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コンサルタント に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 兵庫県神戸市中央区加納町4-4-17 ニッセイ三宮ビル3F 阪急神戸線「神戸三宮」駅 徒歩約4分 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 年収 | 年収:600万～1100万程度 月給制：月額350000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 ※決算賞与あり 昇給:年1回（10月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 MBSE(モデルベースシステムズエンジニアリング)コンサルタントとして、業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・自動車、重工、電気、精密機械をはじめとする製造業の顧客を対象としたMBSEコンサルティング業務 ・顧客... |
| 求める経験 | 【必須】 ・製造業メーカーにおけるシステム設計、MBD推進、MBSE推進の実務経験(3年以上) もしくは ・MBD、SE導入に関わるコンサルティング業務の経験(3年以上) 【尚可】 ・システム設計に関わるマネジメント経験 ・モデ... |
| 勤務地 | 大阪府大阪市西区阿波座1-4-4 野村不動産四ツ橋ビル3F／案件先により異なる 大阪メトロ各線「本町」駅徒歩3分／案件先により異なる 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 年収 | 年収:400万～867万程度 月給制：月額216000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 主に組込み系領域における、検証業務をお任せします。 【職務詳細】 経験や希望に応じて下記業務をお任せします。 ・プロジェクト推進／マネジメント：各種プロダクトやソフトウェア開発における品質保証プランの企画／プロセス... |
| 求める経験 | 【必須】 下記いずれか必須 ・3年以上の組み込みソフトウェアのテスト設計経験 ・3年以上の産業機器・ロボットのテスト設計経験 ・3年以上の組み込みソフトウェア開発経験（C言語、C++） 【尚可】 ・品質管理を含むPM・PL経... |
| 勤務地 | 大阪府 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:500万～800万程度 月給制：月額357100円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 プロジェクトリーダー候補として、アイディア出し・技術リサーチから基本仕様策定・デザイン検討・要件定義から基本設計などをご担当いただきながら、お客様との折衝やプロジェクト運営をお任せしていきたいと考えています。 技術力、提案... |
| 求める経験 | 【必須】 ●設計経験2年以上 もしくは ソフトウェア開発経験2年以上（言語問わず）Java、C#、C言語、C++、VB.NET、ASP.NET、PHP、Python、Rubyなど 【尚可】 ●リーダーやマネジメントのご経験をお持ちの方 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区北浜2-6-18 淀屋橋スクエア3階 京阪本線「淀屋橋」駅より徒歩4分 大阪メトロ御堂筋線「淀屋橋」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし |
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| 年収 | 年収:600万～840万程度 月給制：月額428000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（6月・12月） 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 顧客の品質課題・ニーズをふまえ、品質に加えコスト・アジリティなどの観点も 考慮したソリューションの提案をしていただきます。 また、テストシナリオに沿った最終工程での手動の機能テストから、 アジャイル開発で求められるテス... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ソフトウェア開発のプロジェクトリードのご経験がある方（PL・PM・PdM） ・炎上／火消しの案件等にアサインされる事が多く、開発プロジェクトの中で品質担保に苦労してきた方 【尚可】 ・PMPやIPA プロジェクトマネ... |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:450万～1200万程度 月給制：月額216000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 顧客のプロジェクトにおけるテスト設計をご担当頂きます。 【仕事内容】 ・テスト設計（システムテスト設計） ・テスト実行自動化のシステム構築（ＬａｂＶＩＥＷ） ・テスト実行 ・マネージャーとしてのプロジェクト及び... |
| 求める経験 | 【必須】 ・何らかのソフトウェア開発経験 ・テスト業務経験 【尚可】 ・PM経験 ・自動車／車載メーカーでの業務経験 ・英語力 |
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビル34F JR各線「新宿」駅 徒歩8分 |
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| 年収 | 年収:600万～1000万程度 年俸制：月額500000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年俸制：約12分割 昇給:年俸改定1回（4月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 自動車や医療系など組込み系システムに対するシステム開発／ソフトウェア開発のライフサイクル全体のプロセス改善およびプロジェクト管理に関する支援コンサルを行います。 【職務詳細】 ・CMM／CMMI、Automotive... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ソフトウェアエンジニア歴5年以上 ・プロセス改善の経験 【尚可】 ・反復型開発、アジャイル開発（Scrum)による開発経験 ・CMM／CMMI、AutomotiveSpiceの適用経験またはコンサル経験 ・機能安... |
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビル34F JR各線「新宿」駅 徒歩8分 |
|---|---|
| 年収 | 年収:600万～1000万程度 年俸制：月額500000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年俸制：約12分割 昇給:年俸改定1回（4月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。 【職務詳細】 ・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援 ・技術的難易度の高いシステムの開発 ・... |
| 求める経験 | 【必須】 ■ソフトウェアエンジニアとしての経験（5年以上） ■組込系ステムの開発経験 【尚可】 ■C++、MATLAB／Simulink、UML、SysML、オブジェクト指向の経験 ■アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発経... |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 年収:480万～1000万程度 年俸制：月額400000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年俸制：約12分割 昇給:年俸改定1回（4月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 組込み制御系システム（自動車（マルチメディア、ECU）、複写機／プリンター、FA機器、ロボット、医療機器等）の開発及び、お客様の開発のコンサルティングを行います。 【職務詳細】 ・クライアントは、自動車メーカー、自動... |
| 求める経験 | 【必須】 ・C++、MATLAB、Simulink、UML、（SysML)、オブジェクト指向の経験者 ・大学で物理あるいは数学を専攻しており、 卒業後にソフトウェア開発をされている方（数値計算、統計処理、シミュレーション等） 【... |
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビル34F JR各線「新宿」駅 徒歩8分 |
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| 年収 | 年収:400万～650万程度 年俸制：月額300000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年俸制：約12分割 昇給:年俸改定1回（4月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。 【職務詳細】 ・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援 ・技術的難易度の高いシステムの開発 ・... |
| 求める経験 | 【必須】 ■ソフトウェアエンジニア歴2年以上 ■組込系システムの開発経験 【尚可】 ■C++、MATLAB／Simulink、UML、SysML、オブジェクト指向の経験 ■アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発経験 ■クラ... |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区東比恵2-8-16 TRC博多ビル 福岡市営地下鉄空港線「東比恵」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
|---|---|
| 年収 | 年収:600万～800万程度 月給制：月額316000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(4月) |
| 業務内容 | 【職務概要】 同社にて、車載ソフトウェア開発プロセス構築・改善・運用支援をお任せします。 【職務詳細】 ・国際規格に基づいた同社の車載標準プロセスの構築、改善（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティへの対応） ・プロジェ... |
| 求める経験 | 【必須】 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・車載ソフトウェア開発プロセスの構築、改善、運用支援などの業務経験 ・車載ソフトウェア開発プロセスへの対応経験、プロジェクトマネジメント経験 【尚可】 ・Automotive SPIC... |
