【広島】次世代 ディーゼルエンジン OBDシステム検証 マツダ株式会社
| 職種 | 【広島】次世代 ディーゼルエンジン OBDシステム検証 |
|---|---|
| 社名 | マツダ株式会社 |
| 業務内容 |
【職務概要】 次世代ディーゼルエンジン OBDシステム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・ディーゼルエンジン OBD制御システム検証 【部門ミッション】 パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。 CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが役割です。 【ポジション特徴】 同部門の特徴として、実研（同社での実験と研究の略語）と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
| 求める経験 | 【必須】 ・OBDシステムあるいは排ガス規制適合経験 【尚可】 ・OBD法規の知見 ・INCA等の計測器の操作経験 |
| 勤務地 |
広島県安芸郡府中町新地3-1
JR山陽本線「向洋」駅から徒歩5分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
|
| 年収 |
年収:440万～750万程度 月給制：月額314285円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:年1回 |
| 勤務時間 | 9時00分～17時45分 フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間 |
| 休日・休暇 | 週休2日制（同社カレンダーによる）、年次有給休暇（半日有給制度あり）※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） |
| 募集背景 | 増員募集 |
| 福利厚生 |
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考→面接2、3回（※ポジションによります）→内定 |
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