【東京】システムズエンジニアリングを適用した有人与圧ローバのモデルベース開発<車両技術> トヨタ自動車株式会社
職種 | 【東京】システムズエンジニアリングを適用した有人与圧ローバのモデルベース開発<車両技術> |
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社名 | トヨタ自動車株式会社 |
業務内容 |
特色…過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、有人与圧ローバ全体システム及び主要サブシステムの開発をModel-Basedシステムズエンジニアリングの手法により推進頂ける人材を求めています。 有人与圧ローバにおいて、下記に関して一緒に挑戦を進める開発者、または実務リーダ―をお任せします。 ◆システムズエンジニアリング、Model-Basedシステムズエンジニアリング手法も用いた、有人与圧ローバのトータルシステム開発を社内、社外パートナと共に推進。 上記に関して一緒に挑戦を進める開発者、または実務リーダ―をお任せします。 在宅勤務…職場上司承認のもと在宅勤務可。ほぼ全員利用。 採用の背景…クルマメーカーからモビリティメーカーへ変化することを目指していく中で、クルマ全体を俯瞰して最適設計ができる人材育成や、IT等を活用した開発スピード力強化が必要。キャリア入社者には、技術力で開発チームに貢献するのは勿論のこと、これまでの経験を活かし、開発チームに新しい知見や価値観をもたらすことを期待します。 <職場イメージ> ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれ... |
求める経験 | ■システムズエンジニアリングを用いたシステム開発の実務経験 ■システムモデルのオントロジー設計の実務経験 ■SysMLを用いたシステムモデル開発経験 ■MBSE開発環境の構築経験 [歓迎要件] □システム開発経験 □MBSE開発環境の構築経験 □ソフトウェア開発経験(コーディング、制御仕様書開発 いずれも可) <求める人物像> ◆自立性をもって仕事に取り組める方 ◆部署/他部署問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ◆アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方 |
勤務地 |
東京都
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年収 |
590万円~1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30(豊田本社)、8:45-17:45(名古屋オフィス、東京本社)※部署によりフレックスタイム制あり |
勤務時間 | 08:30~17:30 |
休日・休暇 | ◎完全週休2日制(土・日) ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職/介護休職(各最長2年) |
福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結(1回から2回) |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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