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埼玉県 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 500万円～1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 業務内容 | 【具体的には】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの制御開発担当者として、ご経験に応じて下記業務の「いずれか」を担当していただきます。 １：ハイブリッドシステムの制御システム設計 ●航空用ガスタービン・ハイブリッドシステム全体の... |
| 求める経験 | 【必須】※電気/電子/制御の知識をお持ちで以下のご経験をお持ちの方 ●制御ソフトウェア開発経験 ●Matlab/SimulinkによるMBD制御開発経験 【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ●ハイブリッドシステムの制御開発経験... |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 500万円～1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 業務内容 | 【具体的には】 電動航空機の動力源、ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、ご経験に応じて下記業務をお任せします。 ●航空機要求分析、航空法規要求分析 ●ガスタービン・ハイブリッドシステム、サブシステムの要求定義、要... |
| 求める経験 | 【必須】※航空機・ロケット・人工衛星の、電気システム開発において、下記いずれかの業務経験を有する方 ●電気システム、ハードウェア、ソフトウェア開発の経験 ●上位要求分析、システム要求作成の経験 ●システム要求に対する、実証方法定義の経... |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 500万円～1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 業務内容 | 【具体的には】 自律移動モビリティ/作業機/マリン電動推進機などの研究開発における ・自動操船、操縦支援、遠隔操船、操縦システムなどに関する統合制御機能開発 ・サブシステムとしての性能目標・性能要件決定、制御仕様の構想 ・各種コンポ... |
| 求める経験 | 【必須】 ●組込みシステム（ハードウェアもしくはソフトウェア）の開発経験 【歓迎】 ・マリン製品に関する知見 ・ADASシステム開発の経験 ・電源システム開発の知見 ・車両制御・車体制御のご経験 【求める人物像】 ●... |
| 勤務地 | 埼玉県 |
|---|---|
| 年収 | 500万円～1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 業務内容 | 【具体的には】 ●世界各地の事業拠点で得られた顧客・市場要望やトレンド、各社事例の分析から新規商材発掘や技術構築 ●システムズエンジニアリングに基づいた自律移動ロボット・モビリティのシステム設計・検証 （要求分析／アーキテクチャー定義... |
| 求める経験 | 【必須】※いずれかのご経験をお持ちの方/※実際に手を動かした経験がなくても要件定義・アーキテクチャ構想のご経験がある方は歓迎です。 ■制御ソフトウェア開発におけるプロジェクトマネージャー経験 ■ものづくりにおけるシステム開発のプロジェク... |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 450万円～1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 業務内容 | 世界シェアNo.1のHonda二輪（内燃機関車）の開発部門にて、電装部品・システムの研究開発担当者として、開発目標を定量化し、設計・開発から製品性能の評価・解析・テスト領域にわたる開発プロセスを担当します 【具体的には】 二輪車の車... |
| 求める経験 | 【必須】 機械・電気・電子回路、組込みソフトウェア、システム設計、情報通信、HMI(Human Machine Interface)、IVI(In-Vehicle Infotainment)のいずれかに関するご経験をお持ちの方 【歓... |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 500万円～900万円 ※ご年齢・ご経験を考慮の上、当社規定により決定 |
| 業務内容 | 【業務要約】 製品開発計画書を元にR&Dチームと共に開発プロセスの遵守や保証活動を通じて、プロセス品質向上及び製品品質向上をさせる。 【業務内容】 Software開発品質の目標（プロセス遵守KPI、アセスメントスコア)を設定し、... |
| 求める経験 | 【必須】 ・最低3年間の専門的な組み込みソフトウェア開発におけるSQA(品質監査)の経験 ・顧客窓口経験もしくは顧客対応経験。 ・コミュニケーション能力・調整能力 ・自動車関連産業での経験が理想的ではあるが、自動車以外の組み込みソフ... |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 550万円～1000万円 経験、能力を考慮の上、決定 |
| 業務内容 | システムアーキテクチャの変革を具現化する為のシステム開発手法やシステム基盤の調査研究、導入企画立案、導入・適用に関するプロジェクト推進を担当します。 具体的には 適正と希望に応じて、以下の３つの業務から選択。 ・クラウドを活用し... |
| 求める経験 | 【必須】 ・システムの企画・開発・保守に関して、事業会社のITシステム部門、SIベンダー、コンサルティングファームのいずれかで5年以上の実務経験 ・IT技術、アーキテクチャのトレンドに興味があり、積極的に研究、実装に取り組む意欲がある方... |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 500万円～1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 業務内容 | ※ご経験/スキルに合わせ幅広く業務をご担当頂きます ※基本的には新規開発製品と量産製品の両業務の推進をお願いします。 [空力要素研究領域] 航空用ガスタービンエンジンのターボ機械（圧縮機、タービン）の空力性能に関する研究および検証... |
| 求める経験 | 【必須】※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●ターボファン、ターボプロップ、ターボシャフトなどのガスタービンエンジンの開発経験。性能、機能、耐久性試験の実務経験。検証（試験）計画作成、計測システム構築、設備投資、データ解析と評価、設計と... |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 450万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 【募集の背景】 Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めてい... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ●パワーエレクトロニクス（モーター/コンバータ/インバータ等）の制御ソフトウェア開発経験 ●パワーエレクトロニクス（モーター/コンバータ/インバータ等）のテスト経験 ※業界... |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 500万円～ 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 業務内容 | 自律移動モビリティ/作業機/マリン電動推進機などの研究開発における ・自動操船、操縦支援、遠隔操船、操縦システムなどに関する統合制御機能開発 ・サブシステムとしての性能目標・性能要件決定、制御仕様の構想 ・各種コンポーネントの仕様構築... |
| 求める経験 | 【必須】 ・組込みシステム（ハードウェアもしくはソフトウェア）の開発経験 【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ・マリン製品に関する知見 ・ADASシステム開発の経験 ・電源システム開発の知見 ・車両制御・車体制御のご経験 |
