術の知識 ■車載組み込みソフトウェアに関する開発、プロジェクト管理経験 ■大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理経験 ■クルマ一台分／サーバとも繋がるような大規模な仕事をしてみたいという熱意がある人 |
| 勤務地 |
神奈川県/横浜市神奈川区/守屋町2-5
|
| 年収 | 400-900万円 |
| 勤務時間 | 09:00 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 |
年間121日／（内訳）週休2日制（土曜・日曜）※年数回土曜出社有り、夏期休暇、年末年始、慶弔休暇、GW休暇 年間有給休暇：15日?20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します） |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当 寮・社宅、退職金、財形貯蓄、保養所、受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（適性検査のみ） 【面接回数】1回 【選考フロー】 最終面接 |
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