【東京勤務】車両制御ソフトウェア開発エンジニア(基盤開発) 三菱自動車工業株式会社
| 職種 | 【東京勤務】車両制御ソフトウェア開発エンジニア(基盤開発) |
|---|---|
| 社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
| 業務内容 |
＜部Vision&Mission＞ Vision The Power of EE MOVES you Mission 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に 至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 ＜部概要＞ 自動車は先進運転支援システム（ADAS）や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカーなどの外部ネットワーク接続に伴うサイバーセキュリティ強化など、近年急速にソフトウェアへの要求が高まっています。今後はソフトウェアが自動車の価値を決定すると言われるほどに重要度が増しています。 ＜採用背景＞ ソフトウェアの開発、および検証のニーズが当社としても急拡大する中、これらのスキルと経験を持った人材が必要なため。 ＜部署の役割＞ ・将来のソフトウェアプラットフォーム検討 ・部品共通スペックの策定 ＜入社後の担当領域＞ 将来のソフトウェアプラットフォーム、部品共通スペックの策定を担当して頂きます。 ・ECU統合に向けたソフトウェアプラットフォームの検討 ・FOTAのような部品共通スペックの策定 ・ソフトウェア開発プロセスの改善 ・ソフトウェアの教育開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・ソフトウエア開発の強化を積極的に推進するため、2019年9月に東京都港区にソフトウエア開発拠点を設立しました。あなたのアイデアや意見を三菱自動車 全体に広めながら仕事をすることができます。また、あなたの挑戦と活躍によって世界で初めて自動車に採用される新システムを実現することも可能です。 ・新しい技術を社内各部署と連携して実現する面白さがあります。 ・海外の協力会社と業務を進めることでグローバル経験を積むことができます。 ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます。 |
| 求める経験 | <必須要件> ・電気・電子・情報系の専攻 ・製品問わずソフトウエア開発（設計/検証）の経験・知識 ※組込みソフトウェアの開発経験は必須としない ・プレゼンテーションの知識や経験 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ・英語スキルの習得意欲が高い方 ※英語はご入社頂いてから自己研鑽頂ければ問題ございません。 <歓迎要件> ・自動車業界でECUのハードウェア/ソフトウェア開発の経験 ・機能安全、セキュリティの標準規格に関する知識と、知識を活用したプロセス改善・設計・検証業務経験 ・FOTAの開発経験 ・組み込みOSの開発経験 ・AUTOSARを利用したソフトウェアの設計または検証業務の経験 ・サイバーセキュリティに関する基礎知識や開発経験 ・英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 650点以上または日常会話程度以上) |
| 勤務地 |
東京本社：東京都港区芝浦三丁目1番21号
|
| 年収 | 想定年収450万円～900万円 |
| 勤務時間 |
所定労働時間1日8時間 （本社…8:45～17:45、岡崎事業所…8:15～17:15、その他地区によって異なる） フレックスタイム制有 |
| 休日・休暇 |
年間121日 完全週休2日制（土・日） ゴールデンウィーク、年末年始、夏季休日、年次休暇など |
| 福利厚生 |
・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備（社内規定による） ・育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度 ・介護休業及び介護勤務制度 ・ボランティア休業 ・財形住宅貸金規則 ・財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金） ・三菱車割引購入制度 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | ・休日面接(第1,3土曜日)対象 ・筆記試験：WEB適性検査 面接回数：1回 ■選考フロー：書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定 |
この求人情報は、「株式会社コンフィデンス・インターワークス」が取り扱っています
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